Fan Klub Mitas - Strona 50 - Africa Twin Forum

JarekAT · 21.02.2011, 22:09

E09 Dakar bedzie dostępny dopiero z dostawą na rozpoczynający się sezon żużlowy, więc troszkę trzeba jeszcze poczekać

pałeł · 21.02.2011, 22:17

Cytat:

Napisał Lepi

1/3 bieżnika to już kupa w terenie. No ale nie jadę na kołach. Umarłbym na kacie. C02 ma homo?

odpowiedz jest tu http://africatwin.com.pl/showpost.ph...&postcount=103

Lepi · 21.02.2011, 22:26

Nie przekonałeś mnie. Homologowane mają ograniczoną wysokość bieżnika. C-02 ma zdecydowanie większy....

JarekAT · 22.02.2011, 07:34

Dakary są na pewno twardsze dlatego lepiej spisują się w wysokich temperaturach. Co za tym idzie mniej się zużywają.

Lepi · 22.02.2011, 08:49

No widzisz, a ja czytałem i słyszałem, że Dakar ma tą sama mieszankę gumy i ten sam bieżnik. Różnica ma leżeć w karkasie.
Jak ja nie lubię twardych opon

No nic, znalazłem na aledrogo i wypróbuję.

JarekAT · 22.02.2011, 08:57

Właśnie, jak się sam nie przekonasz to nie będziesz wiedział czy dla ciebie będą dobre.

Lepi · 27.02.2011, 17:39

No więc dotarły do mnie miętuski. Pierwsze wrażenie to bardzo nisku profil z przodu. Porównałem do zjechanej MT 21 i niestety mitas nie ma się czym szczycić.
Ale ale, ponoć tył miał być DAKAR. Nic takiego na oponie nie widzę. Powinno to być oznaczone? Mam czuć się wydymany?

Henryk-Knox · 27.02.2011, 17:48

chyba zółty pasek leci po bieżniku w dakarach w zwykłych 9tkach nie miałem

Lepi · 27.02.2011, 17:51

No pasek jest, żółty. Właśnie przełyżkowałem przód, teraz płukanie gardła i biorę się za tył.

majo · 27.02.2011, 21:13

W Dakarach jest żółty pasek jak pisał Henryk. Zjechałem jedne Dakar i kilka E-09 i zwykła dziewiątka zdecydowanie wolniej schodzi na twardym

21.02.2011, 22:26	#493
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s	Nie przekonałeś mnie. Homologowane mają ograniczoną wysokość bieżnika. C-02 ma zdecydowanie większy.... __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

22.02.2011, 08:49	#495
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s	No widzisz, a ja czytałem i słyszałem, że Dakar ma tą sama mieszankę gumy i ten sam bieżnik. Różnica ma leżeć w karkasie. Jak ja nie lubię twardych opon No nic, znalazłem na aledrogo i wypróbuję. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

27.02.2011, 17:39	#497
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s	No więc dotarły do mnie miętuski. Pierwsze wrażenie to bardzo nisku profil z przodu. Porównałem do zjechanej MT 21 i niestety mitas nie ma się czym szczycić. Ale ale, ponoć tył miał być DAKAR. Nic takiego na oponie nie widzę. Powinno to być oznaczone? Mam czuć się wydymany? __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

27.02.2011, 17:51	#499
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s	No pasek jest, żółty. Właśnie przełyżkowałem przód, teraz płukanie gardła i biorę się za tył. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

27.02.2011, 21:13	#500
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Dorohusk Posty: 4,507 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 16 min 27 s	W Dakarach jest żółty pasek jak pisał Henryk. Zjechałem jedne Dakar i kilka E-09 i zwykła dziewiątka zdecydowanie wolniej schodzi na twardym __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

21.02.2011, 22:09	#491
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,215 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s	E09 Dakar bedzie dostępny dopiero z dostawą na rozpoczynający się sezon żużlowy, więc troszkę trzeba jeszcze poczekać

22.02.2011, 07:34	#494
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,215 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s	Dakary są na pewno twardsze dlatego lepiej spisują się w wysokich temperaturach. Co za tym idzie mniej się zużywają.

22.02.2011, 08:57	#496
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,215 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s	Właśnie, jak się sam nie przekonasz to nie będziesz wiedział czy dla ciebie będą dobre.

27.02.2011, 17:48	#498
Henryk-Knox Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: Siemiatycze Posty: 209 Motocykl: RD07 Przebieg: 40 000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 8 s	chyba zółty pasek leci po bieżniku w dakarach w zwykłych 9tkach nie miałem

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klub morsów i innych popaprańców	felkowski	Imprezy forum AT i zloty ogólne	2	06.03.2010 18:30