09.09.2016, 00:32
|
#5121 |
 
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,218
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 1000
Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s
|
Muszę przetestować tą metodę :-)
|
|
|
|
09.09.2016, 09:51
|
#5122 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,139
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 43 min 47 s
|
Tylko po co, nie prościej wcisnąć guzik? Chyba że zależy ci również na odłączeniu przodu ale akurat po mojemu ABS na przodzie może być przydatny.
|
|
|
|
|
09.09.2016, 10:20
|
#5123 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Motocykl za 50 tysi a ja bede przygazowki na centralce robic
|
|
|
|
|
09.09.2016, 12:42
|
#5124 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,335
Motocykl: CRF1100
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 22 godz 45 min 28 s
|
A kupisz sobie np. fure sportową za 200000 i ESP np. nie wybaczysz. Jakie to ma znaczenie za ile. Przepisy UE są bezwzględne w tym zakresie i nie zawsze mądre. :-)
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
|
|
|
09.09.2016, 23:45
|
#5125 |
|
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Ostrów maz
Posty: 302
Motocykl: Dzik 950
Przebieg: 120000
Online: 2 miesiące 6 dni 9 godz 24 min 13 s
|
Jedno pytanie, czy ABS nie ma bezpiecznika po wyjęciu którego się wyłączy?
|
|
|
|
|
10.09.2016, 00:00
|
#5126 |
|
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,335
Motocykl: CRF1100
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 22 godz 45 min 28 s
|
Pewnie ma ale wyłączenie tyłu już jest dobre bo można bokiem hamować. Przód natomiast daje rade na szutrach, nie przeszkadza. Nie wiem jak na piachu.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
|
|
|
|
20.09.2016, 09:26
|
#5127 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Chojnów, DLE
Posty: 155
Motocykl: RD07a
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 11 godz 47 min 49 s
|
Odnośnie ABSu w nowej Afryce, to nie wiem jak to się ma do przepisów UE, ale w Italii można kupić w wersji bez ABS.
Np. w Livorno w sierpniu stały 2 szt w salonie. Cena sprzętu 12400 EUR. http://dealer.moto.it/balzarinimoto/...px?ann=6423066 Poza brakiem ww. i handbarów to raczej kompletna  ..a ma "konwencjonalne" kierunki jeszcze  Tu na jednej z uliczek Sieny: |
|
|
|
|
20.09.2016, 12:06
|
#5128 | |
|
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: sulechow-londyn
Posty: 277
Motocykl: RD04
Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 15 min 48 s
|
Cytat:
Nie na kazdy kraj szly ,w UK ich nie ma |
|
|
|
|
|
20.09.2016, 12:21
|
#5129 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
20.09.2016, 22:46
|
#5130 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
     
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
Wygląd liniowy
