Nowa Afryka

[luk2asz]

Napisał tomajkAT

Szyba wysoka: wymieniłem na fabryczną po pińset kilometrach, może i mogłaby być, ale do 90km/h Na autobahn się nie nadaje,

Jeden woli blondynki, drugi....
Ja tam na autostradzie jadę 160 km/h i sie cieszę że mam wysoką.

[QrczaQ]

Napisał luk2asz

Manetki mam , potwierdzam ale mogą grzać lepiej
Gniazdko mam ale mało korzystam, choć dzisiaj się przydało
DCT mam i nie zamienie
Wysoka szyba , dla mnie super.

Opony - gów...
Filtry nie wiem :-)
Narzędziówka - porażka . W ten weekend dwa razy gumę złapałem z przodu. Gdyby nie to, że wożę komplet na siedzeniu to byłaby du....
Stopka - to pewnie to mi tak stuka.
Z resetem sobie poradziłem , mam juz odruch i włączam najnizszy poziom zawsze.
Tempomat - brakuje , jak cholera
Tak ze dwa litry większy bak by się przydał.

No większy bak by się przydał

[tommi]

Ja bym nic nie zmienił. No może felgi i handbary na czarne zamienił..?

[Emek]

Nic mnie tak nie wkurza jak reset TC. Nie wiem ile już gleb zaliczyłem w terenie przez to gówno. Może ktoś wie jak to przerobić w taki sposób, żeby pamiętało ostatnie ustawienie po wyłączeniu zapłonu?

[radiolog]

No kwestia przyzwyczajenia, ja nie mam z tym problemu, bo wiem ze za każdym razem wiem,ze muszę wyłączyć

[Emek]

Jak latasz w ciężkim terenie gdzie co chwila trzeba komuś pomagać lub ciebie z błota wygrzebują to się o tym nie pamięta. W sobotę na Ukrainie pomagałem kumplowi na stromym podjeździe. Potem na szybko do swojego odpał, pełen ogień pod górę a tu zmulenie zjazd w koleinę i gleba a jak system pracuje to nie da się go wyłączyć.
Na czarnym mam to w dupie bo nie powoduje to żadnego niebezpieczeństwa ale w terenie to tragedia. Opcja pamięci ostatniego ustawienia powinna być niezależna od zapłonu.

[PabloM]

tak samo w automacie opsja Drive. Chcialbym by bylo caly czas S. Da sie ?

[tommi]

Emek,

"tu zmulenie zjazd w koleinę i gleba a jak system pracuje to nie da się go wyłączyć"
Co masz na myśli? Ja mogę włączyć/wyłączyć w każdym momencie - stojąc na włączonym zapłonie, odpalonym silniku i w czasie jazdy..?
Ale faktycznie, mogło by pamiętać ostatnie ustawienie sprzed zgaszenia silnika.
Co do zmian to, mogła by mieć też elektronicznie sterowane zawiasy. Ależ bym się bawił. A tak wstyd się przyznać, pokręciłem sobie trochę przy tyle i trochę przód utwardziłem. Odbicia/dobicia nawet nie ruszyłem...

[radiolog]

Emek chciałby jak w BMW GS, ale skośnookie nie pomyślały o tym

[Emek]

W czasie jazdy jak tył dostaje uślizgu miga ci kontrolka TC i silnik jest dławiony. W tym czasie nie możesz ani zmienić ustawienia ani wyłączyć TC. Innymi słowy ruszam pod górę i zapomniałem wyłączyć TC, tył się ślizga, silnik muli więc już wiem że zapomniałem, w tym momencie wciskam guzik aby wyłączyć TC i się nie da. Da się dopiero wtedy jak system nie jest aktywny (kontrolka nie świeci).
Nie wiem jak jest w GS ale chciałbym jedynie aby zawsze pamiętało ostatnie ustawienie czyli jak se ustawię tak mam zawsze aż sam tego nie zmienię.