Nowa Afryka

[Emek]

Tommi nie bardzo mogę pojąć jak to jest że jednym trzęsie a innym nie. Może to wina konstrukcji kasku, wzrostu kierownika, że dostaje turbulencji?
Ja mam 178 - Shoei Hornet ADV. Bez deflektora czułem faktycznie lekkie turbulencje ale tylko w określonym zakresie prędkości i nie były dramatyczne.
Założyłem Pszemkowy deflektor
http://motoadv.pl/sklep/deflektory/d...v=9b7d173b068d
i problem zniknął całkowicie. Latam z otwartą szybą i nic nie przeszkadza, wibracji brak a deflektorek śmieszny bodaj 12 cm.

[leebros]

Napisał Emek

Tommi nie bardzo mogę pojąć jak to jest że jednym trzęsie a innym nie. Może to wina konstrukcji kasku, wzrostu kierownika, że dostaje turbulencji?
Ja mam 178 - Shoei Hornet ADV. Bez deflektora czułem faktycznie lekkie turbulencje ale tylko w określonym zakresie prędkości i nie były dramatyczne.
Założyłem Pszemkowy deflektor
http://motoadv.pl/sklep/deflektory/d...v=9b7d173b068d
i problem zniknął całkowicie. Latam z otwartą szybą i nic nie przeszkadza, wibracji brak a deflektorek śmieszny bodaj 12 cm.

A trzęsie, trzęsie i to nie o miód w dupie chodzi tylko o to, że obraz się rozmywa. Zobacz na filmiku. Może na oko różnica nie jest spektakularna ale ją widać (mniej więcej w połowie filmu - z kamerą na kasku): https://www.youtube.com/watch?v=R8Yw5NQhnK4

[tommi]

Emek, prosta sprawa, chyba. Wzrost ma znaczenie, a z nim pozycja/odległość od kierownicy. Ja mam 190 cm, kask taki sam. Deflektor jak wcześniej napisałem. Do 110 kmh mogę se fajka palić. Potem wibracje mam takie, że świat widzę jak na gsxerze przy 280 kmh
Zasłoń ręką miejsce, które osłaniają te wszystkie wymyślne "spojlery" i popróbuj lewą dłonią przy prędkościach 100 kmh+ pokierować strugę powietrza pod różnymi kątami. Może i Ty poczujesz wibracje

[HarryLey4x4]

Słuchajcie, pytanie może gdzieś rozkminiane, ale czym się sugerujecie w wyborze skrzyni manual vs. DCT . Chcę w tym roku przymierzyć się do zakupu NAT, ale mam z tym największy dylemat. Niby DCT wygodna, ale boję się odzwyczaić w terenie od manuala , bo może kiedyś przesiądę się na coś z manualem i nawyki mogą mnie zgubić. Nie jeżdżę hard, ale lubię szutry. Nie wiem czy DCT to dobry wybór . Miałem na testach, ale testowy motocykl bez kostek jakoś mi nie pasowało przydepnąć na piaskach. Proszę o wypowiedzi tych co mają użytkują i mogą wypowiedzieć się czy zostawiliby sobie gdyby mogli wymienić , czy jednak wybrali inną opcję.

[luk2asz]

Napisał HarryLey4x4

Słuchajcie, pytanie może gdzieś rozkminiane, ale czym się sugerujecie w wyborze skrzyni manual vs. DCT . Chcę w tym roku przymierzyć się do zakupu NAT, ale mam z tym największy dylemat. Niby DCT wygodna, ale boję się odzwyczaić w terenie od manuala , bo może kiedyś przesiądę się na coś z manualem i nawyki mogą mnie zgubić. Nie jeżdżę hard, ale lubię szutry. Nie wiem czy DCT to dobry wybór . Miałem na testach, ale testowy motocykl bez kostek jakoś mi nie pasowało przydepnąć na piaskach. Proszę o wypowiedzi tych co mają użytkują i mogą wypowiedzieć się czy zostawiliby sobie gdyby mogli wymienić , czy jednak wybrali inną opcję.

Ja takiego typu motocykla na manuala już nie zamienię. Jeżdżę trochę po szutrach, łąkach itp i nie ma problemu. Natomiast frajda z jazdy i zmiany biegów przyciskami bezcenna.

[HarryLey4x4]

Ile masz nakulane luk2asz?

[luk2asz]

Od 2 czerwca 2016 - 14 tysi.

[cygan]

Panowie czy ktoś wie jak mocowany jest stelaż szyby? Czy do jego mocowania trzeba ściągać wszystkie plastiki? Poluzowało mi się mocowanie z lewej strony i cała szyba mi lata.

A gdybym chciał rogala 40l od exa, to szanowne towarzystwo sugeruje dodatkowy stelaż, czy niekoniecznie?

[cygan]

No to mamy kolejny błąd konstrukcyjny w naszych NAT.
Dziś zaprowadziłem swoją do serwisu bo zaczął mi latać z jednej strony wspornik szyby. Po rozebraniu okazało się że jest pęknięty a ASO poinformowało mnie że to już drugi taki przypadek - oczywiście robią z gwarancji nie mniej jednak tydzień czekania na moto gdy pogoda jest zajebista trochę denerwuje.
Przyczynę ASO upatruje w dość dużym obciążeniu stelża - ja mam zamontowaną akcesoryjną hondowską dużą szybę + nawigację.