15.05.2023, 00:14 | #511 |
Ale to by wszyscy umarli ze śmiechu. 55KM
Miała być konkurencja dla T7. Ja wciąż czekam na rozwój tej zajebistej koncepcji z NC. Może się doczekam. Zreszta mam pomysł na nowy wątek - miałem dzisiaj czas na myślenie jadąc to wymyśliłem. Ale takie 900 na tym dlugoskokowym silniku 85KM, w chuj niutow tylko wąchające paliwo. No i czekam na to turbo od hondy. Niechby w końcu zrobili. Nawet taki uturbiony rozwiert z kołem 19. Oj to bym jadł.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
15.05.2023, 00:30 | #512 |
Kłopot z NC jest taki, że to waży tyle co NAT praktycznie.
Nie wiem czy to przez silnik. Jak dla mnie KM-y nie mają znaczenia prawie wcale. Jeździ się NM-mi. I zaciekawiło mnie, że nowy Trampek podobno je ma. Muszę spróbować. Ale jeśli byś chciał włożyć silnik NC w jakąś lekką ramę dualową to chętnie to sfinansuję. Ale ja jeżdżę tym potem 😀. |
|
15.05.2023, 00:32 | #513 |
Nie wiem co w NC tyle wazy - pewnie koło zamachowe ma pół kwintala ten silnik ma obecnie zapas - nie jestem ekspertem ale pewnie można to bezpiecznie dmuchnąć na 80KM.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
15.05.2023, 22:27 | #514 |
dawniej poss
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 142
Motocykl: RD10 -> RD13 -> GS12
Online: 4 tygodni 22 godz 50 min 29 s
|
Jazda testowa XL750 zaliczona. Kawał porządnego motocykla. Ma poprawione to czego brakowało ostatnim trampkom: moc jest wystarczająca, hamulce super, zawias lepszy (bez szału), silnik wydaje się bardziej elastyczny. Jazda na asfalcie 160km/h jest spokojna i stabilna. Jakbym przesiadł się na niego 9 lat temu prosto z XL700 byłbym zachwycony Stety, niestety na teście była z nami też ATAS 1100 (na co dzień jeździmy z kolegą GSami1200) i mając wybór i budżet wybralibyśmy ATAS1100. Nie bez powodu to flagowiec Hondy ADV. Testy były na asfalcie i bitych szutrach, kto wie może w kopnym piachu, błocie lżejszy motocykl pokazałby swoją przewagę. Z ciekawostek trampek w trybie rain jest wykastrowany do mocy chyba mniejszej niż 50KM
|
15.05.2023, 22:52 | #515 |
Tryb - rain, no pain
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
16.05.2023, 21:17 | #516 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Stalowa Wola/ MIELEC
Posty: 1,075
Motocykl: TransAlp+Multistrada + Cagiva Elefant
Przebieg: hohoho
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 19 godz 38 min 36 s
|
Niektóre juz są w swoim żywiole
__________________
https://www.facebook.com/PAKVENTURE2021 https://www.facebook.com/pages/Proje...91516340945760 https://www.facebook.com/himalaje2018/ High Riders - Himalayan Story 2018 |
17.05.2023, 10:26 | #517 |
Michał
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,214
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 59 min 19 s
|
Jedno pytanie - do czego tę płytę pod silnikiem przykręca się?
|
17.05.2023, 12:51 | #518 |
Zarejestrowany: May 2021
Posty: 285
Motocykl: GG ES700
Online: 2 dni 2 godz 35 min 53 s
|
|
18.05.2023, 09:46 | #519 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 560
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 21 godz 21 min 0
|
Świnka na wybiegu:
https://www.instagram.com/p/CsPQ21OI-Da/
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje. |
18.05.2023, 09:56 | #520 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
wczoraj polatałem parę godzinek, i tak na szybko małe review
https://www.youtube.com/watch?v=EEVEoTUxM8U
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |