Nowa Afryka - Strona 523 - Africa Twin Forum

10.10.2016, 20:27

Myku dlaczego porzuciłes 1190? Czym afera go przebija?

darius · 10.10.2016, 20:45

Cytat:

Napisał dubel

Myku dlaczego porzuciłes 1190? Czym afera go przebija?

Dobre pytanie!

Pozdrowienia
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

myku · 10.10.2016, 22:13

Juz wam odpowiadam z reka na sercu.
Przez ostatnie 10 lat mialem motocykle prymitywne,ktore nie mialy nawet ABSu.Byly to dwie Afryki Rd07A,990S i Czelandz.Wszystkie byly na wysokim zawiasie,miekkim.Motocykle raczej do jazdy nie tylko na czarnym,nie porazaly moca.Dlaczego zrezygnowalem z 1190 ,to raczej lepsze pytanie niz dlaczego Afryka go przebila.Otoz dlatego ze:
1.Zawieszenie-Typowo szosowe zawieszenie z kolami 19 17 z ktorym nie moglem dojsc do ladu.Cala ta elektronika,ktora byla odpowiedzialna za dostosowanioe motocykla do warunkow na drodze dzialala perfekcyjnie ale nie pode mnie.Chyba zbyt dlugo jezdzilem na kolyszacym sie moto i kazda dziurka i bruzda na asfalcie,nie wspomne o innej nawierzchni doprowadzala mnie do zalamania nerwowego-Z tego powodu dalem sobie tez spokoj z Gsem.Niewazne jaki by on byl to rodzaj zawieszenia i dobor kol jest poprostu nie dla mnie.
2.Sprzeglo-po zeszlorocznej Korsyce i 1700km na niej powiedzialem dosyc.Bylem zmeczony ciagla redukcja przed zekretem i zaraz za nim,a bylo ich milion piecset.Troche to dziwne,ale mialem tego po prostu dosyc.Dlatego zaczalem myslec o automacie
3.Nowa Afryka-po prostu strasznie mi sie ten motocykl spodobal,wizualnie,koncepcyjnie....filozoficznie itd.Nie ma tu mowy o napierd...lance nie ma mowy o przeroscie formy nad trescia.Motocykl minimalistyczny,bez fajerwerkow i niepotrzebnych wodotryskow,nadmiaru mocy,pojemnosci i elektroniki.Motocykl bardzo estetyczny,bardzo starannie wykonany.Zawieszenie i wielkosc kol jakie lubie.95KM w zupelnosci wystarcza na to czego oczekuje (Kat mial 150).Najlepsze wspomnienia mam z moja 60konnom Rd07A,wiec jakis sentyment tez mial znaczenie.A najwazniejsze ze byla tu opcja automatu.I wlasnie to przewazylo,ze ja kupilem.Nowej Afryki w manualu bym nie wzial,bo tego nie chcialem i pewnie wybralbym znowu Kata.Zreszta jakbym przed dwoma laty kupil 1190 R to pewnie jezdzilbym nim do dzisiaj,fajny sprzet.Afryka DCT ma to czego brakowalo mi w 1190 i nie ma tego czego nie potrzebowalem w nim.Na dzien dzisiejszy jest optymalnym motocyklem dla mnie.A to ze inne maja cos wiecej i bardziej nie interesuje mnie.Zobaczymy jaki bedzie rynek wtorny na 1290R ,ale dzisiaj nie ma o czym gadac.Teraz jest DCT w HRC i mysle ze dluzszy czas u mnie zostanie

QrczaQ · 10.10.2016, 23:09

To już wiem skąd moda na te wysokie gmole...

QrczaQ · 10.10.2016, 23:14

Cytat:

Napisał QrczaQ

To już wiem skąd moda na te wysokie gmole...

Piękny motor

myku · 12.10.2016, 09:44

Czy ma ktos z was gmole SW Motech?Jestescie z nich zadowoleni?Czy sa wystarczajace i lezace moto nie dotyka plastikami podloza?

Emek · 12.10.2016, 10:06

SW motech nie zapewniają wystarczającej ochrony górnej partii plastików. Mimo gmoli chłopaki w Maroku połamali plastiki bo chronią tylko dół.

myku · 12.10.2016, 10:32

Dzięki. To chciałem wiedzieć

madafakinges · 12.10.2016, 10:36

Niezłe gówno te plastiki...

Emek · 12.10.2016, 10:38

Zbyt plastikowe są i łatwo je połamać. Pękają zamiast się giąć. SHIT!

10.10.2016, 22:13	#5223
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Juz wam odpowiadam z reka na sercu. Przez ostatnie 10 lat mialem motocykle prymitywne,ktore nie mialy nawet ABSu.Byly to dwie Afryki Rd07A,990S i Czelandz.Wszystkie byly na wysokim zawiasie,miekkim.Motocykle raczej do jazdy nie tylko na czarnym,nie porazaly moca.Dlaczego zrezygnowalem z 1190 ,to raczej lepsze pytanie niz dlaczego Afryka go przebila.Otoz dlatego ze: 1.Zawieszenie-Typowo szosowe zawieszenie z kolami 19 17 z ktorym nie moglem dojsc do ladu.Cala ta elektronika,ktora byla odpowiedzialna za dostosowanioe motocykla do warunkow na drodze dzialala perfekcyjnie ale nie pode mnie.Chyba zbyt dlugo jezdzilem na kolyszacym sie moto i kazda dziurka i bruzda na asfalcie,nie wspomne o innej nawierzchni doprowadzala mnie do zalamania nerwowego-Z tego powodu dalem sobie tez spokoj z Gsem.Niewazne jaki by on byl to rodzaj zawieszenia i dobor kol jest poprostu nie dla mnie. 2.Sprzeglo-po zeszlorocznej Korsyce i 1700km na niej powiedzialem dosyc.Bylem zmeczony ciagla redukcja przed zekretem i zaraz za nim,a bylo ich milion piecset.Troche to dziwne,ale mialem tego po prostu dosyc.Dlatego zaczalem myslec o automacie 3.Nowa Afryka-po prostu strasznie mi sie ten motocykl spodobal,wizualnie,koncepcyjnie....filozoficznie itd.Nie ma tu mowy o napierd...lance nie ma mowy o przeroscie formy nad trescia.Motocykl minimalistyczny,bez fajerwerkow i niepotrzebnych wodotryskow,nadmiaru mocy,pojemnosci i elektroniki.Motocykl bardzo estetyczny,bardzo starannie wykonany.Zawieszenie i wielkosc kol jakie lubie.95KM w zupelnosci wystarcza na to czego oczekuje (Kat mial 150).Najlepsze wspomnienia mam z moja 60konnom Rd07A,wiec jakis sentyment tez mial znaczenie.A najwazniejsze ze byla tu opcja automatu.I wlasnie to przewazylo,ze ja kupilem.Nowej Afryki w manualu bym nie wzial,bo tego nie chcialem i pewnie wybralbym znowu Kata.Zreszta jakbym przed dwoma laty kupil 1190 R to pewnie jezdzilbym nim do dzisiaj,fajny sprzet.Afryka DCT ma to czego brakowalo mi w 1190 i nie ma tego czego nie potrzebowalem w nim.Na dzien dzisiejszy jest optymalnym motocyklem dla mnie.A to ze inne maja cos wiecej i bardziej nie interesuje mnie.Zobaczymy jaki bedzie rynek wtorny na 1290R ,ale dzisiaj nie ma o czym gadac.Teraz jest DCT w HRC i mysle ze dluzszy czas u mnie zostanie Ostatnio edytowane przez myku : 10.10.2016 o 22:20

10.10.2016, 23:09	#5224
QrczaQ Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Sexu i biznesu Posty: 1,563 Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s	To już wiem skąd moda na te wysokie gmole... __________________ __ Golodupiec bez Afryki

12.10.2016, 10:36	#5229
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 14 min 54 s	Niezłe gówno te plastiki... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

10.10.2016, 20:27	#5221
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Myku dlaczego porzuciłes 1190? Czym afera go przebija?

12.10.2016, 09:44	#5226
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Czy ma ktos z was gmole SW Motech?Jestescie z nich zadowoleni?Czy sa wystarczajace i lezace moto nie dotyka plastikami podloza?

12.10.2016, 10:06	#5227
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,139 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 41 min 15 s	SW motech nie zapewniają wystarczającej ochrony górnej partii plastików. Mimo gmoli chłopaki w Maroku połamali plastiki bo chronią tylko dół.

12.10.2016, 10:32	#5228
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Dzięki. To chciałem wiedzieć

12.10.2016, 10:38	#5230
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,139 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 41 min 15 s	Zbyt plastikowe są i łatwo je połamać. Pękają zamiast się giąć. SHIT!