XL 750 transalp

[ex1]

Napisał MrWaski

Niestety, tylny zawias reguluje się tu kluczem hakowym z trudnym dostępem...

tak też mi się wydawało.. to w takim motocyklu to słabizna...

ogólnie nie przeszkadza mi że zrobili opcje na Biednie..
ale jak by dali też opcję za parę tys na bogato nie pogardziłbym..

[Ronin78]

Jakby wszyscy kupowali tylko używane to nie byłoby już używanych, one są dzięki temu, że ktoś kupił nowe

[Horizon]

Napisał Ronin78

Jakby wszyscy kupowali tylko używane to nie byłoby już używanych, one są dzięki temu, że ktoś kupił nowe

Otóż to. Za 15-20 lat część ludzi też będzie mówić "kieedyś to robili motocykle zobacz na taka honde xl750, po co nowe kupować jak taką używką fajna mozna śmigać.". Tzw. krąg życia

[Misza]

Nie ma nowego sprzętu dla mnie. Najblizszy jest 890r ale.. nie ma chemii. No i nie zdurniałem na tyle albo jest na tyle biedny, że nie mam zamiaru katować sprzeta za 80 tys zł.

Nie kumasz - nie musisz

[Adagiio]

Ale chyba po to się takie motorki wznawia produkować co by dla ich zwolenników nie było rozczarowania.
Nie mam dylematu mając do wyboru starą czy nową Tenerke i starą/nawą Africe i nie jest to kwestia braku kasy na zakup.

[matjas]

Było już o tym - jest wybór.
Rzecz w tym aby skupić się na swoich wyborach a dać innym cieszyć się swoimi.

Pozdrawiam serdecznie z siodła starego motoru. Nowy został w garażu.

[zaczekaj]

Pojeździłam chwile i mi się podoba.
Ma poprawione wszystko co było kiepskie w starym Transalpie 600.
Hamulce na plus, moc na plus, zawieszenie na plus, wyważenie i środek ciężkości na plus.
Przy dużych prędkościach trzyma się dobrze drogi, nic się nie dzieje, osłona przed wiatrem w miarę git, wysokość szyby przy moim wzroście super, mogę jechać z otwartą szybą. Może do offu trochę za wysoka ale czy to jest motocykl do offu? Bardziej do adwenczeru.
Wygląd został taki sam czyli nijaki. Ale nawet i ten wygląd idzie zaakceptować. Tak jak dało sie zaakceptować telewizor w starym Trampiszonie



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[gonz]

Napisał zaczekaj

Pojeździłam chwile i mi się podoba.
Ma poprawione wszystko co było kiepskie w starym Transalpie 600.
Hamulce na plus, moc na plus, zawieszenie na plus, wyważenie i środek ciężkości na plus.
Przy dużych prędkościach trzyma się dobrze drogi, nic się nie dzieje, osłona przed wiatrem w miarę git, wysokość szyby przy moim wzroście super, mogę jechać z otwartą szybą. Może do offu trochę za wysoka ale czy to jest motocykl do offu? Bardziej do adwenczeru.
Wygląd został taki sam czyli nijaki. Ale nawet i ten wygląd idzie zaakceptować. Tak jak dało sie zaakceptować telewizor w starym Trampiszonie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jak wypada w porównaniu z Tuaregiem?

[ex1]

Napisał gonz

A jak wypada w porównaniu z Tuaregiem?

według mnie..

Drogowo bardzo podobnie.. czyli bardzo dobrze.. naprawdę oba te motocykle lata po drogach super fajnie..

terenowo niestety jest duża przepaść.. przede wszystkim ze względu na zawias, który w Tuaregu jest Bardzo fajny.. o dużym skoku 240mm, zaś.zawias w Trampku to niestety kiepscizna, brak jakichkolwiek regulacji, nikczemny skok.. sprawia ze trakiem buja, słabo wybiera i co chwila dobija.. terenowo ten motocykl był dla mnie dosyć niestabilny..
no i gleboodporność w Tuaregu jest na dosyć dobrym poziomie.. w Trampku raczej na słabym, wydech nisko, plastiki kruche, szyba wysoka..

tryby jazdy.. W Tuaregu masz to wyśmienice rozwiązane, wszystkie tryby i ustawienia aby, trakcji czy map zmieniasz w locie bez konieczności zatrzymania

w Trampku trzeba grzebać.w menu.. zaś jest jakiś problem z zapamiętywaniem ustawień. jakoś dziwnie tam jest ..

[matjas]

Do twarzy mu z Tobą