03.09.2014, 21:57 | #522 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s
|
Sprawa opanowana. Antena się poluzowała i rzeźbiła w obudowie dziurę, przy okazji zewnętrzna część przewodu się przetarła i stąd sygnał się gubił i pojawiał, zależnie choćby od drgań. Dodałem jeden przewód, antenkę wkleiłem na stałe i jak na razie działa bez zarzutu
|
08.09.2014, 20:36 | #523 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Zgierz
Posty: 191
Motocykl: była AT jest TA
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 6 godz 8 min 9 s
|
Witam,
Jestem na wyjeździe i mam problem z Larkiem 35 at , nie ma ładowania przez uchwyt na motocyklu. Uchwyt mam podłączony bezpośrednio do akumulatora. Może ktoś miał podobny problem i coś podpowie. Pozdrawiam, Zbyszek |
16.09.2014, 16:01 | #524 |
Zarejestrowany: Aug 2014
Miasto: Wwa
Posty: 179
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 51 min 33 s
|
Przerabiałem podobny problem. Nie kontaktowała wtyczka na kablu zasilającym pomiędzy stabilizatorem, a uchwytem. Pomijam to, że nie rozumiem, po co tam jest ? Aby zabrać uchwyt do domu ? Bez sensu.
|
16.09.2014, 23:06 | #525 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Zgierz
Posty: 191
Motocykl: była AT jest TA
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 6 godz 8 min 9 s
|
Dzięki,
sprawdzę u siebie może to samo się stało. |
23.09.2014, 14:48 | #526 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Posty: 5
Motocykl: RD03
Online: 44 min 46 s
|
Podczas ostatniego wyjazdu padło na mnie.
Larka 35AT kupiłem dokładnie rok temu, przejechałem z nim ponad 10tys. km. Jakoś miesiąc temu zaczął sie problem z brakiem ładowania baterii. Otóż podczas jazdy szybciej sie rozładowywała niż ładowała. Wymieniłem na drugą z pudełka i to samo. Dziś posprawdzałem napięcia. Na wył i wł silniku nie ma żadnej różnicy. Napięcie na pinach 5,26V, natężenie 1,18A. Wychodzi na to, że ładowarka w moto jest dobra, chociaż w instr. jest napisane, że potrzeba 1,5A do poprawnej pracy. Brak 0,32A robiłby taką różnicę? Dodam, że piny poczyszczone, wszystko styka itp. Wcześniej nie odczuwałem jakiś problemów z pracą tej Navi. Nie chciałbym się z nią przedwcześnie rozstawać ale musi działać. Przez ładowanie USB wszystko jest ok, ale z ładowarką 2A, z 1A całą noc ładowała i rano nie skończyła. Nie wiem czy spróbować kupić nową baterię np od nokii BL-5J czy szukac powoli innej Navi? Uporał się ktoś juz z tym problemem? |
23.09.2014, 16:38 | #527 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s
|
A dokręcasz nawi tym małym pizdrykiem od tylca? U mnie się wytłukł przez jazdę bez nawi, aż w końcu się stracił, dokręcić niema czym i piny co chwilę gubią kontakt ze stykami. Efekt taki, że bateria daje o sobie znać. Wystarczy docisnąć i wszystko gra.
|
23.09.2014, 18:43 | #528 |
Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Kwidzyn
Posty: 10
Motocykl: CRF1100
Online: 1 tydzień 4 dni 21 godz 32 min 33 s
|
Ignscd, spróbuj otworzyć navi i przelutować przewody zasilające jak to opisałem we wcześniejszym poście.
Miałem to samo i u mnie ten sposób zadziałał |
23.09.2014, 19:48 | #529 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Posty: 5
Motocykl: RD03
Online: 44 min 46 s
|
Dzisiaj zostawilem ja na caly dzien wlaczona i podpieta do ladowarki 2A i jak wrocilem z pracy to caly czas komunikat ze laduje.
Po odpieciu od ladowarki 100%. Jak wylaczylem navi to nie swiecila sie ta czerwona dioda od ladowania. Pytanie czy jak jest rozladowana i wylaczona, to jak podepne ja wylaczona do ladowarki usb jest jakas sygnalizacja? Nie wiem czy ja rozbierac bo ma jeszcze gwarancje... |
23.09.2014, 19:48 | #530 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Posty: 5
Motocykl: RD03
Online: 44 min 46 s
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Mocowanie Lark 35AT | ATomek | Zastosowanie praktyczne | 9 | 28.10.2013 19:04 |