|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30.01.2019, 14:32 | #521 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Tych 07 Plus to nie znam ale zwykłe śliskie jak wąż na mokrym.
|
30.01.2019, 14:34 | #522 |
Moderator
|
To co najlepiej wziąć na przód do tego tylnego E07 Plus?
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
30.01.2019, 14:43 | #523 |
Tkc80
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
30.01.2019, 14:48 | #524 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
szukam pomysłu na terenowy tył.. do NAT.. na przodzie będzie D952..
jazda wszelaka.. jakieś nowe pomysły..?
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
30.01.2019, 15:18 | #525 | |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
Cytat:
Na asfalcie każda kostka będzie miała mniejszą przyczepność niż opony z typowo szosowym bieżnikiem. Trzeba mieć tego świadomość. Sam mitas podaje w specyfikacji, że to 80% teren, a tylko 20% asfalt: http://www.mitas-moto.com/en/product...2-f3f172488a95 Póki co nie znalazłem lepszej długodystansowej kostki, co nie oznacza, że jest ona idealna. Na torze w Starym Kisielinie bezproblemowo je zamykałem i wyprzedzałem CBRki 600 na łukach. W słońcu, deszczu i śniegu też zdarzało mi się jeździć. Z tym brakiem przyczepności to taki urban legend, gdyż od 2015 zmieniona jest mieszanka (tak wyczytałem). Przed 2015 rzeczywiście przyczepność była gorsza. PS Plus od "zwykłej" różni się tylko bieżnikiem. W plusach "kostka" jest większa niż w zwykłych. No i plusy mają GSowe rozmiary. |
|
30.01.2019, 15:44 | #526 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Jaja kobyły fan mitasa e09 (ze 4 sztuki mi zeszły w tym 1 na NAT), użytkownik TKC-80 (2 szt), mitasa e-10 (1 szt) kończę powoli motoza tractionator i następna będzie znowu motoz. W piochu ok, w błocie obleci, bardzo przewidywalna na asfalcie i na mokrym, a w tym wszystkim trwalsza nawet od e09.
Na przód już zamówiłem tkc-80, mt21 i motoz szybko wyząbkowały no i obie wyją strasznie, chociaż trakcyjnie było ok. |
30.01.2019, 15:50 | #527 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Widziałem u Ciebie te Motozy. Strasznie wyząbkowane na przodzie, mam nawet jedną nówkę i nie bardzo wiem co z nią zrobić. Tył Motoza uważam za zajebisty. Co ciekawe na przodzie zmienili bieżnik ale teraz widzę że znów wrócili do starej kostki. Może coś się sypło.
Chemiku faktycznie E07 znam tylko stare przed 2015. Więc już milczę w temacie. |
30.01.2019, 15:55 | #528 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
|
30.01.2019, 15:56 | #529 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Tractinator ADV
|
30.01.2019, 15:58 | #530 |
Tylko że tył motoza waży tyle co 2 inne opony...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|