XL 750 transalp

[MrWaski]

Napisał Misza

Kupowanie nowego "bo nowe" jest skrajnym konsumpcjonizmem. Bo koledzy będą zazdrościć?

Słabo się poczułem...
Jeśli zazdrość kolegów miałaby być głównym powodem, nigdy nowego bym był nie kupił. Powodem była chęć posiadania świętego spokoju w dalekich trasach z 10 lat. Drugi powód, to bezpieczeństwo w jeździe z plecaczkiem - trakcja, nowoczesny ABS (starsze miały próbkowanie tylko kilka herców). A kilka razy tańczyłem już na oleum przy dojazdach do skrzyżowań. Raz solo się wyglebiłem przy zjeździe z naolejonego wiaduktu - TIR za mną ledwie wyhamował.
Jeślibym jeździł sam, kupiłbym pełnoletnią Afrę bez wypasionej elektroniki i zostałoby sporo kasy na remonty i podróże. Tak więc kupiłem V-Stroma. Na Afryce z plecaczkiem było nieporęcznie, bo przy wzroście 180 nie było pewnego podparcia w trudniejszym terenie. Kilka lat szukałem motóra. Afryka nadal śni mi się po nocach...
Zazdrość to brzydka rzecz, której nie toleruję w swoim światopoglądzie.

[Misza]

Poczucie wyższości ze względu na posiadany poziom fantazji to arogancja. Daleko mi do arogancji. Zachęcam do podejmowania nieoczywistych wyborów

[ex1]

Napisał Romano

Ex, jak zwykle bardzo fajny materiał.
Pewnie latałeś solo, ale jak myślisz, poradzi sobie gdzieś dalej wyskoczyć z plecaczkiem i bagażem? Ja + żona to około 140kg więc źle nie jest

mam pewne obawy o tylny zawias, nie widziałem nigdzie regulacji napięcia sprężyny. może jest gdzieś pod kanapą.nie wiem .. jak nie to najwyżej wymienisz sprężynę..

zasadniczo miejsca jest wystarczająco dla 2 osób, silnik uciągnie.. myślę ze na wyprawy we 2, będzie spoko.. jedynie zawias może mocniej bujać i być tak sobie stabilny

[MrWaski]

Niestety, tylny zawias reguluje się tu kluczem hakowym z trudnym dostępem...

[ex1]

Napisał MrWaski

Niestety, tylny zawias reguluje się tu kluczem hakowym z trudnym dostępem...

tak też mi się wydawało.. to w takim motocyklu to słabizna...

ogólnie nie przeszkadza mi że zrobili opcje na Biednie..
ale jak by dali też opcję za parę tys na bogato nie pogardziłbym..

[Horizon]

Napisał Misza

Kupowanie nowego "bo nowe" jest skrajnym konsumpcjonizmem. Bo koledzy będą zazdrościć? Bo jest ten "thrill nowej rzeczy"? Cecha typu "nowość" znika szybciej niż atrakcyjny wygląd. Nie jesteśmy robotami, zeby podejmować decyzje wyłącznie racjonalnie. Decyzja ma być mądra ale również musi powodować nieco zaskoczenia, musi być nieco szalona.


Po co być jednym z miliona, lepiej być jednym na milion.

O matko, co za pieprzenie xd. Sprawa jest dużo prostsza, a każda inna próba tłumaczenia tego inaczej to najzwyklejsza racjonalizacja jako podstawowy mechanizm obronny - stać się to kupujesz nowe, nie stać Cie to kupujesz używane. Tyle. No chyba, że mówimy o modelach których już nie produkują i nie zostały zastąpione niczym innym jak np. BMW 650x. Nie przekonasz nikogo, że mając do wyboru starą Tenere i nowa, starego Trampka i nowego, stara Afryke i nowa wybierzesz stare. Oczywiście może wejść argument "ale stare to można ciorać w terenie spokojnie" - fajnie, ale nowe tak samo można katować więc nadal wszystko się opiera na tym ile środków możemy bez żadnego stresu przepalić i utopić w błocie.

[Ronin78]

Jakby wszyscy kupowali tylko używane to nie byłoby już używanych, one są dzięki temu, że ktoś kupił nowe

[Horizon]

Napisał Ronin78

Jakby wszyscy kupowali tylko używane to nie byłoby już używanych, one są dzięki temu, że ktoś kupił nowe

Otóż to. Za 15-20 lat część ludzi też będzie mówić "kieedyś to robili motocykle zobacz na taka honde xl750, po co nowe kupować jak taką używką fajna mozna śmigać.". Tzw. krąg życia

[Misza]

Nie ma nowego sprzętu dla mnie. Najblizszy jest 890r ale.. nie ma chemii. No i nie zdurniałem na tyle albo jest na tyle biedny, że nie mam zamiaru katować sprzeta za 80 tys zł.

Nie kumasz - nie musisz

[Adagiio]

Ale chyba po to się takie motorki wznawia produkować co by dla ich zwolenników nie było rozczarowania.
Nie mam dylematu mając do wyboru starą czy nową Tenerke i starą/nawą Africe i nie jest to kwestia braku kasy na zakup.