30.10.2014, 15:51 | #541 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
,Fakt
|
30.10.2014, 17:45 | #543 |
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 598
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 42 min 22 s
|
I waży więcej niż KTM 690...
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. |
30.10.2014, 18:10 | #544 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,763
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 51 min 11 s
|
Owszem ,5 kg, i co z tego? Gdyby zamienić wydech na lekki bez katalizatora ,pewnie masy by były równe- ale nie o to chodzi.Pali poniżej 3 l, niezawodny ,spokojny osiołek. Wymiana oleju w ktm 690 co 5 tys a tu co 12 tyś...To zupełnie inne motocykle. Nie do porównania. 690 to raczej do XR650 R bym porównywał...
|
30.10.2014, 18:16 | #545 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 41 min 50 s
|
Ale jakby w kacie wymienić wydech na lekki to różnica byłaby 10 kg!
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
30.10.2014, 18:18 | #546 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Gdynia teraz
Posty: 3,429
Motocykl: kryzys.
Przebieg: 48 lat
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 2 tygodni 8 godz 55 min 8 s
|
10 kilo to pryszcz. Wystarczy poćwiczyć na siłce, pojeździć rowerem i w pół roku nasz kondycja rośnie do tego stopnia, że tych różnic w ogóle się nie odczuwa
|
30.10.2014, 18:24 | #547 | |
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 598
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 42 min 22 s
|
Cytat:
Kiedyś już przytaczałem tu link to strony gościa który taką małą Hondą przejechał 78 000 km podczas jednej wyprawy bez większych napraw. P.S. W moim 690 wymiana oleju co 7500 km w nowszych już co 10000 km.
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. Ostatnio edytowane przez Louis : 30.10.2014 o 18:32 |
|
30.10.2014, 18:29 | #548 |
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 598
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 42 min 22 s
|
10 kilo to zawsze 10 klio. Najlepiej chudnąć 10 i mieć motor lżejszy o 10
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. |
30.10.2014, 18:32 | #549 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
|
30.10.2014, 18:40 | #550 |
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 598
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 42 min 22 s
|
Niestety to prawda ale mała Honda waży zaledwie o 1-2kg więcej jednak różnica pojemności jest porażająca. Rzuciłem tu 690 dla przykładu ale po drodze jest cała masa motocykli w przedziale od 400 do 650 cm, które są lżejsze. Nie rozumiem dlaczego 250 jest taka ciężka, 144kg z płynami. Oczywiście pali mniej od KTM-a ale zasięg na zbiorniku już podobny bo Honda ma zaledwie 7,7l paliwa. Natomiast prędkość podróżna, zdolności terenowe i fun, to dwie różne bajki.
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. Ostatnio edytowane przez Louis : 30.10.2014 o 18:43 |