19.05.2023, 19:59 | #541 |
Było już o tym - jest wybór.
Rzecz w tym aby skupić się na swoich wyborach a dać innym cieszyć się swoimi. Pozdrawiam serdecznie z siodła starego motoru. Nowy został w garażu.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
19.05.2023, 20:34 | #542 |
Asia
Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Złotoryja/ Wrocław
Posty: 2,289
Motocykl: XL750, CRF300RALLY
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 dni 3 godz 47 min 6 s
|
Pojeździłam chwile i mi się podoba.
Ma poprawione wszystko co było kiepskie w starym Transalpie 600. Hamulce na plus, moc na plus, zawieszenie na plus, wyważenie i środek ciężkości na plus. Przy dużych prędkościach trzyma się dobrze drogi, nic się nie dzieje, osłona przed wiatrem w miarę git, wysokość szyby przy moim wzroście super, mogę jechać z otwartą szybą. Może do offu trochę za wysoka ale czy to jest motocykl do offu? Bardziej do adwenczeru. Wygląd został taki sam czyli nijaki. Ale nawet i ten wygląd idzie zaakceptować. Tak jak dało sie zaakceptować telewizor w starym Trampiszonie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
https://www.facebook.com/zaczekajnamotorze https://www.instagram.com/asia_moto/ XL750 + crf300rally |
19.05.2023, 21:21 | #543 |
Do twarzy mu z Tobą
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
19.05.2023, 22:03 | #544 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,692
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 18 godz 59 min 23 s
|
Zaraz wypuszczą wersję z lepszymi zawiasami i płytą pod silnik to zaraz wszelkie niedogodności znikną Musi być biednie na początku aby potem móc dodać/dokupić.
|
20.05.2023, 14:48 | #545 |
Moderator
|
Świeży film od kolegi Prochu.
__________________
"Motocykl w Polsce to nowy rodzaj jazdy konnej. To leży w naszych szlacheckich tradycjach." Z. Maklakiewicz |
18.06.2023, 23:36 | #546 |
Zarejestrowany: May 2023
Posty: 7
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 godz 26 min 11 s
|
Ciekawa recenzja, mała kontrowersja co do mocy.
https://youtu.be/JXEgnJ3uSqI |
19.06.2023, 00:48 | #547 | |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 4 s
|
Cytat:
|
|
19.06.2023, 16:04 | #548 |
Obejrzał trampka na żywo i mam takie dziwne skojarzenie jak bym w polmozbycie wskę oglądał.
Na co nie spojrzysz widzisz księgowego.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
22.06.2023, 17:35 | #549 | |
Cytat:
|
||
22.06.2023, 19:59 | #550 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 36 min 47 s
|
według mnie..
Drogowo bardzo podobnie.. czyli bardzo dobrze.. naprawdę oba te motocykle lata po drogach super fajnie.. terenowo niestety jest duża przepaść.. przede wszystkim ze względu na zawias, który w Tuaregu jest Bardzo fajny.. o dużym skoku 240mm, zaś.zawias w Trampku to niestety kiepscizna, brak jakichkolwiek regulacji, nikczemny skok.. sprawia ze trakiem buja, słabo wybiera i co chwila dobija.. terenowo ten motocykl był dla mnie dosyć niestabilny.. no i gleboodporność w Tuaregu jest na dosyć dobrym poziomie.. w Trampku raczej na słabym, wydech nisko, plastiki kruche, szyba wysoka.. tryby jazdy.. W Tuaregu masz to wyśmienice rozwiązane, wszystkie tryby i ustawienia aby, trakcji czy map zmieniasz w locie bez konieczności zatrzymania w Trampku trzeba grzebać.w menu.. zaś jest jakiś problem z zapamiętywaniem ustawień. jakoś dziwnie tam jest ..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |