Honda CRF300L/Rally (2021)

[Franz]

Napisał furman

Franz czemu się nie odezwałeś jak chciałem kupić. Chyba nawet na forum rzucałem taki temat. Szkoda. Gdyby jeszcze mnie kiedyś naszło to odezwę się do Ciebie na priw.

Nie sprowadzam motocykli i nie handluje nimi. Nie mam na to już zdrowia

[ferdek]

Wady? Ja mam na razie dwie. W lusterkach po deszczu zbiera się woda i na okleinie na błotniku robią się bąble. Jednak honda made in thailand to nie to samo co made in japan.
P.S. niech ktoś mi powie jak te zasrane tulejki od ciężarków wyciągnąć z kierownicy, bo dziś myślałem, że szlag mnie trafi. Niemożliwe, żeby się to robiło siłowo bo siły dwóch chłopa brakło.

[mikelos]

Napisał ferdek

Wady? Ja mam na razie dwie. W lusterkach po deszczu zbiera się woda i na okleinie na błotniku robią się bąble. Jednak honda made in thailand to nie to samo co made in japan.
P.S. niech ktoś mi powie jak te zasrane tulejki od ciężarków wyciągnąć z kierownicy, bo dziś myślałem, że szlag mnie trafi. Niemożliwe, żeby się to robiło siłowo bo siły dwóch chłopa brakło.

Tulejki od ciężarków są wspawane w kierownicę. Masz tam gwint, chyba M5. Zamiast jest wyrywać, użyj ich do wkręcenia handbarów. Tylko wymień śruby na właściwy rozmiar, bo zazwyczaj są jakieś M6-M8. Przynajmniej ja tak zrobiłem w Lce i działa.

[dario9z]

Ferdek wymień przy okazji kierownicę na markową i będziesz miał dwa w jednym, przy pierwszej większej glebie nie bedziesz musiał prostować.

[Emek]

Wymieni jak połamie. Może nic się nie zdarzy. Znam zglebowane CRFy i kiera się nie wygła. U mnie w DR , upadek na beton spowodował połamanie klamki i pogięcie kiery i to jest kiera z gównolitu. Te w Hondach są jakby lepsze choć doopy nie urywają.

[żuk]

Napisał ferdek

P.S. niech ktoś mi powie jak te zasrane tulejki od ciężarków wyciągnąć z kierownicy, bo dziś myślałem, że szlag mnie trafi. Niemożliwe, żeby się to robiło siłowo bo siły dwóch chłopa brakło.

Przerabiałem ten temat niedawno.
W KTMie oryginał to śruba M5 a ziomeczek, który poprzednio jeździł wpieprzył w rurę tuleje z gwintem pod M8 z jakimiś noname lusterkami. Chciałem to wywalić, ale za mało kurczaków i warzyw - za cholerę nie mogłem. Finalnie kupiłem ciężarki do Kawasaki ze śrubą M8 plus powiększana podkładka żeby nie blokowały rolgazu. Będę miał chwile i cierpliwość to zrobię zgodnie z oryginałem jak Pan Bóg przykazał.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[Danny]

Pany, w sumie mam jedną zagwozdkę.dot. zakupionego bagażnika i zanim napiszę do bikerzbits pomyślałem że spytam mądrzejszych. Otóż w bagażnik wspawana jest płytka z dwoma otworami fi 10 w rozstawie 20. Kojarzycie to z jakimś standardem? Co tam się montuje? Antenę CB? Pierwsze co przychodzi do łba to oczywiście rotopax, widziałem nawet gdzieś na youtube jakiś adapter ale to była raczej jakaś samoróba.

Co o tym myślita?

[Emek]

Rotopax ma inne mocowanie. Rozstaw śrub jest wiekszy.

[matjas]

Potwierdzam, acz ja podpieram się wiedzą bazowaną na chrotopaksie - rozstaw śrub mocujących około 50mm bodaj. na pewno nie 20.

Dostałeś dwie dziury gratis - ciesz się i raduj zamiast szukać tej no... dziury w całym

[Mhv]

Czy to tylko jakość zdjęcia, czy - lekko mówiąc - jakość wykonania nie powala?