![]() |
#5771 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,373
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s
|
![]()
Serwisy nie robią problemu z "przegięciem" interwalu o 2tkm (co prada w BMW, więc warto w hondzie dopytac).
Wysłane przy użyciu Tapatanka
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5772 |
nOOb
![]() ![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
![]() Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
![]()
o ile dobrze pamiętam, to przy 12t km jest tylko olej i "ogolna kontrola", tak?
kontrola zaworow jest przy 24... swieczki sa przy 48 ![]() ![]() a kiedy jest wymiana filtra powietrza? (i ile on mniej więcej kosztuje?) ja i tak prawdopodobnie sobie przejde na wlasny tryb serwisowania (średnio co jakiś 5-10 tys. km) w zaleznosci od tego, kiedy akurat wypanie jakas trasa.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5773 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Filtry 2 za 375 pln po 15 k u mnie były zabite. Wymieniałem 2 razy. Własnym sumptem to już trzeba ogarniać mechanikę. Olej i filtry wymienisz ale zawory to robota całodniowa dla jednego i to ogarniętego. Pół moto do demontażu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5774 |
![]() |
![]()
Nie robią problemu póki jest wszystko dobrze ale jak Ci się silnik rozpadnie to może być różnie z wyegzekwowaniem naprawy gwarancyjnej. Zresztą tak jak pisze Emek po 15 tys. filtry miał "zawalone" więc chyba przed dalszą podróżą warto dać moto na serwis.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5775 |
nOOb
![]() ![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
![]() Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
![]()
sorry, zle się wyraziłem - chodzi mi o to, ze będę moto dawal do serwisu nie co 12k km, ale w zaleznosci od tego, kiedy wypadnie jakas dluzsza trasa.. ja jestem z gatunku tych, co to nawet oleju nie potrafią wymienić..
ale jaki jest fabrycznie przewidziany interwal wymiany filtra pow.? jest to 12km czy tez 'wg potrzeby'? |
![]() |
![]() |
![]() |
#5776 |
![]() |
![]()
u mnie był zapchany po 12000
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5777 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Olej temat i szykuj moto porządnie przed każda wyprawa niezależnie od tego jakbwypadaja interwały serwisowe. Ja tak robię i jest git. Czasem warunki są takie ze pewne sprawy trzeba ogarnąć wcześniej a czasem można przeciągnąć.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5778 |
nOOb
![]() ![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
![]() Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
![]()
Tak wlasnie zrobie, to najbardziej rozsądne podejście.
A czy ktoś sprawdzal już, ile km da się przejechać na fabrycznych oponach? Tylko nie mowcie, ze one sa okropne, to nie ma dla mnie zadnego znaczenia. Zrobia z 15k km? |
![]() |
![]() |
![]() |
#5779 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]()
Czesto cztalem ze robili na nich 12 tys
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5780 |
![]() |
![]()
Odkrecalem kilka razy i zawsze się zastanawiam jak to robicie im że wpychacie je do środka. Jak szukacie takich gumek to napiszcie do Colles, właśnie siedzimy w pirenejach i się dziwimy że to gubicie. Colles ma takie w sklepie.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
![]() |
![]() |