Nowa Afryka

[kristoch]

Napisał yeuop

Tak wlasnie zrobie, to najbardziej rozsądne podejście.



A czy ktoś sprawdzal już, ile km da się przejechać na fabrycznych oponach? Tylko nie mowcie, ze one sa okropne, to nie ma dla mnie zadnego znaczenia. Zrobia z 15k km?

Moje ori zrobiły ok 12kkm przy dość łagodnym traktowaniu. Formalnie, bieżnik jeszcze był więc pewnie do 15 kkm by dociągnęły ale kwadrat się zrobił. Na mokrym asfalcie uważaj.
PS. Kończę właśnie TKC70 i różnica jest olbrzymia (+ na rzecz TKC oczywiście choć swoje wady mają).

[Emek]

Ile wytrzymały tkc?

[myku]

Napisz prosze tez o wadach.Na poczatku tego roku na niemieckim forum CRF byly same ochy i achy a teraz widze ze ludzie przechodza na Pirelli czy Metzelery,Continentale itd.

[kristoch]

Z góry przeproszę za przydługą odpowiedź ale w którymś wątku obiecałem w zeszłym roku, że opiszę wrażenia. Wątku nie mogłem znaleźć więc napiszę tu.

Moje TKC70 mają równo rok i ok 14kkm przebiegu. Bieżnika z tylu jest jeszcze na kilka tysięcy ale jest już wyczuwalny kwadrat. Z przodu bieżnika jest jeszcze więcej ale opona zaczęła stopniowo ząbkować przy przebiegu 6-8 kkm i daje solidne shimmy przy 150 km/h. Dawno powinienem je zmienić - o czym poniżej.
Jeździły ze średnim obciążeniem - głównie solo + bagaż, powiedziałbym że lajtowo, głównie asfalt różnej jakości (też Rumunia, Ukraina) i trochę po szutrach i kamieniach.

Moja ocena: zgodnie z tym czego można się spodziewać czyli to opony na asfalt i suche szutry/kamienie - bardzo dobre. Na piachu dużo gorzej - kolega jechał na K60 i miałem problemy dotrzymać mu kroku. Błoto, trawa - jak slick-i, szczególnie przód o dziwo... Natomiast to co mnie najbardziej zaskoczyło to trzymanie na asfalcie, również mokrym - tu byłem bardzo zadowolony przez cały przebieg.
Ogólnie: z tylnej jestem bardzo zadowolony, przednia jest beznadziejna - te niby-kostki nic nie trzymają, a przez to chyba jest ząbkowanie.

Ponadto miałem chyba pecha i wadliwą przednią oponę bo najprawdopodobniej szczypie dętkę. Razem z oponami założyłem dętki Michelina UHD 4mm. Przy przebiegu ok. 9-10 kkm od założenia złapałem kapcia. Jechałem z żoną, z bagażami - stresior był jak przód zaczął pływać ale Afryka zachowywała się nad wyraz przewidywalnie i wiem z późniejszych doświadczeń, że można na tej oponie przejechać dłuższy kawałek bez powietrza.
Dętka była szczypnięta z boku, mniej więcej tam gdzie opona styka się z felgą - wewnątrz żadnych zadziorów ani elementów obcych. Z pomocą lokalnego motocyklisty znalazłem wulkanizację dla TIR-ów i łatka była odpowiednia do dętki 4mm. Wyluzowany zapomniałem o problemie i po ok 2kkm znów kapeć z przodu tyle tylko, że kilka km od domu. Bez powietrza dojechałem do domu i po demontażu okazało się, że łatka jest pęknięta, a dziura w dętce powiększona. Oczywiście znów nic w oponie ani na feldze nie znalazłem wiec założyłem nową dętkę (zwykłą). Gdy po kolejnych 4kkm złapałem kapcia w deszczu, wieczorem, z dala od noclegu... dojechałem tak do jakiegoś pola namiotowego, rozbiłem namiot i napiłam się browara.... Rano wymiana, wszyscy chcą pomagać z wymianą, a ja się uparłem, że sam... no i załatałem tylko moja latka rowerowa została zmielona po 500km. Znów wulkanizacja i 4-ty raz łatanie...
Afryka stoi i czeka na nowe opony - chciałem sprawdzić te nowe Pirelli Scorpion Rally STR ale wciąż nie są dostępne w rozmiarze NAT.
Miał ktoś może podobny problem? Liczę na to, że to kwestia jakiejś wady opony, której nie widać po zdjęciu, a nie felgi.

[radiolog]

Słyszałem o podobnym problemie ale chyba z heudenauami, problemem okazała się wada fabryczna opony w postaci jakiego wystające drutach do srodka

[myku]

Dzieki za opis.Nie spotkalem sie z taka recenzja wiec to chyba jednak wada tej sztuki.Napisz jakie beda wrazenia po przejsciu na Pirelli.JA jezdze na Metzelerach i jak dotad jest ok.

[QrczaQ]

Napisał radiolog

u mnie był zapchany po 12000

Filtry powietrza na serwisie 12kkm nie zmieniali tylko przeczyscili.

Tylne klocki; az sie dziwili ale musialem zmienic.

Opony Dunlop szajsmax; przejechalem 12kkm i byly tak 75% a juz darlem je ile moglem zeby sie zjechaly i zalozyc nowe. To byl jeden z glupszych pomyslow zeby ich od razu nie wymienic, zamiast sie meczyc i ryzykowac zycie przez 12kkm!!!

BTW
Lubie do serwisu pojechac bo mi motor myja, lancuch smaruja, trupy komarow sciagaja. Ale i tak przeba im na rece patrzec i dokladnie sprawdzic po serwisie!

[Emek]

Napisał QrczaQ

Filtry powietrza na serwisie 12kkm nie zmieniali tylko przeczyscili.

Tylne klocki; az sie dziwili ale musialem zmienic.

Bo w Genevu to ulice są czyściutkie i pozmiatane a powietrze jest oczyszczane i pozbawione jakichkolwiek pyłów .
Klocki na tyle zjedzone 3 razy u mnie. Przebieg 35K.

[madafakinges]

Co rozumiesz przez przeczyszczenie filtrów?

[Cezarus]

Osłona , która spełnia swoje zadanie .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk