Koło 18' do Afryki-poproszę o podpowiedzi - Strona 6 - Africa Twin Forum

rambo · 13.02.2013, 11:27

ex1, jesteś niemożliwy

afryka na sucho 205kg

zalana wszytskim pod korek 229kg

ex1 · 13.02.2013, 13:18

Cytat:

Napisał rambo

ex1, jesteś niemożliwy

afryka na sucho 205kg

zalana wszytskim pod korek 229kg

aaa widzię to mnie gdzieś sciemnili że afra 230 kg waży

noo to super
ps. felga w ADV jest słaba, ale wcale nie tak słaba jak w 800, - niestety producent ten sam.

ale już w innych lc8 są. np. DID-y

rambo · 13.02.2013, 13:26

Jak nowe fele DID są takie dobre jak nowe łańcuchy DID to ja poszukam sobie czegoś innego, bo patent z 18" i się podoba

http://www.motohurt.com/21546,maxxis...-r18-70-s.html

i pod to 4 cale fela czy 3,5..?

ex1 · 13.02.2013, 13:34

Cytat:

Napisał rambo

Jak nowe fele DID są takie dobre jak nowe łańcuchy DID to ja poszukam sobie czegoś innego, bo patent z 18" i się podoba

http://www.motohurt.com/21546,maxxis...-r18-70-s.html

i pod to 4 cale fela czy 3,5..?

fele DID-a i stare i nowe są na wypasie,
opona maksisa ta z linka to straszny szit!!! to jest jakiś.FIM wysokość kostki 1cm może schodzi jedne wyjazd z pod domu.

madafakinges · 13.02.2013, 11:34

Miałem w bigu 1.85 exela i tkc układało się całkiem inaczej niż teraz w afrze. Było lepiej w terenie ale gorzej w zakrętach na czarnym.
Ale coś za coś... I tak na prawdziwych kostkach nie będziesz szalał po asfalcie, chyba

rambo · 13.02.2013, 11:38

1,85 oszczędza fele na krawężnikach. Fele w lC8 i Gs800 z przed paru lat, to można by niezłą fuszerkę zarzucić producentom, niezależnie jakie miały szerokości, gieły się jak masło pod kamieniami nawet.

BIAŁY · 13.02.2013, 11:52

Do "ciorania" po asfalcie i lekkich szutrach zostaje 17'' z mitasem i mam jeszcze tkc to zajechania, a dla off-a jaki by nie był będzie 18''. A jak trzeba się będzie po asfalcie przetoczyć to powoli i ostrożnie, tym bardziej że pirellka nie ma atestu na czarne.

rambo · 13.02.2013, 12:00

moto fajnie pójdzie w góre, bedzie można nawet deko amor odpuścić by pracował bardziej miękko

Gratulacje Siwy, chętnie się dowiem jakie są koszty takiej operacji

Lupus · 13.02.2013, 12:07

Motek w górę ok 1 cm + zmiana przełożenia?

rambo · 13.02.2013, 12:11

Patrząc na foty, to może nawet wiecej jak 1cm...
Dużo zależy od konkretniej opony i jej stanu.

Popularny E09 140/80 na 17" to bardzo niska opona.
Nawet nowa jest niższa niż zjechany do graniczników bieżnika np Tourance w tym samym rozmiarze.

Co do przełożeń, to E09 140/80 + zębatka 49 to musiało być już całkiem nieźle, bez skracania łańcucha rozumiem się to nie odbyło..?

13.02.2013, 13:26	#3
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Jak nowe fele DID są takie dobre jak nowe łańcuchy DID to ja poszukam sobie czegoś innego, bo patent z 18" i się podoba http://www.motohurt.com/21546,maxxis...-r18-70-s.html i pod to 4 cale fela czy 3,5..? Ostatnio edytowane przez rambo : 13.02.2013 o 13:29

13.02.2013, 11:34	#5
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,988 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s	Miałem w bigu 1.85 exela i tkc układało się całkiem inaczej niż teraz w afrze. Było lepiej w terenie ale gorzej w zakrętach na czarnym. Ale coś za coś... I tak na prawdziwych kostkach nie będziesz szalał po asfalcie, chyba __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

13.02.2013, 11:52	#7
BIAŁY Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: PRZEWORSK Posty: 412 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s	Do "ciorania" po asfalcie i lekkich szutrach zostaje 17'' z mitasem i mam jeszcze tkc to zajechania, a dla off-a jaki by nie był będzie 18''. A jak trzeba się będzie po asfalcie przetoczyć to powoli i ostrożnie, tym bardziej że pirellka nie ma atestu na czarne. __________________ 1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być.

13.02.2013, 12:07	#9
Lupus Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Bielsko - Biała Posty: 1,364 Motocykl: dr650se Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s	Motek w górę ok 1 cm + zmiana przełożenia? __________________ ...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?" "Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem "Dlaczego więc się tak spieszysz?" Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi.

13.02.2013, 12:11	#10
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Patrząc na foty, to może nawet wiecej jak 1cm... Dużo zależy od konkretniej opony i jej stanu. Popularny E09 140/80 na 17" to bardzo niska opona. Nawet nowa jest niższa niż zjechany do graniczników bieżnika np Tourance w tym samym rozmiarze. Co do przełożeń, to E09 140/80 + zębatka 49 to musiało być już całkiem nieźle, bez skracania łańcucha rozumiem się to nie odbyło..? Ostatnio edytowane przez rambo : 13.02.2013 o 12:14

13.02.2013, 11:27	#1
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	ex1, jesteś niemożliwy afryka na sucho 205kg zalana wszytskim pod korek 229kg

13.02.2013, 11:38	#6
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	1,85 oszczędza fele na krawężnikach. Fele w lC8 i Gs800 z przed paru lat, to można by niezłą fuszerkę zarzucić producentom, niezależnie jakie miały szerokości, gieły się jak masło pod kamieniami nawet.

13.02.2013, 12:00	#8
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	moto fajnie pójdzie w góre, bedzie można nawet deko amor odpuścić by pracował bardziej miękko Gratulacje Siwy, chętnie się dowiem jakie są koszty takiej operacji

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Koło do KTM-a	puszek	Inne - dyskusja ogólna	42	14.03.2012 20:01
Koło 18"	Artuditu	Wszystko dla Afryki	26	23.02.2009 22:29