Szynszyll garaż - Strona 6 - Africa Twin Forum

szynszyll · 19.01.2021, 23:34

Dziala pelna para swoich 1000W!

szynszyll · 23.01.2021, 19:02

bylo zaglutowane i juz jest odglutowane

ultradzwieki, temperatura, dobra chemia, sporo pracy i wszystko co ma byc drozne takim się stalo. zamontowac, zrobic synchro i smigac

Misza · 23.01.2021, 21:03

Dziękówa, rozpylą jeszcze niejeden literek smaczniutkiej benzynki.

szynszyll · 23.01.2021, 21:06

wisz, rozumisz... przeciez to taki piekny sprzet jest

RAVkopytko · 23.01.2021, 22:07

W poniedziałek wysyłam swoje

szynszyll · 23.02.2021, 18:09

yo!

ciekawostka z mojego podworka bo mam taki autobusik wlasnie na warsztacie. napinacz paska rozrzadu do st1100 w serwisie hondy 470pln, taki sam w Larsson Polska 1100pln. się bawimy...

Zmyler · 23.02.2021, 18:31

Jako ciekawostke z podwórka napiszę że pasek i napinacz pasuje od któregoś starszego silnika opla. Chyba że pokićkałem i to nie do paneuropanaa do goldwinga 1100 - w każdym bądź razie do któregoś z nich. Pod koniec 90tych lat tak kombinowali.

szynszyll · 23.02.2021, 18:40

Cytat:

Napisał Zmyler

Jako ciekawostke z podwórka napiszę że pasek i napinacz pasuje od któregoś starszego silnika opla. Chyba że pokićkałem i to nie do paneuropanaa do goldwinga 1100 - w każdym bądź razie do któregoś z nich. Pod koniec 90tych lat tak kombinowali.

pasek to nie problem bo jest dosc popularny. z napinaczem gorzej. pasuje po drobnych przerobkach od starego Civica 1.4. ucho jest lustrzanym odbiciem i trzeba go przekladac. opisane to jest na forach ST - ja sie nigdy w to nie bawilem. pasek Gates kosztuje okolo 100pln - Honda zyczy sobie 320pln za swoj OEM - nie wiem kto go dla nich produkuje - sygnature maja swoja - 14401-MT3-004.

matjas · 23.02.2021, 18:50

Do GL1200 też są po prostu paski Gates w Intercarsie.
bardzo podobny napinacz jest też w maździe premacy.
tak czy srak 300PLN za napinacz to i tak nie jest dramat - stać na konia stać na bryczkę...

Zmyler · 23.02.2021, 21:32

Pewności nie miałem ale coś kojarzyłem że albo do paneuropana albo goldwinga 1100 chłopaki dobierali i pasek i napinacz. Pod koniec lat 90tych to były dość drogie rzeczy w porównaniu do odpowiedników samochodowych. Tak jak np membrany gaźników do takiej xj 750- 460zl sztuka!!! ( wtedy taka xjta kosztowała ok 4.5 - 6 tyś) ... Też konczyło sie patentami. Takie czasy.

23.01.2021, 21:03	#53
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Dziękówa, rozpylą jeszcze niejeden literek smaczniutkiej benzynki. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

23.01.2021, 22:07	#55
RAVkopytko Zarejestrowany: Jun 2009 Miasto: Kamieniec Wrocławski Posty: 3,149 Motocykl: XT660Z-konik garbusek Przebieg: Ł Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 20 godz 12 min 59 s	W poniedziałek wysyłam swoje __________________ Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin......

23.02.2021, 18:50	#59
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,021 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 13 godz 43 min 24 s	Do GL1200 też są po prostu paski Gates w Intercarsie. bardzo podobny napinacz jest też w maździe premacy. tak czy srak 300PLN za napinacz to i tak nie jest dramat - stać na konia stać na bryczkę... __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

23.02.2021, 18:31	#57
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,302 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 21 godz 42 min 21 s	Jako ciekawostke z podwórka napiszę że pasek i napinacz pasuje od któregoś starszego silnika opla. Chyba że pokićkałem i to nie do paneuropanaa do goldwinga 1100 - w każdym bądź razie do któregoś z nich. Pod koniec 90tych lat tak kombinowali.

23.02.2021, 21:32	#60
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,302 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 21 godz 42 min 21 s	Pewności nie miałem ale coś kojarzyłem że albo do paneuropana albo goldwinga 1100 chłopaki dobierali i pasek i napinacz. Pod koniec lat 90tych to były dość drogie rzeczy w porównaniu do odpowiedników samochodowych. Tak jak np membrany gaźników do takiej xj 750- 460zl sztuka!!! ( wtedy taka xjta kosztowała ok 4.5 - 6 tyś) ... Też konczyło sie patentami. Takie czasy.