17.05.2013, 15:02 | #51 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 532
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 2 dni 9 godz 34 min 32 s
|
Myślę, że można też zapukać do PZMotu. W zakładce "rzecznik kierowców" znalazłem taki tekst:
Wysoki autorytet naszych ekspertów w branży motoryzacyjnej i wśród rozmaitych urzędów i instytucji, wynikający z długoletniego doświadczenia i siły marki Polskiego Związku Motorowego pozwala bardzo często na znaczne zwiększenie skuteczności działań naszych członków w rozwiązywaniu ich indywidualnych problemów związanych z: przepisami ruchu drogowego w kraju i za granicą oceną przyczyn wypadków i kolizji drogowych stanem dróg i szkodami powstałymi w ich wyniku [...]Dzięki temu zaistnieje większa szansa na wdrażania i utrwalanie dobrych praktyk w działaniach wielu państwowych i prywatnych instytucji Twoja sprawa zostanie przekazana do właściwych specjalistów Polskiego Związku Motorowego. Będziemy Cię informować o przebiegu naszej interwencji. Pozostaje jeszcze kwestia członkostwa i "indywidualnego problemu", ale jeśli nie poprzez rzecznika, to może w ramach innych działań dałoby się PZMot zaangażować. Jeśli chodzi o dziennikarzy, to Aleksander Ostrowski z Antyradia. http://oczamiostrego.pl/kategoria/motoslad/ Ostatnio edytowane przez ocoloko : 17.05.2013 o 16:07 |
17.05.2013, 16:19 | #52 |
Odnośnie Antyradio, to może audycja Zientarskich?
|
|
17.05.2013, 16:32 | #53 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Lodz
Posty: 117
Motocykl: RD07a
Przebieg: 80000
Online: 2 tygodni 5 dni 18 godz 55 min 23 s
|
Może akcja z naklejkami na barierkach? Każdy stojąc na światłach ma ją zaraz za boczną szybą. Naklejka zwróci uwagę jak taka barierka jest niebezpieczna dla motocyklisty.
Rozprowadzając naklejki wśród motocyklistów szybko zalepimy większość takich miejsc. Na czerwonym mamy wystarczająco czasu żeby wyjąć naklejkę z tankbaga przykleić na barierkę i odjechać. |
17.05.2013, 16:52 | #54 |
Hmmm...
Nieco kontrowersyjne. Osobiście nie przepadam za zaśmiecaniem przestrzeni publicznej. I tak jest już jeden wielki bałagan :/ BTW - mój mózg nauczył się "wycinać" wszelkie reklamy, ogłoszenia, wlepki itp - ja bym tego nie zauwazyła nawet |
|
17.05.2013, 16:54 | #55 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Gdynia teraz
Posty: 3,428
Motocykl: kryzys.
Przebieg: 48 lat
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 godz 36 min 23 s
|
Akurat kierowcom samochodów to wisi czy maja bariery przyjazne motocyklistom czy nie.
Media, akcje informacyjne, przemyślany spot. |
17.05.2013, 17:11 | #56 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,668
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 4 godz 30 min 15 s
|
Przydałoby sie troche statystyk.
Tworzą je na pewno Wydział Profilaktyki i Analiz Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji I Instytut Transportu Samochodowego. Trzeba się tez dowiedzieć jak to się dzieje, że w innych krajach jakoś sobie z europejską norma radzą: Pomimo braku oficjalnego unijnego dokumentu, określającego wymagania dotyczące barier drogowych przyjaznych motocyklistom zarządy dróg w Szwecji, Francji, Niemczech, Włoszech, Holandii, Portugalii, Hiszpanii i Szwajcarii na własną rękę modernizują stalowe bariery energochłonne tak, żeby stały się one mniej niebezpieczne dla motocyklistów. To cytat z bogatego opracowania, które dokładam tu jako link w formacie worda... http://tnij.org/vqap
__________________
Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację. Ostatnio edytowane przez sambor1965 : 17.05.2013 o 17:15 |
18.05.2013, 00:16 | #57 |
Mam przerąbane :)
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: WTA
Posty: 1,656
Motocykl: RD07a
Przebieg: stoi
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 14 godz 55 min 9 s
|
Dotknąłem aspektu technicznego ale celowo. Oczywiście akcja jest szczytna i w ogóle nie ma żadnych wątpliwości, że należy działać w tym kierunku.
Ale ponieważ mam do czynienia z różnymi projektami to wiem jedno: każdy projekt potrzebuje sponsora. Po prostu. Ktoś kiedyś będzie musiał za te bariery zapłacić. Przypuszczalnie jest to organ aktualnie odpowiedzialny w tej chwili za tego typu sprawy tylko jak na razie nie ma bodźca do wydania większej ilości kasy. To trzeba ten bodziec dać i to we właściwe miejsce.
__________________
Motto nr 1: Uważać na mokre pieńki i siekiery |
18.05.2013, 06:56 | #58 | |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Piaseczno
Posty: 499
Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :)
Przebieg: 65 000
Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s
|
Cytat:
__________________
jest XTZ 750 ST Desert Rat - dla znajomych Paproch SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU http://passion4travel.pl/index.php/super-tenere-legenda-dakaru/ FB http://www.facebook.com/kamilltee |
|
18.05.2013, 07:43 | #59 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,668
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 4 godz 30 min 15 s
|
Cytat:
Sponsorem MOŻE być producent takich band. To ich biznes i chyba znam nawet jednego producenta z Tuchowa. Firma Wimed. Mam tylko wątpliwości, bo jak to przeforsujemy to oni tak czy owak na tym zarobią. Zaczynamy się bawić w lobbing, mam nadzieję że na rzecz motocyklistów, a nie firm produkujących bariery. Chyba jednak po prostu mamy wspólny interes.
__________________
Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację. |
|
18.05.2013, 10:27 | #60 |
Mam przerąbane :)
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: WTA
Posty: 1,656
Motocykl: RD07a
Przebieg: stoi
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 14 godz 55 min 9 s
|
Sambor - nie chodzi mi o sponsora naszej akcji tylko sponsora, który faktycznie będzie płacił za montaż tych barier. Chodzi mi o to, że aby akcja była skuteczna trzeba ją wymierzyć w odpowiednią instytucję docelową.
__________________
Motto nr 1: Uważać na mokre pieńki i siekiery |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Akcja "Bezpieczeństwo- forum TA"- potrzebna pomoc!!! | Marcin-BB | Inne tematy | 25 | 26.09.2011 16:12 |