21.04.2017, 00:17 | #51 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: UK
Posty: 90
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 21 godz 36 min 55 s
|
No nazbieralo sie...
Co do silnika to niektore biora olej a niektore nie - zalezy jak byl dotarty, glosny silnik... coz mozna powiedziec ze z charakterem ABS tyl mozna rozlaczyc bez kostki, trzeba tylko nacisnac przycisk a to upierdliwe.. Ja mam kostke podpieta, a teraz to w ogole ABS tyl odlaczony mechanicznie, Wady, wiadomo - kiepski wlew i airbox przepuszczajacy pyl - ale jakie moto nie ma wad? Cytat:
|
|
21.04.2017, 08:21 | #52 |
Trochę wymyślanie na sile jak przy KTMach.. Kto ma, dba, lata to zapomina o wszelkich "troskach"..
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
|
21.04.2017, 15:07 | #53 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: UK
Posty: 90
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 21 godz 36 min 55 s
|
Calkiem fajne (choc nie tanie) rozwiazania na kiepski design airboxa w 690/701:
1.Rally Quick Change Airbox KTM690 / Husky701 - $300 https://www.powercellperformance.com...701-2008-2017/ Fotka ze strony Powercell Performance 2. 701 Husky - Rottweiler Intake System 2.0 (2016-17) $350 http://www.rottweilerperformance.com...m-2-0-2016-17/ 3. Jest tez opcja dodatkowy zbiornik plus filtr K&N - Husqvarna 701 auxiliary tank- 360 EUR http://www.radegarage.com/parts/husq...xilliary-tank/
__________________
Husqvarna 701 E '16 KTM 990 ADV R '12 - Sold BMW R1150 GS '01 - Sold KTM 640 LC4 E '04 - Sold Honda XRV 750 '02 - Sold Honda XRV 750 '95 - Sold Ostatnio edytowane przez Marcin_gda2 : 21.04.2017 o 15:19 |
21.04.2017, 15:30 | #54 | |
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Bydgoszcz/Szczecin/Berlin
Posty: 468
Motocykl: ST XTZ 750'89
Online: 2 tygodni 2 dni 18 godz 10 min 30 s
|
Cytat:
Dzieki, Kamyk |
|
21.04.2017, 22:36 | #55 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: UK
Posty: 90
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 21 godz 36 min 55 s
|
Dzis odkrylem w Husce takie cos:
Zlaczka przewodu paliwowego przeciera sie od ramy... Tutaj widac ostra krawedz o ktora tarla zlaczka przewodu |
21.04.2017, 22:39 | #56 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Ciechanów
Posty: 170
Motocykl: RD04
Przebieg: 41 000
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 17 godz 41 min 38 s
|
Ja ściskam przednie zawieszenie pasem i crf 450 mieści się bez ściągania koła do kangura (sam wpycham po desce do środka)
__________________
RD04 & EXC 520 & WSK m06 |
21.04.2017, 23:14 | #57 |
Uroki " wieku dziecięcego".. Trzeba było KATa sobie kupić..
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
|
22.04.2017, 21:57 | #59 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: UK
Posty: 90
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 21 godz 36 min 55 s
|
Okazuje sie ze oprocz przetartej zlaczki na przewodzie paliwowym przeciera sie tez sam przewod w innym miejscu (nizej, w miejscu gdzie styka sie z czujnikiem w zbiorniku)
Widac wewnetrzny oplot wiec przewod przetarty dosc gleboko. Na razie zabezpieczylem to gumowa rurka i trytytkami (zeby sie nie przecieralo dalej) ale chyba pozniej wymienie caly przewod... |
22.04.2017, 22:06 | #60 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: UK
Posty: 90
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 21 godz 36 min 55 s
|
Skonczylem tez dzisiaj montaz tylnego hamulca Clake SLR.
Przewod podlaczony i uklad odpowietrzony. Hamulec dziala fajnie, blokuje kolo jednym palcem Hamulec calkiem sprytnie zrobiony - zeby zalac plyn do zbiorniczka trzeba dzwignie przesunac o 90 stopni. Ma tez regulacje skoku klamki. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
[FAQ] Modyfikacje i ulepszenia by Kazmir | podos | Regularne czynności serwisowe | 11 | 03.12.2008 23:24 |