Opony dla początkującego - asfalt, szuter, piach - Strona 6 - Africa Twin Forum

podos · 03.10.2008, 16:12

130kę TKC zamykasz z pelnym obciazeniem. Ale jak masz do chorwacji jechac to aneke sobie zaloż. Przeciez 95% trasy to asfalt. A na suchym terenie Aneke idzie jak burza. Piasku tam chyba za bardzo nie ma.

cwajdek · 03.10.2008, 17:32

Dzięki za ripostę.
Podos piasku nie ma w chorwacji , w której będę przez tydzień.Ale pod domem mam piach i asfalt. Stąd moje dylematy

Wieczny mnie zachęcił do TKC. Wieczny, hamuję przednim na codzień. W potrzebie dołączam tył. Tak mi mówiono na kursie i tak pisał autor Motocyklisty Doskonałego, i tak czuje sie pewnie na szosie.
Mieszkam w Kampinosie.Do roboty latam smołą, a na fajrancie mam ochotę wjechać w piachy.

Może inaczej skonstruuję pytanie. Na czym towarzysze jeżdzą? ( bo jeżdżą w terenie i po asfaltach.

Nawet w jeepie nie ma takiego problemu .

podos · 03.10.2008, 17:39

Teraz mam tkc (na wyprawy a potem na dorzniecie)
w miedzyczasie dorzynam T63 - bo nauczylem sie szybko wymieniac opony. Poza tym mam drugie kolo z Anakiem czy innym tourancem ktore zakladam jak mam gdzies onroad jechac. (ale bardzo rzadko)

nie ma opon uniwersalnych.

wieczny · 03.10.2008, 17:46

Skoro na codzień w piochy, raz ja jakiś czas traska i brak potrzeby wpierdzielania się tę zasraną miejską dżunglę to tylko TKC. Trza jeno pamiętać, że na czarnym hamujemy wcześniej, słabiej. A najlepiej hamować silnikiem. Coś za coś. Motocykl się przy takim hamowaniu rozciąga blablabla, ale za to gumy dajom niezłą pizde w lesie

.

cwajdek · 03.10.2008, 18:00

Łokey,wywnioskowałem,że łyknę 2 komplety kosztem kolejnej wizyty u dentysty i w www.shamanshop.pl

i nauczę się zmieniać gumy przez zimę.
Prawda to, nie ma uniwersalnych. Na codzienne jazdy TKC a na wypad na bałkany wdzieję Anakee.
Jestem na maxa ciekawy prawdziwej jazdy po lesie, który mam za balkonem.
Czyli z tego co wiem anakee I, a nie II?

wieczny · 03.10.2008, 18:44

No to jak już bierzesz dwa komplety to może na tył agresywniejsza w terenie T63? By przyszła od ramiresa w jednej przesyłce. Przód TKC od Bodocaru, albo z Autokompleksu.

cwajdek · 03.10.2008, 18:58

Wielkie dzięki!!

T63 bardziej się wgryza niż TKC? Inna kostka, inna guma?
A jak wygląda sprawa w kopnym śniegu? Mówię o lokalnej rundce po lesie.

wieczny · 03.10.2008, 20:08

T63 ma agresywniejszy bieżnik. Więcej wybiera, łatwiej się czyści. Na mokrym asfalcie trzyma dla mnie porównywalnie do TKC. Jej minusem jest to, że buja powyżej pewnej prędkości no i potrafią się kości wyrwać. Mnie się urwały, ale następną też zakładam T63.

Różnica w oponach jest taka, że mając TKC pewien szutrowy zakręt robiłem bokiem, a mając T63 tył trzymał i przód zaczynał mi wyjeżdżać.

ramires · 04.10.2008, 23:47

ale jak odpadna kosci to takowa opone wysylasz do mnie i ja odprawiam mambo czambo i abra dakarabra i otrzymujesz po 2-3 tygodniach nowa opone

ENDRIUZET · 05.10.2008, 14:54

Kurdeeee jak wybrać między dobrą oponą na asfalt ...a lansikiem pod enduro ... może te opony: (daje link bo nie wiem jak wklejać foty) Ramires na pomoc !!
http://www.tiresunlimited.com/images...20&%20rear.jpg

To Metzelery Sahara

... tak znalazłem pod google ... bo na oponach jest napis Enduro 3 ...

03.10.2008, 16:12	#51
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	130kę TKC zamykasz z pelnym obciazeniem. Ale jak masz do chorwacji jechac to aneke sobie zaloż. Przeciez 95% trasy to asfalt. A na suchym terenie Aneke idzie jak burza. Piasku tam chyba za bardzo nie ma. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

03.10.2008, 17:39	#53
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Teraz mam tkc (na wyprawy a potem na dorzniecie) w miedzyczasie dorzynam T63 - bo nauczylem sie szybko wymieniac opony. Poza tym mam drugie kolo z Anakiem czy innym tourancem ktore zakladam jak mam gdzies onroad jechac. (ale bardzo rzadko) nie ma opon uniwersalnych. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

03.10.2008, 17:46	#54
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Skoro na codzień w piochy, raz ja jakiś czas traska i brak potrzeby wpierdzielania się tę zasraną miejską dżunglę to tylko TKC. Trza jeno pamiętać, że na czarnym hamujemy wcześniej, słabiej. A najlepiej hamować silnikiem. Coś za coś. Motocykl się przy takim hamowaniu rozciąga blablabla, ale za to gumy dajom niezłą pizde w lesie . __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

03.10.2008, 18:44	#56
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	No to jak już bierzesz dwa komplety to może na tył agresywniejsza w terenie T63? By przyszła od ramiresa w jednej przesyłce. Przód TKC od Bodocaru, albo z Autokompleksu. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

03.10.2008, 20:08	#58
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	T63 ma agresywniejszy bieżnik. Więcej wybiera, łatwiej się czyści. Na mokrym asfalcie trzyma dla mnie porównywalnie do TKC. Jej minusem jest to, że buja powyżej pewnej prędkości no i potrafią się kości wyrwać. Mnie się urwały, ale następną też zakładam T63. Różnica w oponach jest taka, że mając TKC pewien szutrowy zakręt robiłem bokiem, a mając T63 tył trzymał i przód zaczynał mi wyjeżdżać. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

03.10.2008, 17:32	#52
cwajdek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Wiktorów Posty: 95 Motocykl: RD07a Przebieg: 49000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 godz 32 min 53 s	Dzięki za ripostę. Podos piasku nie ma w chorwacji , w której będę przez tydzień.Ale pod domem mam piach i asfalt. Stąd moje dylematy Wieczny mnie zachęcił do TKC. Wieczny, hamuję przednim na codzień. W potrzebie dołączam tył. Tak mi mówiono na kursie i tak pisał autor Motocyklisty Doskonałego, i tak czuje sie pewnie na szosie. Mieszkam w Kampinosie.Do roboty latam smołą, a na fajrancie mam ochotę wjechać w piachy. Może inaczej skonstruuję pytanie. Na czym towarzysze jeżdzą? ( bo jeżdżą w terenie i po asfaltach. Nawet w jeepie nie ma takiego problemu .

03.10.2008, 18:00	#55
cwajdek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Wiktorów Posty: 95 Motocykl: RD07a Przebieg: 49000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 godz 32 min 53 s	Łokey,wywnioskowałem,że łyknę 2 komplety kosztem kolejnej wizyty u dentysty i w www.shamanshop.pl i nauczę się zmieniać gumy przez zimę. Prawda to, nie ma uniwersalnych. Na codzienne jazdy TKC a na wypad na bałkany wdzieję Anakee. Jestem na maxa ciekawy prawdziwej jazdy po lesie, który mam za balkonem. Czyli z tego co wiem anakee I, a nie II?

03.10.2008, 18:58	#57
cwajdek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Wiktorów Posty: 95 Motocykl: RD07a Przebieg: 49000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 godz 32 min 53 s	Wielkie dzięki!! T63 bardziej się wgryza niż TKC? Inna kostka, inna guma? A jak wygląda sprawa w kopnym śniegu? Mówię o lokalnej rundce po lesie.

04.10.2008, 23:47	#59
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 4,841 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 38 min 28 s	ale jak odpadna kosci to takowa opone wysylasz do mnie i ja odprawiam mambo czambo i abra dakarabra i otrzymujesz po 2-3 tygodniach nowa opone __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

05.10.2008, 14:54	#60
ENDRIUZET buszujący w zbożu Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Szczecin Posty: 678 Motocykl: RD07 Przebieg: 33.000 Online: 1 dzień 13 godz 40 s	Kurdeeee jak wybrać między dobrą oponą na asfalt ...a lansikiem pod enduro ... może te opony: (daje link bo nie wiem jak wklejać foty) Ramires na pomoc !! http://www.tiresunlimited.com/images...20&%20rear.jpg To Metzelery Sahara ... tak znalazłem pod google ... bo na oponach jest napis Enduro 3 ... Ostatnio edytowane przez ENDRIUZET : 05.10.2008 o 14:56