|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
20.03.2019, 22:38 | #1 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Piaseczno
Posty: 51
Motocykl: CRF 1000 A
Przebieg: 50000
Online: 6 dni 7 godz 6 min 26 s
|
No i wszystko jasne. Dzięki.
|
21.03.2019, 22:48 | #2 |
Ktoś ma nowe Karoo street na stanie? Prośba o pomierzenie głębokości bierznika przedniej. Zapiski gdzieś mi się zapodziały i nie dokładnie wiem gdzie jestem, znaczy czy przód zniesie jeszcze jeden tył :-)
|
|
26.03.2019, 13:37 | #3 |
Zarejestrowany: Feb 2017
Miasto: Gliwice
Posty: 145
Motocykl: CRF 1000D
Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 26 min 41 s
|
A jak się Tobie na nich jeździ ? polecasz ... ?
|
26.03.2019, 14:21 | #4 |
Opony są dobre na drodze i jak na 80/20 zadziwiająco dzielne w małym terenie. Pisałem trochę o nich w wątku: Opony do CRF. Dodał bym do tego co napisałem wcześniej, że tył troche wyząbkował w ostatniej fazie, choć nie zauważyłem żeby jakoś to wpływało na prowadzenie, oraz poleciał szybciej niż myślałem, co jest związane z wyząbkowaniem. Tam gdzie ma TWI ma jeszcze około 3mm ale w innych miejscach bieżnika zeszła poniżej 2, więc 7,6kkm i do wymiany. Po jeździe na autostradzie pojedynczo+duży bagaż, robi się trochę kwadratowa. Potem jeszcze sie zaokrągliła znośnie po winklach. Przód obecnie ma 5-5,5mm. Wymienię tylko tył i lecę na przełomie kwietnia/Maja na Korsykę, może na Sardynię jak mi czasu wystarczy. Się doczekać nie mogę!
|
|
14.04.2019, 15:30 | #5 |
Znane są już przebiegł Scorpions Trial II? Może bym se na Korsykę na long maj łikend zarzucił tylko nie wiem ile tego zostanie. W sierpniu mam kolejny dłuższy trip asfaltowy raczej. Pzdr
|
|
14.04.2019, 18:11 | #6 |
Ja zrobiłem na nich 5,2kkm. Palowanie góry/asfalt solo. Przód skończył się pierwszy, chyba z uwagi na pojedyncza mieszankę przy profilu 90. Najlepsze na asfalt jakie miałem w moto Adventure
|
|
14.04.2019, 19:20 | #7 |
Trial II w 5 tyś? masakra moje po 12tyś przód był w połowie tył 1/3 została. Kupiłem nowe a te kuzyn sobie wzięł na dojechanie.
Najlepsze opony na szosę jakie miałęm
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
14.04.2019, 22:48 | #8 |
Wszystko zależy jak się ujeżdża. Ja napisałem uczciwie przy pałowaniu tyle wytrzymały. Kupił bym je 2 raz, nawet tak planowałem, ale pojawił się naked i Afryka ma odpust na bliskie/szybkie jazdy ;-)
Ostatnio edytowane przez zylek : 14.04.2019 o 22:59 |
|
17.04.2019, 22:29 | #9 |
Moderator
|
Dzisiaj wjechało nowe obuwie
IMG_20190417_165550.jpg IMG_20190417_165610.jpg Przy okazji napiszę krótkie podsumowanie dotyczące Pirelli Scorpion Rally STR. Opony założyłem przy 15kkm z małym hakiem, ściągnięte dzisiaj przy przebiegu 28 z dużym hakiem Można powiedzieć, że połowa z tych kilometrów była zrobiona po autostradach. Po tym przebiegu przód wyząbkował do tego stopnia, że kierownica uroczo podskakiwała przy prędkości około 60km/h. Poniżej zdjęcia zrobione jakieś 1000 km temu. Z opon byłem bardzo zadowolony, przez cały przebieg nie miałem jakichś dziwnych akcji i na pewno jeszcze je kupię. IMG_20180927_182914.jpg IMG_20180927_182831.jpg IMG_20180927_182752.jpg IMG_20180927_182650.jpg IMG_20180927_182756.jpg IMG_20180927_182847.jpg
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
20.04.2019, 11:03 | #10 | |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 84
Motocykl: Crf1000l DCT / Adventure 890R
Online: 1 tydzień 3 godz 8 min 45 s
|
Cytat:
Ja właśnie zmieniam na e-10 Dakar ale jak mi nie bedą pasował to e-7plus lub dakar na tył a do przodu się zobaczy |
|