![]() |
|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Zakopane
Posty: 395
Motocykl: NAT
![]() Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 24 min 26 s
|
![]()
Zrobiłem na niej 10k . Większość z pasażerem i kuframi na wyjazdach, często autobany. Pierwsze 5 k trzyma okropnie, później tez trzyma nie wiele mniej ogólnie mega guma. Tylu zostało na Max 5k , przodu trochę więcej.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Śląsk
Posty: 12
Motocykl: CRF1000 D2
![]() Online: 10 godz 37 min 41 s
|
![]()
Novy to Mitasy?
Ja będę zakładał tez Pirelli Scorpion STR w czerwcu, wszyscy wychwalają te gumy. Jak da radę to porównaj z aktualnymi. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,383
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
![]() Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s
|
![]()
Tak, Mitas.
Przód E07, Tył E07+. Jeśli chodzi o Pirelli to byłem/jestem (pozytywnie) zaskoczony ich przebiegiem.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() Cytat:
Sent from my G8441 using Tapatalk |
|
![]() |
![]() |
#5 | |
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,383
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
![]() Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s
|
![]() Cytat:
Opony wymienione i NAT idzie jak w pierwszym dniu odebrania. Nic się z kierownicą nie dzieje.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,965
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 23 min 5 s
|
![]()
To się zdziwisz na mokrym...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Kiedyś R.T70
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,421
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 52 min 52 s
|
![]()
Nie przesadzaj. Miałem E07 Dakar na tyle w Afryce (K60 na przodzie) i miło ją wspominam a wdeszczu zrobiłem na niej Albanię na wiosnę 2015, gdzie lało non stop. (Były powodzie). Wiadomo, jest twarda, ale coś za coś.
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]()
Ocena opon jest subiektywna, przykladowo motoz tractionator na mokrym zrywal mi przyczepność prawie zawsze i to na kazdym poziomie TC, przednia opona wpadala w katastrofalną shimę, ale kolejny użytkownik moich opon chwalił ją pod niebiosa, czyli opona jak kask jednym pasuje, a innym nie. Nastepny zestaw w garazu mam pierelli rally str, chociaz obecna siostrzana karoo str nie dala ciała, wytrzymala 11000 i jeszcze trochę mięsa ma, chociaż lekko sie splaszczyla
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() |
![]() Cytat:
![]() Radiolog robi 11kkm na karoo street, ja 7,5 i tył do wymiany. madafakinges zeznaje ze zrobił ponad dychę na scorpion Trail II, ja 5,2 i bieżnika brak. Jeździcie na fabrycznym ciśnieniu? A może mniej/więcej? Ostatnio edytowane przez zylek : 24.05.2019 o 09:05 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Nie wiem jak Motozem mogłeś zrywać przyczepność w Afryce jak ja pałowałem 1190 który ma dwa wozy więcej koni i nie zdarzyła się ingerencja TC.
Obecnie Motoza ujeżdżam i podobnie, żadnych uślizgów. |
![]() |
![]() |