XCut - BMW X Challenge mirkoslawskiego

[mirkoslawski]

Napisał voxan69

Jak jechałeś za EXC na takich równinach jak na zdjęciach to się nie dziwię, że jakoś za nim się trzymałeś - zapraszam do mnie w góry - na pierwszym podjeździe pod moim domem zostaniesz na dole albo utopisz się w błocie - tylko u nas jest takie masełko - zapraszam. Jeździłem XCh, w super stanie i nowych gumach, żeby nie było.

Jeździłem na Podlasiu a tam raczej łatwo nie jest Widzę, że potraktowałeś jako ujmę/obelgę/wyzwanie mój wpis

Potraktuj to jak fantastykę w takim razie - może nie będziesz czuł się dotknięty A na poważnie - wyzwań tego typu z założenia nie przyjmuję i od razu możemy uznać, że: zostałem na dole/utopiłem się itp. a Ty jesteś lepszym Riderem ode mnie U mnie w wątku to takie bajania - nie traktuj tego na poważnie


EDIT: Chodziło mi kolego o pokazanie tego, co dla EXC jest nie do osiągnięcia - tak samo jak dla AT czy LC8 (mówię o szarych użytkownikach a nie o mistrzach) czyli o wszechstronności. X jest lekki, ma fajne zawieszenia a przy tym interwały serwisowe deklasujące EXC czy tego typu motocykle jeszcze przed startem. Oczywiście "liście" zawsze w pewnych warunkach zostawią duala - tak samo jak dual liścia.

[voxan69]

Kolego ja nie jestem żadnym mistrzem i też ciężko mnie urazić byle pierdołą, ale porównywanie exc do xch jest śmieszne bo to dwa różne światy, w drugą stronę tak samo mógłbyś porównać xch z at, zapraszam w Bieszczady, bez urazy

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[mirkoslawski]

Napisał voxan69

Kolego ja nie jestem żadnym mistrzem i też ciężko mnie urazić byle pierdołą, ale porównywanie exc do xch jest śmieszne bo to dwa różne światy, w drugą stronę tak samo mógłbyś porównać xch z at, zapraszam w Bieszczady, bez urazy

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Gdzie Ty widzisz porównanie do EXC? Napisałem, że nadążałem za EXC, pokazując o co chodzi w świecie duala ale widzę, że masz z tym problem.

Pokazując te dwie skrajności SUBIEKTYWNIE opisałem swoje spostrzeżenia. Ze mnie jest pizda nie rider ale np. taki Dakarowy na XCH mógłby zawstydzić niejednego "miszcza" na EXC I mogę tylko jeszcze raz napisać - w pewnych warunkach "liść" duala pokona, głównie wagą - ale tych "okoliczności" jest dużo mniej niż pola, w których z dualami typu XCh przegra. Piszę o tym jako człowiek, który nie może mieć i liścia i Dzika w garażu ale też jako człowiek, który świadomie zdecydował się na kompromis czyli motocykl dualowy. Według mnie X jest w klasie DUALI na szczycie listy. Mam doświadczenie z ciężkimi motocyklami i wczoraj, jak po dłuższym czasie dosiadłem Dzika to pierwsze co mi się rzuciło w oczy to właśnie waga. Był to zwykły ADV i zawieszeniowo wcale jakoś różnicy nie widzę. Silnik - liniowość w wyprawówkach enduro jest lepsza a tu przewagę ma X.
Poza tym każdy ma prawo do subiektywnego opowiadania o swoich spostrzeżeniach...czy nie ma?

Dziękuję za zaproszenie ale w Bieszczady jeżdżę bez takowych

Zdrowia

[Franz]

Na szczycie listy z dual enduro postawilbym na huske
Te 610ie.
Pomijając nadwagę , x ma źle zestopniowana skrzynie biegów

[mirkoslawski]

Napisał Franz

Na szczycie listy z dual enduro postawilbym na huske
Te 610ie.

Czemu? Pytam z ciekawości bo TE 610ie to dosyć rzadki motór i (ja) mało o nim wiem...
Franz - jak Ci się chce napisz czemu

[voxan69]

Kolego mirkosławski oczywiście, że każdy ma prawo do wyrażania swojej opinii tylko nie dorabiajmy legendy do Xch bo jest wiele lepszych duali od niego

[Franz]

6 biegów dobrze zestopniowana skrzyni.
Elastyczny , wytrzymały silnik
Dobre zawieszenie
Mniejsze wibracje niż challenge
Dużo informacji na amerykańskich i australijskich forach gdzie ma b.dobre opinie
Była to największa konkurencja dla ktm
I niestety huska została przez ktm przejęta
W tym rzecz że nie ma wiele udanych duali
W każdym z reguły czegoś brakuje
W xr 650 L przeszkadzają mi wibracje na dłuższych
przelotach. Silnik dr 650 se wygrywa kulturą pracy
Ale honda ma znów dobry zawiech i zawsze jest coś...
Mirkoslawski - strasznie się zacietrzewiasz... Więcej luzu

[Emek]

Dlatego Honda bardziej offowa a Dr jednak zdecydowanie bardziej uniwersalny mi się zdaje. Ostatnio pyknąłem 1500 km DRką na Kaszuby tam latanie i back do Kielc bez zmęczenia. Mógłby być tylko ciut wyższy i byłoby super ale i tak jestem z niego mega zadowolony. W terenie zamieniłem się z kumplem na 1190 i banan mu z gęby nie schodził mimo że dużo mniej mocy niż w kacie.

[żuk]

Napisał voxan69

Kolego mirkosławski oczywiście, że każdy ma prawo do wyrażania swojej opinii tylko nie dorabiajmy legendy do Xch bo jest wiele lepszych duali od niego

Każdy chwali co ma lub chciałby mieć. Trzeba to uszanować i nie ma co się spinać choć można się niezgadzać.

Nie pamiętam, w którym temacie przeczytałem, że LC8 nie jest wyznacznikiem niczego i jest dużo lepszych motocykli w tym segmencie. B chciałem zapytać autora o wskazanie przykładów bo, przyznane szczerze, w tym segmencie dla mnie ten motocykl nie ma konkurencji - jest LC8, długo nic i potem ciepłe kluchy. I, gwoli jasności, kierowała mną szczera ciekawość któreż to motocykle są aż tak dobre, że Dzik odpada (nie jestem w stanie na szybko wskazać motocykla ze zbliżonym rozkładem masy, charakterystyką pracy silnika czy odpowiednim zawiasem). No ale wiadomo: wywołanie do tablicy, rzekome podważanie forumowego autorytetu itp wywołałyby kolejny opad gówna zamiast merytorycznych argumentów.

Apeluję: skupiajmy się na dyskusji, miejmy wzgląd na formę co by jakaś wiedzę zyskać.

A propos: latałem EXC, usiadłem na 2 km na XCh i latam LC8. Porównywanie tych motocykli to jak zestawianie stroju Borata ze smokingiem. I w tym i w tym idzie popływać, i w tym i w tym pójdziesz do ślubu tylko pytanie: po ch*j?
Pewien margines jest i na wszystkich trzech można robić pewne rzeczy ale nie wciskajmy sobie na wzajem rzeczy, które wiemy wszyscy na starcie.

Czuwaj.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napisał Emek

Dlatego Honda bardziej offowa a Dr jednak zdecydowanie bardziej uniwersalny mi się zdaje. Ostatnio pyknąłem 1500 km DRką na Kaszuby tam latanie i back do Kielc bez zmęczenia. Mógłby być tylko ciut wyższy i byłoby super ale i tak jestem z niego mega zadowolony. W terenie zamieniłem się z kumplem na 1190 i banan mu z gęby nie schodził mimo że dużo mniej mocy niż w kacie.

Mnie uratowała wyższa kanapa od mistrza Dzonego. Od razu lepsza pozycja.