Opony do NAT - Strona 65 - Africa Twin Forum

Emek · 18.04.2019, 10:01

Co dziwne seryjnie 1190 miał bardzo dobre opony szosowe i na nich na trójce łapałem uślizgi a Motozy trzymały zajebiście nawet na mokrym. Widocznie krakowskie powietrze dodaje Afrze mocy

.

Piterm123 · 20.04.2019, 11:03

Cytat:

Napisał Novy

Dzisiaj wjechało nowe obuwie

Załącznik 87411

Załącznik 87412

Tył bedzie pan zadowolony ,ale przód jak zobaczy błotko najmniejsze to bedzie wył żebyś czasem tam go nie wprowadził.

Ja właśnie zmieniam na e-10 Dakar ale jak mi nie bedą pasował to e-7plus lub dakar na tył a do przodu się zobaczy

zylek · 20.04.2019, 12:36

Cytat:

Napisał radiolog

... chociaz obecna siostrzana karoo str nie dala ciała, wytrzymala 11000 i jeszcze trochę mięsa ma, chociaż lekko sie splaszczyla

Kurde, ze mną albo moim moto to coś jest serio nie tak.

Radiolog robi 11kkm na karoo street, ja 7,5 i tył do wymiany.
madafakinges zeznaje ze zrobił ponad dychę na scorpion Trail II, ja 5,2 i bieżnika brak.

Jeździcie na fabrycznym ciśnieniu? A może mniej/więcej?

madafakinges · 20.04.2019, 12:39

Nie możliwe że zrobiłeś więcej na karoo niż na trial II chyba że łoiłes nimi w Norwegii.
Na asfalt w triale bije 2.8 na tył i 2.4 przód czyli max ile dopuszczalne na oponie

zylek · 20.04.2019, 13:12

No ale tak było. Triale to załatwiłem na pagórkach Alzacji i Schwarzwaldu. Ostre palowanie, tu mam wytłumaczenie. Nawet królowa dała znać ze takie traktowanie się nie godzi, bo łyknęła z litr czy półtora oleju na 2,5 -3 kkm. Fakt nr dwa w zeszłym roku na wiosnę było bardzo gorąco, w maju temp wskakiwała powyżej 30 prawie codziennie, co było nie bez znaczenia dla opon i oleju zapewne. BTW olej 10w30 to chyba dla Eskimosów, przy zalaniu 10w40 od przeglądu do przeglądu bez dolewek. Karoo street przeszły Bałkany około 4kkm i resztę znowu pagórki jak wyżej.
Spróbuje wyższe ciśnienie, może przegrzewają się! Ale rozdarć nie zauważyłem, wiec sam nie wiem.

myku · 25.04.2019, 21:26

Rozgladam sie za tylem na TET balkanski- Albania Montenegro i Bośnia. Do tego dojazd asfaltem w sumie 2tys km.Przod chyba anaki wild lub tkc ktory mi lezy. Ci ktorzy robili te kraje offowo, co polecacie? Mysle o mitasie e09 e10 e07...

Mafrika · 09.05.2019, 14:37

Cytat:

Napisał madafakinges

...Ale teraz będę testował mc23
...
Tak 140 na normalną felgę w ktm też tak robiłem nie ma problemu...

@Mada,
jak wypadły testy tej mc23? Podzielisz się wnioskami?

madafakinges · 09.05.2019, 14:51

Zajebiaszcza jest. Nie jest to ostra kostka, w błocie czy mokrej trawie nie robi szału ale da się, to taki typowy dual, taka ostrzejsza TKC wszędzie robi dobrze nawet ostatnio Machoni ją zachwalał jak robił trasę w deszczu tam gdzie E09 się ślizgało mc23 była LUX.
Do afry super opona.

Novy · 09.05.2019, 15:03

A jak z trwałością? Ile można na niej zrobić?

madafakinges · 09.05.2019, 15:39

4-5tyś na tyle. Spokojnie jadąc to nawet więcej.

20.04.2019, 12:39	#644
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,941 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 31 s	Nie możliwe że zrobiłeś więcej na karoo niż na trial II chyba że łoiłes nimi w Norwegii. Na asfalt w triale bije 2.8 na tył i 2.4 przód czyli max ile dopuszczalne na oponie __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

20.04.2019, 13:12	#645
zylek Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Helvetia (BL) Posty: 471 Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765 Przebieg: 43kkm + Online: 1 miesiąc 6 dni 23 godz 32 min 3 s	No ale tak było. Triale to załatwiłem na pagórkach Alzacji i Schwarzwaldu. Ostre palowanie, tu mam wytłumaczenie. Nawet królowa dała znać ze takie traktowanie się nie godzi, bo łyknęła z litr czy półtora oleju na 2,5 -3 kkm. Fakt nr dwa w zeszłym roku na wiosnę było bardzo gorąco, w maju temp wskakiwała powyżej 30 prawie codziennie, co było nie bez znaczenia dla opon i oleju zapewne. BTW olej 10w30 to chyba dla Eskimosów, przy zalaniu 10w40 od przeglądu do przeglądu bez dolewek. Karoo street przeszły Bałkany około 4kkm i resztę znowu pagórki jak wyżej. Spróbuje wyższe ciśnienie, może przegrzewają się! Ale rozdarć nie zauważyłem, wiec sam nie wiem. Ostatnio edytowane przez zylek : 20.04.2019 o 13:50

09.05.2019, 14:51	#648
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,941 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 31 s	Zajebiaszcza jest. Nie jest to ostra kostka, w błocie czy mokrej trawie nie robi szału ale da się, to taki typowy dual, taka ostrzejsza TKC wszędzie robi dobrze nawet ostatnio Machoni ją zachwalał jak robił trasę w deszczu tam gdzie E09 się ślizgało mc23 była LUX. Do afry super opona. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 09.05.2019 o 14:57

09.05.2019, 15:03	#649
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,412 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s	A jak z trwałością? Ile można na niej zrobić? __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła

09.05.2019, 15:39	#650
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,941 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 31 s	4-5tyś na tyle. Spokojnie jadąc to nawet więcej. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

18.04.2019, 10:01	#641
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,145 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 13 s	Co dziwne seryjnie 1190 miał bardzo dobre opony szosowe i na nich na trójce łapałem uślizgi a Motozy trzymały zajebiście nawet na mokrym. Widocznie krakowskie powietrze dodaje Afrze mocy .

25.04.2019, 21:26	#646
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Rozgladam sie za tylem na TET balkanski- Albania Montenegro i Bośnia. Do tego dojazd asfaltem w sumie 2tys km.Przod chyba anaki wild lub tkc ktory mi lezy. Ci ktorzy robili te kraje offowo, co polecacie? Mysle o mitasie e09 e10 e07...