![]() |
#661 | |
![]() |
![]() Cytat:
Zestaw dwoch motocykli juz u mnie zostanie, więc wcale nie chce bardziej terenowego lc8. Faktycznie myślac rozsądnie, na jednoosobowe wycieczki terenowe fajniejszy jest 690 lub 525/530/500. Chociaż Se będzie je pobijał na dojazdówkach. Ehh, gdyby tak miec z 10 motocykli bylo by idealnie...
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#662 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#663 |
![]() |
![]()
To jeszcze nic, trzeba je wszyskie robić, musiałbym robotę rzucić
![]()
__________________
Pozdrawiam Michał |
![]() |
![]() |
![]() |
#664 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
![]()
eee przesadzacie z tą uniwersalnością, SE nie ma owiewki, i dużej kanapy i baku 20L, ale możesz to wszytko sobie spokojnie doposażyć za różnicę w cenie między ADV a SE.
a dostaniesz o wiele lepszy sprzęt. mocniejszy i z lepszym zawiasem. zobaczcie na te konstrukcje! ![]() ![]() ![]() prawda jest taka że z SE zrobisz o wiele lepszego ADV niż z ADV SE ![]()
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#665 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,595
Motocykl: 690 Enduro
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s
|
![]()
Ani pierwszy ani drugi nie jest dwuosobowy. Pojemność baku wciąż mniejsza. Można by tak długo wymieniać. Jak tam jest rama pomocnicza? Co masz tam lepszego w Tym zawiasie? Prościej zawias przelożyć.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#666 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]()
Zgadzam sie w 100% z Ex-em.Wspanialy sprzet.Jesli ktos zdecyduje sie na jednen motocykl,to nie wiem co jest lepsze.I nie chodzi mi tu o HP2
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#667 | |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
![]() Cytat:
z bakami nie ma problemu, możesz sobie wsadzić 30L. z przodu i np. 10l z tyłu. tak masz właśnie na tym zdjęciu. 40L paliwa chyba wystarczy nie... ![]() ![]() rama pomocnicza jest, tyle że nieco inna.
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#669 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#670 | |
![]() Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,595
Motocykl: 690 Enduro
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s
|
![]() Cytat:
Moim zdaniem SE jest fajne ale jak chcemy go ubierać to prościej kupić ADV.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |