12.03.2012, 01:06 | #61 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Ja akcje popieram i chętnie wybiorę się na kolejną edycje.
Może kiedyś wezme w niej udział i opowiem jak to się stało że żyje do dziś KamilTee wprowadził mnie i innych w błąd który potem został skorygowany. 25m metrów z 50kmh to jest norma ale nie z 40m Pewnie jakbym na szkoleniu był, to by całego zamieszania nie było. Ale zamieszanie prowokuje jednak pewne reakcje, a dostało się policjantom i w jakieś mierze może to być uzasadnione. Nie znam Pana który Wam te szkolenie robił. Wracamy znowu do pytania kim ten Pan jest. Czy co roku czynnie jeżdzi motocyklem itd. Pod koniec lat 90tych słyszałem że kurs przed podjęciem służby na motocyklu mają panowie ponoć konkret, wiele godzin teorii praktyki... Ale tego nie widać na co dzień. Panowie co roku od lat popierdalają za przeproszeniem latem w krótkim rękawkach, i co dostaną nowsze zabawki (jakieś bmw dostali chyba ostatnio z tą mega niebezpieczną aparaturą na siedzeniu pasażera !!! ) to jeżdzą jeszcze szybciej. Skoro pan władza ot tak może to i ja też.. Czy mam brać z nich wzór na podstawie tego co widze..? Jak mieli cb250 było normalnie. Sam wtedy jeżdziem dwieściepiedzięsiątką. Obstawiali np jedne z pierwszych mas krytycznych w ostanie piątki miesiaca. Dziś wystarczy dodać trochę wiecej gazu i pojechać za nimi, popatrzeć jak wyprzedzają itd a potem wcinają hotdogi na orlenie czy kebaby u turka. Też tam jadam to wiem Panowie nie są wzorem do naśladowania jakimś specjalnie. Nie robią nic by wizerunek motocyklisty poprawić. Gość co drze ostro z gazu po mieście, tylko że w mundurze. Większość funkcjonariuszy na motocyklach w Wawie kojarzę z facjaty mimo jednakowych wdzianek . Z niektórymi w sezonie rozmawiam gdzieś przelotnie. Pozdrawiamy się itd. Luzik. Wystarczy na początek tankować na orlenie na Grzybowskiej Dzieju coś o tym może powiedzieć Nigdy nie przeszkadzaliśmy sobie w pracy. Nie kojarzę by mnie kiedykolwiek na mieście od tak zatrzymali. Nigdy nic do nich nie miałem. Nie mam żadnego negatywnego doświadczenia z Policją. Tak jak Mixajlo pozwala sobie na przejście gdzieś przez ulice nie po pasach, ja jeżdze normalnie motocyklem Krakowskim Przedmieściem czy Nowym Światem i nikt nie robi z tego afery Ostatnio edytowane przez rambo : 12.03.2012 o 04:13 |
12.03.2012, 01:10 | #62 | |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Cytat:
Pisz od siebie, nie powielaj zasłyszanych gdzieś sloganów Nie znasz połowy motocyklistów wiec takie uogólnienia są mało warte w twoim poście. |
|
12.03.2012, 08:16 | #63 | |||
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Na jakiej podstawie, według jakich wyliczeń, jakiej wiedzy, doświadczenia twierdzisz że droga hamowania samochodu osobowego hamującego z prędkości np. 55km/h wynosi 25 metrów a nie 40. Wskaż proszę gdzie jest błąd, ok? Wskaż gdzie jest błąd - to tej pory tego nie zrobiłeś. Nie przeczę, że możesz mieć rację, ale nie da się jej przyjąć jak nie powiesz na jakiej podstawie opierasz swój wniosek.
Cytat:
Co poniższe wnosi do dyskusji nad błędem (według Ciebie) naszego prelegenta? Cytat:
Cytat:
Hwarang - ale jak chcesz interpretować coś, co powstało na bazie kilku zmiennych, bez ich uwzględniania? To jak mówić, że samolot jak ma skrzydła to zawsze poleci jak nie uwzględnimy masy, ciągu silników, wagi własnej i załadunku etc... Ostatnio edytowane przez wojtekk : 12.03.2012 o 08:21 |
|||
12.03.2012, 10:22 | #64 | |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Piaseczno
Posty: 499
Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :)
Przebieg: 65 000
Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s
|
Cytat:
Jak słusznie zauważyłeś - nie byłeś na szkoleniu, nie wiesz kto je prowadził ale i tak wiesz najlepiej ... Prowadził je ktoś, który czynnie jeździ na motocyklu również prywatnie. Przynajmniej tak mówił ... ale masz może jakieś inne informacje ?
__________________
jest XTZ 750 ST Desert Rat - dla znajomych Paproch SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU http://passion4travel.pl/index.php/super-tenere-legenda-dakaru/ FB http://www.facebook.com/kamilltee Ostatnio edytowane przez kamilltee : 12.03.2012 o 11:40 |
|
12.03.2012, 10:27 | #65 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
To jest pierwszy lepszy wynik z googli. Każdy wie ile to jest 10 20 a 40 metrów. Nie chce misię kopać z koniem, bawcie się, Ostatnio edytowane przez rambo : 12.03.2012 o 10:42 |
12.03.2012, 10:40 | #66 | |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Piaseczno
Posty: 499
Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :)
Przebieg: 65 000
Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s
|
Po pierwsze - to nie ja "wprowadzam w błąd" - tylko materiał Policji jeśli już
Po drugie - pierwsze widzę ten graf, wczesniej go chyba nikt nie wkeił Po trzecie - nie ma żadnych założeń i żadnego źródła (edit: dokleiłeś zdanie o googlach, ale bez założeń) Po czwarte - graf Policji był poprzedzony podaniem założeń - przyjęto założenia pesymistyczne - najdłuższe czasy reakcji itd. nawet jakieś wzory ale to wywaliłem w montażu. Po piąte - Wieczny w swoich wyliczeniach doszedł do 37,6 m + czas reakcji kierowcy. Czyli ogólnie się zgadza. I zauważył najważniejsze: CZAS reakcji przy szybszej prędkości przekłada się na dłuższą drogę pokonaną bez hamowania. cyt Cytat:
Nadal cieszy mnie jednak, że dyskutujemy o hamowaniu - nawet się nie zgadzając.
__________________
jest XTZ 750 ST Desert Rat - dla znajomych Paproch SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU http://passion4travel.pl/index.php/super-tenere-legenda-dakaru/ FB http://www.facebook.com/kamilltee |
|
12.03.2012, 10:49 | #67 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Rambo - przelicz sam. Przykład (zaniżając):
- jedziesz 60 km/h - czas reakcji Ciebie - załóżmy 0.8 sek. - czas reakcji systemu hamulcowego od otrzymania sygnału, że ma hamować by w ogóle zaczął hamować - załóżmy 0.8 sek - suma dwóch powyższych wartości = 1.6sek - jadąc 60 km/h (nawet niedokładnie licząc) w sekundę pokonujesz ok. 16 - 17 metrów. ZANIM W OGÓLE TWÓJ POJAZD ZACZNIE HAMOWAĆ. Stąd ta różnica przy jechaniu wolniej o 10km/h, bo w tym przypadku ok 13-14 metrów czyli kilka metrów mniej pokonałeś hamując. Zauważ, że to co wklejasz nie ma czasu reakcji Twojego sprzętu na hamowanie. Wnoszę propozycję...myślę, że w dyskusji mi∂zy mną a Rambo i Kamilem dot. drogi hamowania już wszystko zostało powiedziane (lub nie), na wszystkie pytania zostały udzielone odpowiedzi (lub nie). Chyba to do niczego nie prowadzi, bo mówienie nie-bo-nie i niepodawanie argumentów (lub ich podawanie bez związku z dyskusją - np. FB) mija się z celem, ok? Tę dyskusję zrobimy publiczną (jak na forum tylko na żywo) by większa grupa ludzi mogła dojść do wniosku kto ma rację. Czy to jest dla Ciebie ok? P.S. z przyjemnością podejmę się trudu organizacji - przy możliwie pierwszej okazji - dyskusji między Tobą a człowiekiem od którego się uczymy, ok? Czyli wrzucamy przykład (pojazd "taki to a taki w takich i takich warunkach robi to i to i co się stanie) - a Wy podajcie wynik. Potem porównujemy z realiami (bo przykłady będą z realnych wypadków). I tak kilka wypadków omówimy ok? Ostatnio edytowane przez wojtekk : 12.03.2012 o 11:02 |
12.03.2012, 10:54 | #68 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Mnie to w zasadzie zastanawia co to za samochód na tym wykresie, ale to nie to forum .
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
12.03.2012, 12:12 | #69 |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,591
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 6 godz 18 min 49 s
|
Nie chcę dolewać benzyny do ogniska ale nie biorąc pod uwagę sporych rozbieżności między pojazdami wyliczanki drogi hamowania są umowne.
Przykładowo ze 100km/h sportowe autko ma drogę samego hamowania 32 m , inne jakieś przeciętne ma ze 45m. Bardziej w tym chodzi o naświetlenie pewnych kwestii i uruchomienie wyobraźni o prawach fizyki niż o czepianie się pierdół dlaczego np jest 10m a powinno 10.5 .
__________________
AT03 |
12.03.2012, 13:06 | #70 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Tak jest. Jest wiele różnych zmiennych jak stan nawierzchni, opon, ich skład, temperatura powietrza oraz opon etc etc. Nie chodzi o dokładne wyliczenie co do metra, ale pokazanie dlaczego 10 km/h to nie jest zatrzymanie sie dalej o kilka metrów, ale znacznie dalej. Nie chodzi też tutaj o moralizowanie - ale właśnie jak Dzieju pisze - o uzmysłowienie praw nas napędzających
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nowa XRV w końcu się pojawiła !!! | JarekAT | Inne tematy | 21 | 12.01.2011 16:04 |
:D W końcu mam Królową | Tymon | Inne tematy | 24 | 14.07.2010 12:50 |
W końcu jest moja...... | Reinchardt | Inne tematy | 21 | 21.05.2008 20:37 |