Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 31.01.2011, 21:49   #61
Cibor klv
 
Cibor klv's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,893
Motocykl: LC 4
Cibor klv jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 26 min 16 s
Domyślnie

Tu kilka cennych informacji http://www.xrv650story.eu/index.php?...114&Itemid=134
__________________

Cibor klv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.01.2011, 22:20   #62
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 27 min 27 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
No proszę, 75KM, 80Nm i 125kg....
Nie bierz tak bezkrytycznie wszystkiego co ktoś napisał.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2011, 09:53   #63
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,650
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 5 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Lepi Zobacz post
Nie bierz tak bezkrytycznie wszystkiego co ktoś napisał.
to nie brak krytyki....o ile KM i Nm możliwe o tyle 125kg dyskusyjne chyba że rama z plastiku.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2011, 10:14   #64
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
Domyślnie

omyłkowo zaniżona przynajmniej o 50 kg
Prawie 170 kg mają rajdowe jednocylindrowe KTM690 ( bez paliwa )
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2011, 16:35   #65
Jaro-Ino
 
Jaro-Ino's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 901
Motocykl: RD07a
Jaro-Ino jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s
Domyślnie

Napisałem, że nie AT nie wygrały Dakaru ani razu i nie skłamałem. NXR 750V i NXR 800V to nie XRV. Może jakieś XRV startowały, ale wygrać nie wygrały To kto w końcu odpowie jak to jest z tą legendą? :P
Jaro-Ino jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.02.2011, 19:28   #66
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,650
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 5 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Jaro-Ino Zobacz post
To kto w końcu odpowie jak to jest z tą legendą? :P
Jesli cię to tak interesuje to może zmontuję ci nowy temat? bo zrobi się za chwilę bałagan.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.02.2011, 11:37   #67
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Jaro-Ino Zobacz post
Napisałem, że nie AT nie wygrały Dakaru ani razu i nie skłamałem. NXR 750V i NXR 800V to nie XRV. Może jakieś XRV startowały, ale wygrać nie wygrały To kto w końcu odpowie jak to jest z tą legendą? :P
Żaden z oryginalnych motocykli nigdy nie wygrał rajdu.
Nazwa potrzebna była tylko do wypromowania marki lub modelu.
BMW G/S , BMW 650 GS , KtM 690,950 , Africa czy Tenere z oryginalności miały tylko znaczek kojarzony z firmą i modelem.
Swoją legendę ma BMW 80 G/S, Africa, Tenere , XT500 wiele innych pionierskich motocykli.
W Niemczech bardziej kultowm motocyklem od Afryki czy Tenere jest R80G/S i osiąga zdecydowanie wyższe ceny mimo ze wcale nie jest bardziej niezawodny. Wręcz przeciwnie....
To tak w skrócie o legenadach
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 02.02.2011 o 11:44
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.02.2011, 14:01   #68
Cibor klv
 
Cibor klv's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,893
Motocykl: LC 4
Cibor klv jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 26 min 16 s
Domyślnie

Mimo że Tenerka startująca w Dakarze może miała ciut więcej cech wspólnych , z serią niż to było w przypadku Afryki i NXR to jednak od serii do dakarówki jest jak stąd na księżyc.

Dakarowa tenerka
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg YZE750Nackt.jpg (242.9 KB, 11 wyświetleń)
__________________

Cibor klv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.02.2011, 15:03   #69
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s
Domyślnie

rzeczywiście - miała wspólny dekiel silnika........... z TDM-ką
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.02.2011, 17:29   #70
LukaSS
 
LukaSS's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Biała Podl./Warszawa
Posty: 368
Motocykl: Afryka? Nie, dziękuję. ;)
Przebieg: 60000
LukaSS jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 godz 37 min 9 s
Domyślnie

Oj nie... z 90% części silnika było wspólne z serią. To jest silnik niby 750, ale miał jednak 800 cm3. Cylinder, tłoki i głowica były od TDM, którą dopiero co wprowadzano na rynek. Zresztą silnik był mixem XTZ, TDM 3vd i 4tx.

A jak to było z Afryką? Podzespoły silnika pochodziły z oryginału czy był to jakiś rewolucyjny wyrób? Wie kto?
__________________
Yamaha XTZ 800 Super Tenere
LukaSS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Stuki w serduchu Xargo1 Silnik, sprzęgło, skrzynia 73 12.02.2009 12:28
Stuki z silnika plakiet Silnik, sprzęgło, skrzynia 17 26.08.2008 08:10


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.