|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
10.09.2021, 03:19
|
#61 |
 Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
Problem powrócił, gubi gdzieś iskre. Wystarczy ze popada 5minut i motur nie pali. Po odlączeniu pompy odpala, z pompa nie. Podlaczalem pompe na krotko i ona sama w sobie działa.
Myślę co dalej... Gdzie w RD03 znajduje się przekaźnik pompy? Oraz w jaki sposob moge sprobowac odpalic motor z pominieciem przekaznika? Dodam jeszcze,że obrotomierz przestał działać Swoja droga wie ktos gdzie lub u kogo kupie dobrą dodatkową pompe do RD03? |
|
|
|
10.09.2021, 08:31
|
#62 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,028
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 14 godz 18 min 25 s
|
Obrotomierz w RD03 i jego niedziałanie wskazuje na problemy z modułem.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
10.09.2021, 20:48
|
#63 |
|
Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
Jedziemy dalej...
Praktycznie wszystkie kostki,zlaczki popsikane kontaktsprayem. Punkty mas także. Napiecie na akumulatorze ponad 12, podczas krecenia spada do ponad 10, cewki ponad 8, moduły sprawdzalem multimetrem i sprawne a iskry dalej brak.. killswitch działa. Mi sie już powoli koncza pomysly co sprawdzac dalej Edit: w ostatecznosci porozcinam izolacje i obejrze kazdy kabel po kolei ale wolalbym tego uniknac. Gdzie znajduje sie przelacznik pompy? Czy jakby byl problem z czujnikiem kosy to moto by wgl odpalal? Ostatnio edytowane przez Adam93 : 10.09.2021 o 22:07 |
|
|
|
|
10.09.2021, 22:28
|
#64 |
Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Poznań
Posty: 101
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 14 godz 3 min 52 s
|
Spróbuj podmienić moduł jak kolega wyżej pisze.
|
|
|
|
|
10.09.2021, 22:30
|
#65 |
|
Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
Moduły są sprawne, mierzyłem multimetrem wedlug tego filmiku - https://youtu.be/0vUGYQdvKZE
EDIT: czy napiecie na cewkach na zgaszonym moto 8.5v to prawidlowe wartosci  ? Bo aku przy kreceniu ma tylko 10.5
Ostatnio edytowane przez Novy : 12.09.2021 o 22:07 Powód: Filmik w oknie |
|
|
|
|
12.09.2021, 18:23
|
#66 |
|
Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
Ta czesc po lewej to bedzie przekaźnik pompy, a po prawej?
|
|
|
|
|
12.09.2021, 21:58
|
#67 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,775
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 21 godz 45 min 48 s
|
Chyba nadajemy na innych falach? Z modułu napięcie wysterowania cewki zapłonowej to 100V
?
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
|
|
14.09.2021, 02:37
|
#68 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,028
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 14 godz 18 min 25 s
|
mierzenie modułu na stole to jest psu na budę robota.
kup moduł z gwarancją rozruchową /o ile ktoś Ci da/ i podmień. IMO szkoda czasu na szukanie. z czasem pękają luty i działanie modułu bywa zależne od temperatury. możesz się przed tym bronić ale to nie jest kwestia CZY tylko KIEDY.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Typowe problemy NAT | adoado0 | CRF 1000 L | 41 | 29.01.2018 19:21 |
| Problemy z ssaniem | myku | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 20 | 26.07.2013 22:08 |
Wygląd liniowy
