|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
20.09.2018, 09:28 | #61 |
I wszyscy czekają w napięciu co wydarzy się w następnym odcinku.
|
|
20.09.2018, 10:21 | #62 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Tak momentu więcej ale materiału 1mm mniej od m6 a co ważniejsze przy próbie wykrecenia gwint będzie rozpiera pozostałości po m6 i zaciesnial połączenie m6 ż karterem a o to nam nie chodzi przecież. Przy użyciu wiertła nie ma naprężeń a wręcz połączenie się luzuje plus wiertło działa jak udar, szarpie .
|
20.09.2018, 10:55 | #63 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,821
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 17 godz 3 min 16 s
|
pokaz prosze jakie to te: 'moimi ulubionymi wykrętakami'
__________________
buziaki |
20.09.2018, 14:03 | #64 | ||
Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,328
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 14 godz 40 min 18 s
|
"Moimi ulubionymi" to z przymówieniem oka. Bo szczerze nie cierpię wkrętaków.
Takie ło Cytat:
Może by jakiegoś moto-blga założyć. Teraz to w modne. Kasa, sława, koks.. Cholera unikam wszystkich trzech Cytat:
|
||
20.09.2018, 14:09 | #65 |
Po paru razach z takimi wykretakami jak powyżej i niezliczonej ilości k...w polecam takie cos
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
20.09.2018, 16:38 | #66 | |
Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,328
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 14 godz 40 min 18 s
|
Cytat:
Niniejszy odcinek dedykuje Panu Dubel i wnioskuję aby w uznaniu zasług zmięć mu nick na zaczynający sie z dużej litery ! No a bardziej serio dzięki za doping z tym wiertłem Gdyby ktoś potrzebował to Kłobucka 13- mogę przekazać kolejnemu to szczęśliwe wiertełko. Zrobiło coś na kształt sprężynki naprawczej gwintu (umyślnie bez szastania nazwą firmy). Wyszarpnęło na dwa razy. Śladów kleju brak. Ale korozja śruby w kontakcie z alu wyraźna. Patrząc na te zwłoki wciąż nie mogę uwierzyć, że tak skubana trzymała. |
|
20.09.2018, 17:09 | #67 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Polecam się na przyszłość
|
20.09.2018, 17:49 | #68 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,305
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 22 godz 7 min 13 s
|
Gratuluję sukcesu. Z dużym zaciekawieniem śledziłem tą potyczkę. Wyrazy uznania dla kolegów : Dubel za doświadczenie i chęć pomocy, dzielenia się wiedzą, Prince za cierpliwość i opanowanie.
|
26.09.2018, 10:23 | #69 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,821
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 17 godz 3 min 16 s
|
no to teraz opisze to co mnie czeka i zadam kilka pytan.
urwala sie sruba m6x30 dokladnie na samym poczatku gwintu: https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...0425995/1#zdj3 https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...0426008/1#zdj3 wiec w karterze jest go jeszcze okolo 20mm. sruba miala kontakt z plynem chlodniczym i wysoka temperatura + fabrycznie byla na kleju. dodatkowo otoczona byla tulejka ustalajaca ktora skorodowala. o taka 8x10: https://www.kramp.com/shop-pl/pl/101...+pasowana+8x10 tulejke udalo sie usunac. po wielokrotnym grzaniu palnikiem i chlodzeniu sprayem nawiercilem centrycznie otwor 4mm i nabilem taki wykretak: https://www.kammar24.pl/rennsteig-wy...3-p-46049.html przy pierwszych probach odkrecenia widac jednak bylo, ze jest to absolutnie za slabe narzedzie i nie poradzi sobie z takim tematem - dlugosc gwintu w karteerze jest zbyt duza i siedzi za mocno. zdecydowalem, zeby wstawic Heli Coil bo nie widze mozliwosci wykrecenia urwanego gwintu. w tym celu chce przygotowac plytke ustalajaca z tuleja tak aby wiertlo od heli coil szlo idealnie centrycznie. cos jak ta: https://www.galerieallegro.pl/zdjeci...0425670/1#zdj3 przykrece to dwoma m6 do karteru w dobre gwinty a srodek otworu rurki ustalajacej umieszcze w osi otworu do wiercenia. dlugosc rurki ustalajacej pozwoli mi rowniez ustalic glebokosc otworu. najdluzsze heli coil jakie znalazlem dla wymiaru m6 to 15mm dlugosci i takie planuje zastosowac. otwor, gwintownik, wprowadzic spiralke, skrecic. dokrecanie delikatne bo tylko 10Nm - srub mocujacych pompe jest 7 + sruba napinacza ja dociska. i tu moje pytanie w sumie zasadnicze: czy cos w tym pomysle byscie poprawili? cos planuje zle? co mozna poprawic?
__________________
buziaki |
26.09.2018, 10:46 | #70 |
Próbowałbym wykręcać przy użyciu cegoś takiego: https://www.woronko-kleje.pl/porady.jsp?gr_id=4009
Heli Coil zostawiłbym jako plan B. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Jaki dokładnie jest gwint na szprychach AT?? | JarekAT | Hamulce, kola, opony | 1 | 04.09.2013 11:49 |
Gwint czujnika ciśnienia | paku | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 13 | 03.09.2009 16:26 |