Teoretyczny mix Varadero i Africa Twin?

[Misza]

Eeeetam, jak licze to wydam ze tysiaka przez zime na przeróbke silnika. Ja nie palę a niektórzy wydają więcej na fajki w tym czasie...

Pozatym jestem za glupi żeby kupować gotowe wynalazki Fabryczni inżynierowie są ograniczani, w czasach produkcji afryk również byli ograniczani. Może trochę mniej ale na pewno.


No i nic nie daje więcej satysfakcji jak widok min właścicieli sportów którym afryka ucieka spod świateł, właścicieli supermoto nienadążająych po mieście i zakrętach i właścicieli hardenduro gdy afryka zjeżdża ze szlaku którzy oni ukończyli przed chwilą i stoją na dole dumnie prężąc napisy na firmowych jerseyach


Adventure Anarchy

[Dzieju]

Zbyszku , Rambo wspomniał że są wolniejsze turystyki 1000 niż Wiadro a 990 to klasa enduro więc się nie liczy
A swoją drogą to ile kręci do setki 950 i 990 ?
Nie stresuj się nie bedziemy wspominać o jakości KTM , wygodzie siedzenia ani też o jego zawieszeniu a już o tym że się psuje absolutnie

[Ronin]

zauważam coraz większą potrzebę utworzenia wątku: dlaczego nie lubię KTMa

[zbyszek_africa]

Napisał Dzieju

Zbyszku , Rambo wspomniał że są wolniejsze turystyki 1000 niż Wiadro a 990 to klasa enduro więc się nie liczy
A swoją drogą to ile kręci do setki 950 i 990 ?
Nie stresuj się nie bedziemy wspominać o jakości KTM , wygodzie siedzenia ani też o jego zawieszeniu a już o tym że się psuje absolutnie

@Misza
@Dzieju Ja się wcale nie stresuje wszędzie gadają o awaryjności Ktm-a, wygodzie siedzenia ale o jego zawiechach to same superlatywy wszystkie Afry niedługo będą je miały
Nie wiem ile ma duży kat do setki, ale kiedyś na światłach podjechał koleś jakimś ścigiem, ostro się naprężał, ale niestety powąchał spaliny
pozdr.

[Misza]

Żeby nie było... kiedyś ciągnąłem 950 na holu za afrą przez 450km banał był ale wkurwiający Teraz tenże szacowny kateemiarz ma 990 i nie udaje mu się go zepsuć

[zbyszek_africa]

Napisał Ronin

zauważam coraz większą potrzebę utworzenia wątku: dlaczego nie lubię KTMa

Możemy smiało utworzyć wątek:
Dlaczego lubię Ktm-a
pozdr.

ps. ja nie bedę go zakładał, z wiadomych przyczyn...
Ale każdy który coś powie nie tak dostaje "w ryja".... tak po forumowemu, w przenośni

[Ronin]

Napisał zbyszek_africa

Możemy smiało utworzyć wątek:
Dlaczego lubię Ktm-a
pozdr.

ps. ja nie bedę go zakładał, z wiadomych przyczyn...
Ale każdy który coś powie nie tak dostaje "w ryja".... tak po forumowemu, w przenośni

Zbyszku, kwestia kilku lat i wszyscy skończymy na LC8
A poważnie, to już mi chodzi po głowie -->
ale to jeszcze nie na studencką kieszeń

[myku]

Nie tylko je montuje,ale i rozdziewiczam,oczywiscie jak nikt nie widzi .A tak na serio juz to duzy Kat jest naprawde swietnym wyborem.W moim przypadku bardziej do turystyki,niz dziczenia.Mimo to patrzac na moje najblizsze plany,mysle czasami o jego sprzedazy,ale nic na sile

[zbyszek_africa]

Myku
Duzy kat to taki kompromis, do dziczenia za cięzki i mi go szkoda
Ale do takiej enduro-turystyki, poszwędać się po głębokich zadupiach moto jak znalazł
pozdr.

@Wieczny BIEEERZ KAAAATA

[myku]

Dokladnie tak jak mowisz Zbysiu.To prawdziwe turystyczne enduro.Nie zaden cross,jak co niektorzy probuja udowodnic.Ale jak ktos potrafi jezdzic to sprzet daje mozliwosci.Ja to tak bardziej rekraacyjno-turystycznie