04.12.2008, 08:41 | #61 | |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 11 godz 45 min 13 s
|
Witam ponownie,
Przełożenie można regulować zmieniając i przednią i tylną zębatkę. Niema z tym żadnego problemu. Zmiana tylko tylnej, powoduje, że aby uzyskać niektóre przełożenia, musi być ona dość duża i jest konieczność stosowania dłuższego łańcucha niż seryjny. 16 zębów z przodu to na enduro wcale nie mało. Zapalniczka, a raczej jej gniazdo nie jest nowością na 2009. Cytat:
Moc słabszej wersji nie zmieniła się. Nie chce mi się sprawdzać co z momentem. |
|
04.12.2008, 09:05 | #62 |
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,197
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 56 min 56 s
|
lepi niewiem dokładnie ale cos mi sie obiło sprzegło
poza tym pewnie jest przemapowany wersja z 08 miała 72 kW a wersje na 09 ma 78kW oraz 84,5kW |
04.12.2008, 15:56 | #63 |
księgowy...
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Radom/Rzeszów
Posty: 1,476
Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full
Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 11 godz 18 min 45 s
|
Ja to tak właściwie nie wiem po co jeszcze więcej mocy, i jeszcze ostrzejsza chrakterystyka silnika, chyba tylko dla ludzi co chcą zawsze więcej mocy pod jajami, ale to nie ma nic wspólnego z jazdą. Cóż spece od marketingu KTM-a uznali że jest większe zapotrzebowanie na moc między nogami i tyle.
Mam 100 konnego scorviela cały sezon i jeszcze nie udało mi się jechać na maxa, cóż jechać ponad 200 po asfalcie, tylko po co. Pamiętacie na zakończeniu tą długą prostą szutrówkę, gzie stała grupa myśliwych, tydzień wcześniej ich nie było ja tam miałem 160, a Dandy mi odjeżdzał, ale jazda. To na Paryż Dakar jest ograniczenie prędkości motocykli do 150, choć nam daleko do tego. Jedynka w KTM jest jeszcze dłuższa niż w AT, puszczasz klamkę i masz jechać na obrotach pow.4tyś.a to jest ok. 40 do 50km/h żadnego półsprzęgła i podpierania się nogami (w piachu) kopiesz w 2 i w tedy dajesz 60-70 i to jest normalna jazda. Stary endurowiec mi tak powiedział dawno temu, a jak tak nie jeżdzisz to znaczy że nie umiesz jeżdzić. Potem 3 i jeszcze lepiej, 4 to już dla trochę umiejących. pozdr. |
04.12.2008, 17:23 | #64 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 11 godz 45 min 13 s
|
Pamiętajmy, że adwenczery w 90% poruszają się po szosie! To wyjaśnia dlaczego niektórym brakuje mocy oraz zestopniowanie skrzyni biegów.
Pewnie, że w piachu można wbić 3 i odkręcać manetę. W lesie jednak czasem jedynka jest za długa. A maksymalna w granicach 220km/h nie jest mi potrzebna Charakterystyka silnika jest w kolejnych modelach coraz spokojniejsza. |
04.12.2008, 21:46 | #65 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
dla mnie nowa lc8 to nic innego jak odpowiedz na nowego gs-a.dla mnie zupelnie niepotrzebna.ale jak ktos chce miec najnowsze,najdrozsze,najlepsze i najmocniejsze to napewno bedzie to cos dla niego
|
04.12.2008, 22:03 | #66 | |
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,197
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 56 min 56 s
|
Cytat:
|
|
05.12.2008, 02:00 | #67 |
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Łęczyca
Posty: 220
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 godz 21 min 59 s
|
Dzisiaj ogladałem Advenczera w salonie: moja zona powiedziała ze tak paskudnych obudów i wygladu liczników to jeszcze nie widziała no chyba ze za dawnych ciemnych PRL-owskich czasów jako recznie wycinane uszczelki dekla do komarka.
Trudno jej nie przyznac racji -niestety.
__________________
Transalp Błękitny Grom XL 600V Moja galeria foto http://picasaweb.google.com/petrosbike |
05.12.2008, 11:15 | #68 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
podobnie powiedziala moja matka.dodala ,jak przyjechalem ja odwiedzic(oczywiscie nie mowiac ze kupilem,do dzisiaj nie wie)ze to PLASTIKOWY BUBEL.i tak jak Zbyszka ma ksywe SCURWIEL tak moj zostal BUBLEM.a,dodala ze jezeli siedzisko jest pomaranczowe to tez musi byc z plastiku.ahh te kobiety..
Ostatnio edytowane przez myku : 05.12.2008 o 11:17 |
05.12.2008, 12:12 | #69 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 11 godz 45 min 13 s
|
Ja jak pojechałem oglądać adwenczera z kobietą, to jak jeszcze zaglądałem tu i tam podeszła i szepnęła mi do ucha: "zajebisty, bierzemy"
Inna sprawa, że jak podjechałem kiedyś pod firmę to się jeden koleś zapytał: "a to jakiś chiński? zabawkowy taki? jakiś taki plastikowy" |
05.12.2008, 12:19 | #70 |
księgowy...
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Radom/Rzeszów
Posty: 1,476
Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full
Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 11 godz 18 min 45 s
|
Moja mamusia jak zobaczyła KTM-a jak przyjechałem do niej powiedziała, o pomalowałeś swój motór, a tak wogóle to po co ci toto, gdzie ty tym jeżdzisz, benzynę na darmo wypalasz....
Żonie też się nie spodobał, taki brzydki i kanciasty, agresywny, wredny charakter, jego kultura (pracy silnika) też mu nie sprzyja... Potem go pokochała, już nie używa stołka żeby na niego się wdrapać, czasmi tyko coś mamrocze jak nie może sobie uciąć drzemki w czasie jazdy... Czasami spogląda na Goldasa, Valkirie, orgia światełek, na te damy wystrojone, gentelmenów w pięknych czystych czarnych kurteczkach, kto wie może kiedyś Ostatnio edytowane przez zbyszek_africa : 05.12.2008 o 12:25 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
KTM 950 Adventure S | monah | Inne tematy | 20 | 22.12.2009 15:19 |