Regulator :)

[puntek]

Aleś zdjęć narobił
dzięki ...
i spać nie możesz ...

[paku]

Jestem pod wrażeniem. Kawał dobrej roboty

Ten kolorek cewki jest niestety związany z grzaniem jednej z nich. Czyli występuje jednak także grzanie uzwojeń prądnicy. To że akurat jednej to może być związane z "odpływaniem" jednego z tyrystorów /są trzy po jednym dla każdej fazy/ w regulatorze. Miałeś może uszkodzenie regulatora ? Mogło to powstać przy spaleniu tyrystora - kiedyś wcześniej.

Jakiej średnicy włożyłeś kable ?

[RAFWRO]

Nowy przewód to 1,5 mm (oczywiście wewnątrz)
Z izolacją to będzie nieco ponad 2,5mm.
To maksymalna średnica jaką można upchnąć w przelotkach bez zbędnego ścisku.
Ponadto to taki sam przekrój jak oryginału wiżaki wychodzącej z regulatora.
Uznałem, że nie ma co przesadzać.
Wymienię regulator i wtedy podzielę się spostrzeżeniami.
(szukam używanego zamiennika od innych moto)
Rafał

Napisał pku

Jestem pod wrażeniem. Kawał dobrej roboty

Ten kolorek cewki jest niestety związany z grzaniem jednej z nich. Czyli występuje jednak także grzanie uzwojeń prądnicy. To że akurat jednej to może być związane z "odpływaniem" jednego z tyrystorów /są trzy po jednym dla każdej fazy/ w regulatorze. Miałeś może uszkodzenie regulatora ? Mogło to powstać przy spaleniu tyrystora - kiedyś wcześniej.

Jakiej średnicy włożyłeś kable ?

Napisał Xargo1

Po dokładniejszym przestudiowaniu schematu zauważyłem pewną nieścisłość. Ten kabelek (razem z resztą osprzętu do niego podłączonego) jest podłączany przez stacyjkę w chwili włączenia zapłonu do reszty czerwonych kabelków, także wyjściem to on raczej nie jest. Wychodzi więc na to, że jest to najprawdopodobniej wejście do pomiaru aktualnego napięcia instalacji (napięcie te jest przyjmowane jako podstawa do zmiany napięcia wyjściowego). Jeżeli jest tak jak myślę, to odpięcie tego kabla spowoduje brak ładowania, a zetknięcie go do masy - zaniżenie odczytów napięcia przez regulator i wymuszenie na nim podniesienia napięcia (na maksymalne). Jedynym słusznym podłączeniem tego kabla jest podpięcie go do przewodów zasilających. Jednak lepiej było by go puścić przez stacyjkę, tak jak jest to w VFR. Kabelek "X" podpięty non-stop do akumulatora po dłuższym postoju może go po prostu rozładować (rambo pewnie tego nie zauważył, bo on używa moto codziennie i codziennie ładuje akumulator)

Skrócone info dla tych, co nie zrozumieli:
Kabelek musi być podpięty pod zasilanie, inaczej regulator będzie wariował. Trzeba podłączyć go pod kabelek, na którym napięcie jest po włączeniu zapłonu (np. kabelek zasilający wentylator chłodnicy), bo inaczej po długim postoju padnie akumulator

Na potwierdzenie znalazłem opis jednego z allegrowiczów Martin_RK (539) (sklep), który sprzedaje zamiennik do HONDY i dedykije go do następujących modeli:
HONDA
CBR 1100 XX 01-06
CBR 1100 XX 99-00
VFR 800 98-99
VFR 800 00-01
VFR 800 02-03
VFR 04 <
Poniżej opis produktu i krótki opis podłączenia potwierdzający wersję Xargo1:
"Regulator ten znakomicie zastępuje bardzo awaryjny regulator w Hondzie VFR 800 98-99.
Kostki pasują w miejsce starych oprócz kabla czarnego, który podłącza się do "+" (tylko w miejscu, gdzie pojawia się on po włączeniu stacyjki)

Długość kabli 40 cm + gniazdka
Oznaczenie kabli -2 czerwone plus, 2 zielone minus, 3 żółte oraz jeden czarny."

i sam regulator, którego dotyczy opis:
REGULATOR NAPIĘCIA.jpg

[rambo]

Dalej jest to zwykły tyrystorowy regler jak te w Afri. Mam taki, ale nastepny kupie taki jak ma PKU

[RAFWRO]

Zgadza się
Moim celem było uzupełnienie dyskusji o dodatkowym czarnym przewodzie w niektórych regulatorach.
Raf

Napisał rambo

Dalej jest to zwykły tyrystorowy regler jak te w Afri. Mam taki, ale nastepny kupie taki jak ma PKU

Czytam, testuję i zmieniam przewody, sprawdzam styki...
A chodzi o to, aby jeździć i nie martwić się regulatorem.
Wszystkiemu winna konstrukcja regulatora a właściwie zadzada działania.
Temperaturę powoduje zwieranie do masy...
Czy musi tak być...?
Gdyby był regulator, który nie zwiera do masy to by było rozwiązanie.
Mniejsze znaczenie ma czy to tyrystorowy, czy transyztorowy..
Oba się grzeją tylko różnią się sprawnością i wytrzymałością.
Pewnie dla nas pewnym rozwiązaniem jest tranzystorowy, ale i tak nadal kontrolujemy temperaturę, zaglądamy, czyścimy styki itp..

Jeszcze trochę poszukam .........

[paku]

FHxxx zimny jak lód

Im mniejsza cyferka tym lepiej - lepsze parametry.

trzeba sprawdzić numerki ale:

http://www.allegro.pl/item798697026_...n19_07_08.html

http://www.allegro.pl/item787326982_...br_600_rr.html

http://www.allegro.pl/item795386112_...2004_2008.html

http://www.allegro.pl/item788312316_..._napiecia.html

http://www.allegro.pl/item791111932_..._rok_2005.html

tyle że te wysokie mogą się nie zmieścić pod boczek.

[amnonim]

Napisał pku

trzeba sprawdzić numerki...

YZFR1W
YZFR1WC
SERVICE MANUAL
Rectifier/regulator
Regulator type Semi conductor-short circuit
Model/manufacturer FH012AA/SHINDENGEN
Regulated voltage (DC) 14.2–14.8 V
Rectifier capacity 50.0 A
Withstand voltage 40.0 V

Napisał pku

tyle że te wysokie mogą się nie zmieścić pod boczek.

90 x 84.5 x 32mm - trza pomierzyć...

[RAFWRO]

Napisał amnonim

90 x 84.5 x 32mm - trza pomierzyć...

200 a nawet 250 za używkę....przegięcie jakieś..

Hej,
Z przyjemnością informuję, że przetestowałem nowy regulator.
Producent instaluje go od 5 lat w moto i quadach.
Wersja dla nas (do Afryki) powstała po moich sugestiach zebranych z Waszych postów i uwag.
Regulator nie oddaje napięcia do masy, zatem nie grzeje przewodów, trzyma napięcie, sam grzeje się z dużym zapasem. Ogólnie daje radę w quadach (uzwojenie prądnicy okoó 500W) czyli nawet przy wyciągarce. Nasze 350 to Pan pikuś.
Zrobiłem podstawkę umożliwiającą montaż w afryce. kolory i ilość przewodów dostosowana do naszych maszyn.
Cena wyjściowa wraz z płytką do mocowania i specjalnymi śrubami - 265 zł
Piszę dopiero teraz ale czekałem aż testy pójdą pomyślnie.
Rafał

[Misza]

No to się dopisuję... testy tego ustrojstwa idą pomyślnie i u mnie, regler działa, nie grzeje się. Trzyma ładnie napięcie. Kable ma porządne, olejoodporne, z dobrym materiałem o małej rezystancji. Polecam jakby ktoś potrzebował nowego regulatora...

[RAFWRO]

Nowa cena regulatora z płytka mocującą od lutego to 265pln
bez płytki - 245

Napisał randal 76

Teraz zasuwaj do działu producentów

Pomyślałem, że i w tym wątku dokleję...Tym bardziej, że Kolega PKU kiedyś już znalazł link do strony Sławka, co było przyczynkiem do tego co poniżej
Chciałem zaczekać do chwili gdy na początku lutego Sławek (producent) wznowi produkcję po przerwie zimowej ale..
W zeszłym roku skontaktowałem się z producentem polskich regulatorów napięcia.
http://reg_mot.republika.pl/
Sławek od kilku lat robi regulatory oparte na "kombinowanej" elektronice jak to określił.
Jedyne co mógł powiedzieć to to, że konstrukcja znacznie sprawniej radzi sobie z 3 fazowym prądem niż typowe regulatory oddające nadwyżkę prącu do masy. Innymi słowy regler działa bez potrzeby styku z ramą, ponadto:
im większe obciążenie (dodatkowe halogeny, manetki itp) tym regulator jest bardziej obciążony ale przy podłączeniu 150 W radził sobie bardzo dobrze i nie grzał mocniej niż 45-50 stopni - przewody zimne.
(typowe regulatory działają odwrotnie - im mniejsze obciążenie tym częściej zwierają do masy i bardziej grzeją)
Zrozumcie Sławka, że nie chce podzieliś się szczegółami...

Zaintrygoało mnie, że duże quady i niektóre motocykle których prądnice mająwydajność 400-500W świetnie działają na regulatorze Sławka.
Tutaj opinie:
http://republika.onet.pl/webadmin_ks...tml?id=1434706,
ale warto spojrzeć na fora zrzeszające quadowców i inne motocyklowe. (poszukam to wkleję linki)
Pogłębiłem temat dotyczący afryki i wspólnie ze Sławkiem zrobiliśmy kombinację która pasuje idealnie do naszych moto (prądnica 350W) ilość przewodów (7) 3 fazowe + 4 zasilanie - nawet kolory dopasowaliśmy. Ja dorobiłem płytkę mocującą która pozwala na zamontowanie reglera w miejscu starego i co ważne mieści się pod deklem/boczkiem.

Aby nie gdybać sprawdziłem regulator - zamontowałem u siebie i u Miszy (pisał o nim tu:http://www.africatwin.com.pl/showthr...t=4288&page=12
Na początek lutego mam zamówione 3 regulatory dla tych co też mają dosyć rozpierduchy z kablami, postoju i gotujących się akumulatorów.
Pomiary ładowania (z obciążeniem i bez obciążenia) są bardzo pozytywne.
temperatura przewodów i samego regulatora również ok.
Poniżej fotki (przepaszam za syf, ale sprawdzałem czy nowy regler radzi sobie pod wodą)
Dla zainteresowanych - dopasowany regulator RN07 ( 7 przewodów oraz duży anodowany radiator + nierdzewna obejma mocująca i specjalne śruby) W tej chwili 275 zł -
bez mocowania 245. - cena jednostkowa,

P1020860.JPG

P1020861.JPG

P1020863.JPG

P1020866.JPG

P1020867.JPG

PB130474.JPG

PB130475.JPG

PB130478.JPG

PB130479.JPG

PB130480.JPG