Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Gadżety / wyposażenie

Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 23.02.2018, 20:02   #61
majki
 
majki's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
Domyślnie

Nic taniej z homo się raczej nie znajdzie...teraz jest za 710zeta + 33 szip
https://www.motardinn.com/motocykle-...in/136432779/p

Na yt są filmiki i nawet dobrze to gada... sam bym brał jakbym nie miał Ixila...
To 'marka' Polo...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.03.2018, 23:29   #62
majki
 
majki's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
Domyślnie

Ixil ogarnięty, trochę zaczerniłem dodatki (osłona, śruby, mocowania, nity). Db killer wyjęty, walka była nierówna - od tego roku killery są montowane 'na stałe' - norma sreułro i nikt nie mówi jak go wyjąć. Ale się udało znaleźć sposób - był zgrzany wokół otworu na śrubkę, wystarczyło rozwiercić otwór na 5,5mm i wyszedł. Można go przykręcić z powrotem. Gada fajnie i chyba nie będzie uciążliwy, ale że zima za oknem od 3 tygodni, to ciężko sprawdzić...



__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.03.2018, 23:46   #63
Grzechu2012
 
Grzechu2012's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Grzechu2012 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 14 godz 48 min 10 s
Domyślnie

tak samo miałem z Remusem, szybko zmienisz zdanie jak przyjdzie Ci jechać kilka tysięcy kilometrów
__________________
www.grzechunakolach.pl
Grzechu2012 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.03.2018, 02:57   #64
majki
 
majki's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
Domyślnie

Luz, mam doświadczenie z drącymi się przelotami...najładniej gra Motad w mojej czwórce - końcowego db killera nie widział od nowości i jest super, za to Leon w 690 z killerem zawsze dawał w kość...podobnie jak GPR w 990 bez killera...ten dopiero wykańcza, nawet na krótszych dystansach.
Ixil'owi daję szansę, bo jest komorowy i powinien być przyjazny, a zarazem z pazurem. Ewentualnie przerobię killera, bo jest strasznie skastrowany... Wiosno przybywaj...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.03.2018, 19:56   #65
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,941
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 31 s
Domyślnie

IMG_20180310_163539.jpg

IMG_20180310_163520.jpg

Bez katalizatora afra ożyła, wkęca się jak szalona, niestety mimo tego, że dołożyłem ori dbkillera jest zdecydowanie za głośny

Wydaje mi się, że arrow zjebal bo zrobił za krótką puchę, słyszałem kompletnego termigoni jest zdecydowanie cichszy.
ktm-450-rally-replica.jpg

Taka duża pucha jak w dakarówce raz, że byłaby cichsz dwa lepiej by wyglądała w dużej CRF.

Pokombinuje z drugim dbkillerem na wlocie tłumika, ewentualnie przedłuże ori db killer zamkniętą rurką z dziurawionej blachy.
harley-exhaust-db-killer-for-vance-and-hines.jpg

Jeśli to nie pomoże wracam do oryginału, którego dźwięk jest wzorowy.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.03.2018, 13:04   #66
siwy
 
siwy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,556
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 1 tydzień 4 dni 19 godz 20 min 23 s
Domyślnie

Wrzuć filmik
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.03.2018, 15:04   #67
Grzechu2012
 
Grzechu2012's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Grzechu2012 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 14 godz 48 min 10 s
Domyślnie

Trzeba tune up robic ?
Kurewsko piekny ten tytan
__________________
www.grzechunakolach.pl
Grzechu2012 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.03.2018, 15:13   #68
siwy
 
siwy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,556
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 1 tydzień 4 dni 19 godz 20 min 23 s
Domyślnie

Mada, zrezygnowałeś ze stelaży i płyty czy nie mieszczą się z nowym wydechem ?
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.03.2018, 21:55   #69
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,941
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 31 s
Domyślnie

Nie trzeba zmieniać mapy, ale na pewno lepiej zrobi z nową mapą.
Nie zakładałem płyty bo w jednym miejscu dotyka kolektora, trzeba lekko szlifnąć, po drugie puki latam po czrnym to szkoda chować takie piękności...
Stelaże ściągnąłem na jesień i na razie nie zakładałem, ale nie będzie nic kolidować.

Zmienił się charakter afry, przedtem najmocniejszy był środek i na górze lekko puchła teraz dół i srodek ciągnie i powyżej 4,5-5tyś obrotów jest braaapp i odcinka.
Zapierdala strasznie, a zrobiłem dopiero 200km więc rapid się jeszcze nie dostroił, dopiero po 500-700km będzie tak jak ma być...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.04.2018, 12:02   #70
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,941
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 57 min 31 s
Domyślnie

Do wszystkich posiadaczy remusa- boszki w dłoń będzie cięcie.

Wkurwiał mnie remus w crf bo mimo, że wygląda zajebiście to bez dbkillera był ogłuszająco głośny, a z dbkillerem całkiem bez jaj... i jakiś taki dziwny poglos z siebie wydawał.
DBkiller jest długi na 15-20cm i połowa to normalna rurka, a połowa to dziurkowana siatka zamknięta na końcu. Ucinamy tą dziurkowaną część i cieszymy się fajnym dzwiękiem. Trochę głośniejszym niż ori za to z pazurem
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Amortyzator tył - dostępne opcje - opinie sluza Wszystko dla Afryki 84 06.09.2022 13:05
Alarm w crf1000l Witja Układ elektryczny i zapłonowy 10 13.01.2019 10:45


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.