Wymiana napędu

[szparag]

Ale ja wcale nie twierdzę, że IRIS jest super. Po prostu sądzę, że nowa zębatka zgruzuje każdy łańcuch, nawet hiper wzmocnionego DIDa. No może ewentualne łańcuch załatwi szybciej zębatkę. Ale tak czy tak jeśli dwa współpracujące ze sobą elementy nie są dopasowane to coś musi puścić, oby nie był to wałek zdawczy . Mnie przeraził luz który powstał pomiędzy zębatką, a wałkiem i jako, że mam świeżo wymieniony wałek to nie będę już kombinował z wymianą samych zębatek, tańszy ale komplet, niech się szybciej zużywa, ale wałek jest ważniejszy .

[podos]

nie zauważyłem żadnych zmian na wieloklinie.
To co, sugerujesz zeby dojzeszdzac zebatkę do konca - (15 tys?) i wywalac dobry łancuch? bedzie koło 24-25 dołka

[rambo]

Poczytaj forum pisałem CI to już , bo z nie da się z Tobą zgodzić

[Henryk-Knox]

Napisał szparag

łańcuch był w bardzo dobrym stanie, więc przebieg do zgonu rzędu 2500 km to śmiech na sali i raczej nie był spowodowany złą jakością łańcucha. Ten tajwański który założyłem teraz, po zrobieniu 700 km nie wykazuje nawet minimalnego zużycia, zobaczymy dalej.
Co do DID-a.
DID- 525VX 124 ogniwa. - najsłabszy X-ring to cena detal - 356,25.
A zalecany DID - 525VM2 124 ogniwa to już wydatek rzędu 449,00. złotych.
Są to ceny z oficjalnej strony importera.
Oczywiście biorąc pod uwagę rabaty wychodzi taniej, ale na pewno nie 250 zł
Nie podaję specjalnie cen jakie ja robię dla forumowiczów, bo to nie miejsce na reklamę.
Prawda jest taka, jak wymieniać łańcuch to najlepiej w komplecie, A jak łańcuch przeżywa zębatki, to najlepiej wkładać tańszy łańcuch i wymieniać częściej ale komplet. Oczywiście to tylko moje zdanie.

mysle ze to duze ryzyko zakładac łancuch niepewnej firmy mimo ze jest nowy , do roweru to mozna ale nie przy szybkosci 140 . ja kupiłem cały komplet - vm2 +jt za 485 zeta

[szparag]

Ja właśnie tak zrobię, dlatego założyłem tańszy łańcuch, nie będzie go szkoda
Chcę go przetestować na własnej skórze, gdyż ludzie mnie pytają co to jest warte, a skoro tym handluję to powinienem wiedzieć. Na forum nie znalazłem opinii na temat tych łańcuchów a cena jest bardzo fajna. Mówię o tajwańskich YBN. Pożyjemy, pojeździmy zobaczymy.
A z ciekawości ile wytrzymuje druga zębatka zdawcza

[rambo]

1 2 3 i 4 zębatka tyle samo po ok 10 000km. YBN to proszenie się o kłopoty i nie prawda że nie było na forum. Dzieju o tym pisał

[szparag]

To sorry nie znalazłem, Lubię jednak sprawdzać na własnej skórze . Jak coś będzie się z nim działo to po prostu go wywalę.
A co do zębatek to spróbuje jeszcze raz, może faktycznie była to wina łańcucha.

[puntek]

z łańcuchami to tak jak z warunkami w których się jeździ ...
ryjąc 2k w piachu możesz wyrzucić bez odpowiedniego smarowania zarówno nowy łańcuch jak i zębatki ...
a jadąc po asfaltach 50k z olejarką wywalisz tylko przednie zębatki ze dwie
...


pamiętaj wypustem na zewnątrz

[motormaniak]

Napisał szparag

To sorry nie znalazłem, Lubię jednak sprawdzać na własnej skórze

Bez sensu. jak pare doświadczonych ludzi mówi ci że gówno to nie ma co lizać.. Tak samo z oponami. Chcesz żeby tobie osobiście guma się rozlazła i łąńcuch urwał.. ? Iris to szit - traktowany na ostro w terenie nie wytrzymał 200 km i pogubił rolki.

Napisał puntek

ryjąc 2k w piachu możesz wyrzucić bez odpowiedniego smarowania zarówno nowy łańcuch jak i zębatki ...

ok, ale jeżdząc ostro w terenie szybko się przekonujesz co jest mało warte a co Ok. Dosyć ostra orka DRZ - Łańcuch Dida zrobił 20x tyle przelotu co iris i jeszcze dycha, tak samo użytkowany .

[puntek]

Napisał motormaniak

ok, ale jeżdząc ostro w terenie szybko się przekonujesz co jest mało warte a co Ok. Dosyć ostra orka DRZ - Łańcuch Dida zrobił 20x tyle przelotu co iris i jeszcze dycha, tak samo użytkowany .

dlategął mam DIDa ... tego złotego i jakiś taki ładny jest


a jak wylatam z piacha to łoooooliwię na maksa co by wypłuczyć
jeszcze tylko muszę przetestować oryginalną zębatkę Hądy na przód - bo na innym motongu z takową większą kulturę ruszania zaobserwowałem - ale to prawie 140 PLN

Na razie jakieś Sunstary latają na przedzie