05.09.2018, 10:56 | #61 |
Zrośnięty.
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 714
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 42 min 53 s
|
Tak, przeźroczysty w miarę, więc widać ile wachy jeszcze zostało. Malutki 7,5 litra, ale ten motocykl raczej nie jest na dojazdy. Wcześniej miałem EXC 200, wrażenia podobne jeśli chodzi o wagę.
__________________
"To jest Afryka. Muszą być straty." XRV 750 '96 | AJP PR5 Extreme '16 | Suzuki DR 650 SE '00 |
05.09.2018, 11:00 | #62 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Poznań
Posty: 95
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 35 min 5 s
|
Uczyłem się na takim jeździć enduro, fajna maszyna, lekko się prowadzi.
Dla mnie tej mocy tam było idealnie, szczególnie, że uczyłem się jeździć. Wszędzie wjeżdżałem a nie bałem się go. Na dwie rzeczy uważaj - przy ściąganiu siedzenia rób to pomału. Jak energicznie pociągniesz siedzenie do tyłu, to możesz zahaczyć o króciec wystający do góry z baku i go ułamać, bo jest plastikowy. Druga rzecz, to trzeba pilnować aku, żeby był naładowany. Jak się trochę rozładuje, to ciężko zapala. Poza tym fajny sprzęt |
05.09.2018, 11:18 | #63 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Miałem doczynienia tylko raz na krótko
Ponoć ten typ tak ma, że jak jest zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego i motocykl Zgasimy to się nie da odpalić póki temp.nie spadnie Do dopuszczalnej
__________________
|
05.09.2018, 11:27 | #64 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Poznań
Posty: 95
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 35 min 5 s
|
a to ja tak nie miałem, jak był gorący to zawsze palił super.
Tylko jak wyciągałem z garażu po miesiącu, to ciężej zapalał. |
05.09.2018, 11:34 | #65 | |
Zrośnięty.
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 714
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 42 min 53 s
|
Cytat:
Z akumulatorem jest jak gilby pisze, trzeba chechłać długo jak postoi albo podładować aku.
__________________
"To jest Afryka. Muszą być straty." XRV 750 '96 | AJP PR5 Extreme '16 | Suzuki DR 650 SE '00 |
|
05.09.2018, 23:52 | #66 |
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
|
06.09.2018, 10:12 | #67 | |
Zrośnięty.
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 714
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 42 min 53 s
|
Cytat:
Mam same pozytywne wrażenia. Potrzebowałem moto do krótkich parogodzinnych wypadów na trasę wzdłuż Wisły (omijając Natura 2000 oczywiście), na tor crossowy albo do Enduro Kosianki. Jest lekki i poręczny, porównałbym do Yamahy WR 250 na której miałem okazję jeździć. Na moje 188 cm wzrostu jest ok, przydałoby się podwyższenie kierownicy, na razie ją tylko przekręciłem ile się da, ale przy jeździe na stojaka mogłaby być wyżej. Paliwa mało, po przejechania offem 50-60 km zależnie od jazdy zostaje 1/3 zbiornika. Lusterka fabryczne do wywalenia, zamontowałem jedno łamane. Cena w porówaniu do Yamahy czy KTM-a jest bardzo atrakcyjna, nie ma o czym gadać. Mój jest z 2016 i stał w częściach w pudle przez dłuższy czas, dostałem dobrą cenę. Mocy w nim jak dla mnie wystarczająco, ale podejrzewam, że jak ktoś wymiata na torze, to może chcieć więcej. Kupiłem go bez jazdy próbnej, trochę kot w worku ale wcześniej rozmawiałem z dziewczyną która jeździ na zawody enduro i ma PR4. Jest zadowolona z eksploatacji, nie narzekała na żadne usterki. Ja już nie jeżdzę na moto do pracy, ona ma koła supermoto i używa czasem do jazdy w mieście. Moim zdaniem trochę za mały silnik, żeby jeździć po mieście, wyje to przy 70-90 km/h, ale ona nie narzeka. Wolałbym na miasto Duke-a albo coś takiego. Nie chciałem PR4, bo jest za mały dla mnie. Wersja Extreme różni się wydechem i nie ma kierunkowskazów z tyłu. Pierwszy serwis po 1000 km, potem co 3000 km. Olej sprawdzać co 500 km. Najbliższy serwis jest w Lobomoto w Celestynowie. Masz niedaleko do mnie, zapraszam na jazdę próbną. Koło mnie jest tor i parę szutrowych dróżek między polami. Przejedziesz się i sam ocenisz. Ps. Nie, na zdjęciu to nie ta koleżanka
__________________
"To jest Afryka. Muszą być straty." XRV 750 '96 | AJP PR5 Extreme '16 | Suzuki DR 650 SE '00 |
|
06.09.2018, 21:24 | #68 |
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
jakie Hard Enduro
Wrócę z Georgii i się odezwę. Pod koniec września.
Miłego latania tymczasem. Jac Ps. Za dużo różowego. Coś by z nim trzeba zrobić. Ale co 👹? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Redbull Megawatt czyli hard enduro w Polsce | nev | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 47 | 19.09.2014 15:22 |
Jakie lusterko składane do lekkiego enduro?? | Tomek | Inne tematy | 49 | 25.02.2014 19:52 |
2013 International Tough One Hard Enduro. | majki | Trochę dalej | 3 | 15.01.2013 18:26 |