![]() |
|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#61 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
![]() |
![]()
Pewnie żadne, ale w fabryce wymyślili na szprychach, może takie w piachu rzadziej odpadają, a może felga dla takich przyklejanych jest za wąska, tu są dokładnie na styk z rantem, w bmw były przyklejane, ale wypadało to w środku felgi,a nie na obrzeżu
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez myku : 19.08.2016 o 21:23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,021
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 4 godz 7 min 17 s
|
![]()
Ja tak mam w EXC i mimo ciorania w ostrym terenie nic nie odpadlo i UA bez problemow objechalo, na pewno wytrzyma w CRF
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
![]() |
![]()
To po grzyba skośnoocy wymyślili na szprychach
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 410
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 17 min 38 s
|
![]()
Wymyślili szkopy
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2016
Miasto: Rudnica
Posty: 179
Motocykl: SD04
Przebieg: 30k 25k
![]() Online: 1 tydzień 3 dni 9 godz 28 min 19 s
|
![]()
Wymyślili żeby było lepiej, ale po co lepiej jak może być po "staremu".
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 | |
![]() |
![]() Cytat:
Krótka opinia o TKC70 po 5kkm na nowej AT: Zarówno przód jak i tył są nieporównywalnie lepsze od fabrycznych Dunlopów. W każdych warunkach. Różnica najbardziej zauważalna na mokrym asfalcie, na korzyść TKC oczywiście. TKC trzymają na mokrym lepiej niż dunlop na suchym. Dotyczy temperatur 2 - 35 st C. Najmniejsza różnica na suchym szutrze i kamieniach. Oczywiście TKC70 nie dają rady na błocie itp, ale tego sie spodziewałem. Ogólnie bardzo polecam do wszelakich nawierzchni DROGOWYCH. Aaa: na obu kołach dętki Michelin UHD 4mm - bez problemów, choć temperatury opony wysokie. Zużycie: ok 40% PS Dzięki Hubertowi z motogumy.pl za super obsługę! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]()
Też będę je zakładać
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
![]() |
![]()
Też mam dobra opinię o nich tylko w Tenerce mi przód z kostkował ale to chyba przez zawias za miękki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Gmole do crf1000 | henry | Dział Producentów i Dostawców | 77 | 07.01.2023 14:44 |