Buty

[CzarnyCzarownik]

Ja napiszę ostatni raz i się zamykam bo offtop. Może by warto zrobić osobny temat o technice jazdy czy to w offie czy to w terenie.

Z ręką na klamce pisałem trochę żartobliwie w odniesieniu do nogi i pytania jak zmieniać biegi i hamować.

Wczoraj byłem na szkoleniu z jazdy (ale bardziej po drodze) i koleś tłumaczył, że są 2 szkoły co do trzymania klamek. Jedni wolą mieć palec lub dwa w pogotowiu, inni cała ręka na kierownicy. Wada trzymania palców w pogotowiu i robienia tego nieswiadomie jest taka, że jak nam coś wskoczy przed koło to możemu bezmyślnie zacisnąć hamulec i jest klops. Jak mamy rękę w pozycji spoczynkowej to mamy moment na analizę sytuacji i opanowanie głupiego odruchu. Generalnie robić tak lub tak, ale trzeba być świadomym. Koleś też jeździł z palcami na klamce w pogotowiu ale oduczył się na torze jak przez to prawie się wyglebał. Generalnie bardziej polecał palce na kierownicy.

I jeszcze przedtem było o trzymaniu nogi na podnóżku tak, aby opierać na poduszcze stopy. Tłumaczone było to większą czułością stopy i wyczuciem motocykla itp. Poruszyłem temat na szkoleniu. Koleś wytłumaczył, że chodzi bardziej o zwiększenie możliwości ruchowej w stawie kostkowym dzięki czemu lepiej pracować ciałem i przybrać lepszą sylwetkę na moto. Na logikę w pancernych buciorach za wiele nie czuć tego motocykla przez stopę

Ja po "terenie" wiele nie jeździłem, więc to co pisałem tyczy się raczej poruszania się po drodze. Grubszą zabawę w terenie powoli zaczynam

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[bicio]

W terenie stanie na poduszce stopy daje możliwość skorzystania ze stawu skokowego podczas kompresji i dekompresji zawieszenia oraz zwiększenie nacisku odpowiedniej strony podczas skrętu.

[madafakinges]

Niestety poponad 100tyś km z czego 30% w offie, topieniu w błocie, obdzieraniu kamieniami, myciu kerszerem, niepastowaniu, jeżdzie w mrozie i upale, moje ukochane sidiki puściły wode... Wszystko kiedyś się kończy.
Czas na kupić adv 2 mam nadzieję że godne następca jedynek...

[Natalia Cattiva]

Napisał madafakinges

Niestety poponad 100tyś km z czego 30% w offie, topieniu w błocie, obdzieraniu kamieniami, myciu kerszerem, niepastowaniu, jeżdzie w mrozie i upale, moje ukochane sidiki puściły wode... Wszystko kiedyś się kończy.
Czas na kupić adv 2 mam nadzieję że godne następca jedynek...

Smaruj reguralnie,, a bedziesz Pan zadowolony.

[Rojek]

Ja mam ADV 2, 20 tys. przejechane. Trochę się poobdzierały, poza tym jak nowe. Ogólnie zadowolony jestem.

[zaczekaj]

Moje crossfajery 4 lata, jakieś 30 tys przejechane albo i więcej i wciąż w bucie sucho Póki się góra nie wleje IMG_2458.JPG


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bicio]

Nie wiem wy chyba te buty zalewacie borsuczym sadłem bo moje crossfire 2 puściły od razu na pierwszej jeździe, co mnie zresztą nie zdziwiło.

[Lucky Luke]

Napisał bicio

Nie wiem wy chyba te buty zalewacie borsuczym sadłem bo moje crossfire 2 puściły od razu na pierwszej jeździe, co mnie zresztą nie zdziwiło.

Moje kiedyś nie puszczały , teraz puszczją...

mi sidi jedynki nie puszczaly przez jakieś 80 tys. km. potem po wjechaniu w rzekę trochę puściły dolem, ale w deszczu były szczelne.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[przemo77390]

Jak deszcz to mozna wozic ze soba i w razie czego wskoczyc w takie skarpety http://www.equipped.pl/arcteryx-leaf...ck-drysock-lt/