Maroko z łapanki, X 2010 - Strona 8 - Africa Twin Forum

sambor1965 · 08.11.2010, 21:06

Dobrze, że Marek pojechał, bo Puszek był zdesperowany mocno na tę jazdę. A z jego umiejętnościami GPS to byśmy musieli go szukać po Algierii jak nie przymierzając Stanley Livingstonea.

miroslaw123 · 08.11.2010, 23:02

Cytat:

Napisał sambor1965

... A z jego umiejętnościami GPS to byśmy musieli go szukać po Algierii jak nie przymierzając Stanley Livingstonea.

ale umiejętność edycji video opanował super

tradycyjnie, czekam na więcej txt, foto i video

Adagiio · 08.11.2010, 23:32

Kolego Dopra , opona stworzona do zapierdalania po piochu jest tylko jedna , nie ma co kombinować , może taka a może inna . Szczególnie jeśli obycie i doświadczenie z pustynią marne . Mitas E09 ma tendencję do zakopywania się podczas ruszania im cięższe moto tym gożej , bardzo ciężko na wydmach . Do motocykla typu HP2 czy LC8 , nie ma co kombinować , wiesz jak robi sie kapcia na pustyni ?. Ale najważniejszy jest przód , to że bieżnik jest podobny wizualnie do innych opon , nie znaczy że podobna bieżnikiem opona posiada te same właściwości . Zjeździłem kilka kompletów Desertów w cięższych enduro na pustynnych piochach i uważam że nie ma sobie równych . Dawniej jeździłem na Mitasach w lekkim moto i uważałem ze są to dobre opony , dziś wiem że są lepsze , kiedyś za cenę jednego kompletu sixdaysów , kupowałem 3 komplety C10 i C15 , dziś jeżdżę na metzelerach . Dość ważne nie kupuj Desertów starszych datą produkcji , bież najświeższe .
Powodzenia w Tunezji .

fundriver · 09.11.2010, 01:12

Cytat:

Napisał Franz

Nie... Pusio jest w 100% hetero.
Próbuje się Maro jakoś odwdzięczyć , bo tylko Maro chciał z nim jechać.
Jechał , bo był trzeźwy i rześki.
Opoje niestety ( lub stety) co wieczór prawie ciągnęli łyskacze.

No, namawiac mnie Puszek nie musial!

Moja czasoprzestrzen robila sie o swicie lokalnie lorenzowska, nie mialem wiec problemow z identyfikacja poszczegolnych jej wymiarow

Niepokoila mnie jedynie chwilowa jej deformacja w formie filoletowej plamy po kolapsie z burkiem. Niemniej niebieskie pigulki (nie myslic z viagra tudziez extasy) korzystnie wyplywaly na jej lokalne pofaldowania - wszystko redukowalo sie, koniec koncow, do piasku, wydm, patelni i manetki przekreconej na maksa w dol.

Pustynia ma cos w sobie, a przedzieranie sie przez wydmy, walka z piachem, wiatrem, grawitacja i samym soba daje mnostwo frajdy i satysfakcji.

Odcinek Mhamid - Found Zguid, a szczegolnie pierwsze nascie kilo bylo dla mnie esencja pustynnej przygody. Polecam wszystkim, dla ktorych pustynia to cos wiecej niz duza piaskownica

fundriver · 09.11.2010, 01:16

Cytat:

Napisał puntek

...ja nie wiem... może nie trzeba zapierd... po 170 po asfalcie

?

Ja nie moge szybciej jak 150 i mimo to wyrywa. Mysle, ze to, alles zusammen, predkosc oraz moment.

wieczny · 09.11.2010, 01:21

Zajeżdżam już drugą T63, latało się chwilami po 167km/h giepeesowe i owszem, kostka lubiła pęknąć u swej podstawy ale z żadną się definitywnie nie pożegnałem

.

Krótko żyje ale na mokrym trzyma jak teściowa parapetu

.

Fajnie fajnie, puzdynię też kiedyś pojeżdżę.

fundriver · 09.11.2010, 01:25

Cytat:

Napisał puszek

Kilka godzin z Marem i...Pustynią....

Filmik super, tylko Puszek - tam byla pustynia i 2 (slownie: dwoch) kierownikow. Nastepnym razem lepiej sie na wyjazd przygotuje ...

fundriver · 09.11.2010, 01:31

Cytat:

Napisał sambor1965

Puszek czy Ty przypadkiem nie uprzedzasz biegu wydarzeń? Ja czekam na bajraszowe pstrągi...

Wlasnie, skrobnij cos Sambor pls, abysmy, nie przeniesli sie zbyt daleko to the future, bo potem nie damy juz rady wrocic do przeszlosci

consigliero · 09.11.2010, 02:26

dopra · 09.11.2010, 10:14

marekw - a jak się na wyjeździe Jeep-y spisywały? szczególnie Wrangler?

08.11.2010, 21:06	#71
sambor1965 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,668 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 5 godz 18 min 56 s	Dobrze, że Marek pojechał, bo Puszek był zdesperowany mocno na tę jazdę. A z jego umiejętnościami GPS to byśmy musieli go szukać po Algierii jak nie przymierzając Stanley Livingstonea. __________________ Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację.

08.11.2010, 23:32	#73
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,128 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 18 godz 49 min 27 s	Kolego Dopra , opona stworzona do zapierdalania po piochu jest tylko jedna , nie ma co kombinować , może taka a może inna . Szczególnie jeśli obycie i doświadczenie z pustynią marne . Mitas E09 ma tendencję do zakopywania się podczas ruszania im cięższe moto tym gożej , bardzo ciężko na wydmach . Do motocykla typu HP2 czy LC8 , nie ma co kombinować , wiesz jak robi sie kapcia na pustyni ?. Ale najważniejszy jest przód , to że bieżnik jest podobny wizualnie do innych opon , nie znaczy że podobna bieżnikiem opona posiada te same właściwości . Zjeździłem kilka kompletów Desertów w cięższych enduro na pustynnych piochach i uważam że nie ma sobie równych . Dawniej jeździłem na Mitasach w lekkim moto i uważałem ze są to dobre opony , dziś wiem że są lepsze , kiedyś za cenę jednego kompletu sixdaysów , kupowałem 3 komplety C10 i C15 , dziś jeżdżę na metzelerach . Dość ważne nie kupuj Desertów starszych datą produkcji , bież najświeższe . Powodzenia w Tunezji . __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

09.11.2010, 01:21	#76
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Zajeżdżam już drugą T63, latało się chwilami po 167km/h giepeesowe i owszem, kostka lubiła pęknąć u swej podstawy ale z żadną się definitywnie nie pożegnałem . Krótko żyje ale na mokrym trzyma jak teściowa parapetu . Fajnie fajnie, puzdynię też kiedyś pojeżdżę. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

09.11.2010, 02:26	#79
consigliero Ajde Jano Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Rataje Słupskie Posty: 6,233 Motocykl: Raczej nie będę miał AT Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 6 dni 3 godz 49 min 5 s	__________________ BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. Ostatnio edytowane przez consigliero : 16.11.2010 o 13:38 Powód: Usuwanie śmieci z wątku

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Hiszpańska Słowacja, czyli Wypad na Czarny Ląd - Maroko [Kwiecień 2010]	podos	Trochę dalej	313	29.08.2011 16:55
Maroko z łapanki II, marzec/kwiecień 2011	sambor1965	Kwestie różne, ale podróżne.	12	29.04.2011 19:57
Maroko - XI.2010	Neno	Umawianie i propozycje wyjazdów	0	30.08.2010 19:16
Krym-mołdawia-rumunia 6,08,2010-15,08,2010	joker	Umawianie i propozycje wyjazdów	6	10.08.2010 08:01

09.11.2010, 10:14	#80
dopra Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Poznań Posty: 628 Motocykl: DR650SE Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 1 dzień 14 godz 52 min 55 s	marekw - a jak się na wyjeździe Jeep-y spisywały? szczególnie Wrangler?