|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
15.09.2024, 07:51 | #1 |
Ja też się jaram XR V
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
|
15.09.2024, 07:56 | #2 |
Administrator
|
Lepiej sprężynę do stopki załóż zamiast sznurka
Ja tam ciągle na oryginale choć mam leona którym pojeździłem chyba trzy sezony. Skoro oryginał nie specjalnie ustępuje leonowi....
__________________
AT03 |
15.09.2024, 08:06 | #3 |
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,747
Motocykl: Hunter Cub
Online: 7 miesiące 2 dni 23 godz 20 min 35 s
|
Dzieju, zerknij na podnóżek.
|
15.09.2024, 08:29 | #4 |
Administrator
|
Jak się często na stojący jeździ to i szybciej się zużyje.
__________________
AT03 |
15.09.2024, 09:57 | #5 |
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,747
Motocykl: Hunter Cub
Online: 7 miesiące 2 dni 23 godz 20 min 35 s
|
Chodzi mi o tą ażurową osłonę buta o której mówłem u Ciebie.
|
16.09.2024, 23:03 | #6 |
Dzieju sprężyna jest po właściwej stronie. To nie sznurek tylko guma/expander aby się centralka nie otworzyła.
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
|
17.09.2024, 06:47 | #7 |
Administrator
|
Hmmm , widać u mnie stuningowana
O ile mi wiadomo to sprężyna powinna sobie z tym poradzić no ale jak sobie nie radzi to widać trzeba pomóc.
__________________
AT03 |
04.11.2024, 19:19 | #8 |
Administrator
|
Kilometrów przybywa , silniczek pięknie lata.
Brak 6 biegu by tą moc ogarnąć Jak by ktoś miał zbędną używaną tylną zębatkę oczywiście trójkową 46z to chętnie przygarnę. Na łańcuchu mam 65tyskm i chciałbym te ostatnie kilka tyskm zrobić na szybszej zębatce , tak dla spróbowania.
__________________
AT03 |
04.11.2024, 19:41 | #9 |
Wrzuć sobie większy blat o ząb do przodu. Przedłużysz żywot łańcucha a i efekt będzie bliższy oczekiwanego.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
05.11.2024, 06:53 | #10 |
Administrator
|
Nie wiem czy 17 się uda bo ząbki są blisko ośki do biegów.
Tylko przymiarka by to potwierdziła. Powiadasz że wydłuży żywotność łańcucha , to 70 czy 80tyskm nie będzie żadnym problemem Dawno temu zrobiłem taki manewr w MZ czyli plus 1 ząb na zdawczej , bardzo nieznacznie odczuła na zrywności ale 155km/h jechała. Tak wiem zaraz ktoś powie że licznik był do 140 ale obok jechał samochód pomiarowy a wskazówka licznika oparła mi się po drugiej stronie kołeczka.
__________________
AT03 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pomoc w diagnozie - brak zapłonu na niskich obrotach/brak reakcji na regulację śrubą mieszanki | Wasyl91 | Uklad paliwowy i wydechowy | 4 | 14.04.2023 17:00 |
Brak prądu. Rd 07a | Harnaś | Układ elektryczny i zapłonowy | 15 | 16.08.2016 08:49 |