Harley Davidson amerykańska legenda.

[Baza]

No tak. MM nawet w samochodach daje popalić. Masz może info w jakich latach szły te gowniane układy?To podejrzewam nie jest wiedza która ci poda Google.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[matjas]

początek wtrysku. nie wiem do kiedy. NA BANK w necie znajdziesz

w międzyczasie ja już znajszłem: 1999-2001 TC - przy okazji uzupełniłem swoje naganne braki wiedzy. późniejszy wtrysk robiło dla HD Delphi.

[Baza]

Czyli ostatnie EVO i pierwsze TwinCam.
To jest dla mnie ważna informacja. Wiem że szukać albo EVO na gaźniku czyli max 1998r. albo TC po 2007r. gdzie poprawiono już większośc bolączek.
Co ciekawe H-D nigdy podobno nie ogłaszał akcji serwisowych. Po prostu co roku coś zmieniali/poprawiali. Stą problemy np. przy naprawach głównych jednostek bo części muszą być pod dany rocznik a najlepiej numer seryjny silnika.
CO nie zmienia faktu że trwałość "słupka" bez osprzętu przy regularnym serwisowaniu jest ponadprzeciętna.Zawodzą tylo pierdoły. Tak przy okazji czy luz zaworowy zawse ma chydrauliczną rekompensację?

[matjas]

tak. szklanki są na hydraulice.

chyyyyba, że to jakiś układ ze ScreamingEagle albo S&S wtedy zawory robili na śrubkach, niemniej takie piece to rzadkość na tzw 'normalnym rynku'.

[Dredd]

Napisał matjas

tak. szklanki są na hydraulice.

chyyyyba, że to jakiś układ ze ScreamingEagle albo S&S wtedy zawory robili na śrubkach, niemniej takie piece to rzadkość na tzw 'normalnym rynku'.

Dla ścisłości: nie zawory na śrubkach, lecz "rozkręcane" popychacze
Nie zapominajmy, że cały czas jest mowa o rozrządzie OHV.

[Baza]

Nawet przy dwóch walkach? Toż tam są krzywki na wałkach w głowicach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Dredd]

Napisał Baza

Nawet przy dwóch walkach? Toż tam są krzywki na wałkach w głowicach.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W Knucklehead'zie, Panhead'zie, Shovelhead'zie, Evo jak spojrzysz na silnik z prawej strony, zauważysz pionowo idące wzdłuż każdego z cylindrów osłony lasek popychaczy.
W Twin Camie (silnik o dwóch wałkach rozrządu) wygląda to identycznie.

Toż tam nie ma wałków rozrządu w głowicach.

Nie rozmawiamy tu o "wynalazkach" w stylu v-rod, Pan America czy nowym sportsterze, bo one wspólnego z H-D mają tylko nazwę.

[Baza]

Nie no wiem że Evo miał laski popychaczy.
Nie wiedziałem że TwinCam też nie ma ma wałków w głowicach.
Musze doczytać.
A przy okazji co powiecie o V-rodzie?
I jeszcze jedno pytanie.
Model Switchback. Czemu one takie relatywnie niedrogie w stosunku do reszty?

[Zmyler]

U mnie evo już oddycha na gaźniku. Całkiem inny motocykl. Chodzi wreszcie jak harley a nie ruska maszyna licząca.
Baza jeśli chcesz evo to po 93 roku. Znajdziesz na gaźniku, jak i na MM ale to już naświetlone( mijać, zakażenie). Jeśli twin cam to ja osobiście preferuje 96 cali czyli po 2006r ( są zwolennicy i twin cama 88, temat na długie Polaków rozmowy)
Ja preferuje 96cali po 2009 roku. Dużo zmian i poprawek. Min poprawiona skrzynia 6. A w seri turing od nowa skonstruowany motocykl, nowe hamulce (na prawdę hamują), rama, wahacz (sztywny) ogólnie nowy moto.
Oczywiście evo pozostaje u mnie na zawsze.

[matjas]

poka foto misiek takie gadanie to wiesz. jak lizanie lizaka przez papapierek ;D