Regulacja zaworów

[Transglobal]

Napisał matata

Mam pytanie : czy po zdjęciu pokryw zaworowych można zakładać starą uszczelkę czy trzeba zaopatrzyć się wcześniej w nówkę Bo jak przypuszczam jest tam jakaś uszczelka

Uszczelka jest i siedzi sobie w specjalnie stworzonym dla niej miejscu .Zostaw starą ,powinno być dobrze

[bouli]

I oto moi drodzy po długich wahaniach zabrałem się za regulacje zaworów. Po przeczytaniu kilku postów zwariowałem ale stwierdziłem, ze jak nie dotkne to nie będę się wypowiadał. Stwierdzam nie taki diabeł straszny. Wrzucam kilka fotek jak to wyglądało i opis: po zdjęciu zbiornika upusciłem trochę płynu chłodzącego około litr po prawej stronie wężem zaznaczone na zdjęciu , następnie odkręciłem chłodnicę prawą i odgiąłem ją aby dostac się do okienek kontrolnych. Myślałem, ze bedzie problem z regulacją a tu ku mojemu zdziwieniu poszło jak po maśle dostęp ok wg mnie miejsca wystarczająco choc cienkich palcow nie mam. Uzyłem dwóch kluczy płaski 5.5 lekko sklepany (myslę, ze 4 była by ok) i oczkową 10 do kontry. Aby wyregulowc pozostałe zawory musiałem ściągnąc airboxa i poluzowac gaznik na króccach ale tylko aby go lekko podniesc tak aby mozna bylo dojsc szczelinomierzem i kluczami do zaworow po sciągnieciu dekli okienek.

[daniel_87]

dodam iż nie jest niezbędnym rozłączanie układu chłodzenia. wystarczy odchylić chłodnicę i albo ktoś ja przytrzyma, albo po prostu przywiązać ja aby nie przeszkadzała. (wydechowy przedni) oraz mozna zrobić to bez luzowania gaźników airboxa niestety trzeba sie pozbywać. Powielam mysl wielu ale tak tylko przypominam bo rezygnujemy z wielu niepotrzebnych czynnosci ,oszczedzamy na czasie

[Rychu72]

Sprawdzałem wczoraj zawory i na wlotowych nie wchodziła mi 0,15, a 0,10 miała luzik. Na wydechowym nie wchodziła 0,2 a 0,15 miało luzik.
Zamówiłem dokładniejszy szczelinomierz i pytnie, czy łączycie listki żeby mieć dokładniejszy pomiar np. 0,15 z 0,01?
Czy jest opcja, że dwie blaszki mogą dać mniej dokładny pomiar?

[rambo]

No to chyba luzy masz OK. Wielu z nas ma 0,1 0,5 0,2 i tak sprawdza luzy jak ty

[Rychu72]

Napisał rambo

No to chyba luzy masz OK. Wielu z nas ma 0,1 0,5 0,2 i tak sprawdza luzy jak ty

Fiu fiu to macie big luzy jak wam wchodzi 0,5

Na alegro znalazłem szczelinomierz z 0,13 i 0,18, czyli dolne granice wdechu i wydechu.

[Transglobal]

Na zaworach ssących (2szt.) luz powinien mieścić się między 0,13 a 0,17mm
Na zaworach wydechowych(1szt) luz powinien mieścić się między 0,18 a 0,22mm
Tolerancja dajmy na to na ssących wnosi 0,13-0,17 i w tych granicach luz uważna się z poprawny powyżej jak i poniżej tych wartości będzie już nie właściwy ,tolerancja ta zakłada tez niedokładność wykonania szczelinomierza . Skoro nie wchodziła 0,15 to luz jest za mały a zrozumiałe jest ze wchodziła 0,10 , 08 mm też by wlazło . Żeby poprawnie to zrobić wystarczą dwie blaszki
dla ssących 0,,15 mm
dla wydechowych 0,20 mm
poluzować kontrę wsadzić blaszkę i regulować do momentu kiedy blaszka będzie wchodziła i wychodziła z lekkim oporem , (ani za luźno ani za ciasno ma być wyczuwalny lekki opór) Zawory regulujemy przy około 21 C temperatury otoczenia

Pozdrawiam

[Transglobal]

Ja zawsze celuje w sam środek tolerancji .Zawory zrobiłem przed sezonem jak śniegi zejdą to zobaczę jak trzymają . Choć jestem ciekawy czy zawory w firce trzymają dłużnej niż te serwisowe 12 tys. Jak jest z tym u was ?

[rambo]

90 000km tylko sprawdzane luzy. Zero regulacji

[Rychu72]

Napisał Transglobal

Na zaworach ssących (2szt.) luz powinien mieścić się między 0,13 a 0,17mm
Na zaworach wydechowych(1szt) luz powinien mieścić się między 0,18 a 0,22mm
Tolerancja dajmy na to na ssących wnosi 0,13-0,17 i w tych granicach luz uważna się z poprawny powyżej jak i poniżej tych wartości będzie już nie właściwy ,tolerancja ta zakłada tez niedokładność wykonania szczelinomierza . Skoro nie wchodziła 0,15 to luz jest za mały a zrozumiałe jest ze wchodziła 0,10 , 08 mm też by wlazło . Żeby poprawnie to zrobić wystarczą dwie blaszki
dla ssących 0,,15 mm
dla wydechowych 0,20 mm
poluzować kontrę wsadzić blaszkę i regulować do momentu kiedy blaszka będzie wchodziła i wychodziła z lekkim oporem , (ani za luźno ani za ciasno ma być wyczuwalny lekki opór) Zawory regulujemy przy około 21 C temperatury otoczenia

Pozdrawiam

Rambo możesz się odnieść do powyższego, bo wychodzi, że Ci co sprawdzają takim samym sposobem jak Ty mają za małe luzy.