Opony do crf1000

[07 A-gent]

Napisał Emek

A to ma jakiekolwiek znaczenie jakie są ciężarki? Jak opony wyważone poprawnie to w czym problem?

nie są złote?

[radiolog]

Update po BT2016, scorpion mt90 dają radę, jedynie wymiękają na mokrej trawie na ostrych podjazdach i zjazdach, no i myślę na błotnym cieście.
Zdecydiwanie opona 50/50

[tommi]

Metzeler sahara 3 - wrzuciłem na przód, wcześniej k60 scout. Wyje tak samo, przy małych prędkościach "wibruje" podobnie , ale za to w piachu idzie jak po sznurku. Na asfalcie mam wrażenie, że też jest lepiej, chociaż scouta bardzo lubię i nie mam do niego zastrzeżeń - jest miększa i lepiej tłumi na dziurawym asfalcie z tysiącem łat. Błota jeszcze nie było, więc nie powiem.

[QrczaQ]

Napisał kristoch

Krótka opinia o TKC70 po 5kkm na nowej AT:
Zarówno przód jak i tył są nieporównywalnie lepsze od fabrycznych Dunlopów. W każdych warunkach. Różnica najbardziej zauważalna na mokrym asfalcie, na korzyść TKC oczywiście. TKC trzymają na mokrym lepiej niż dunlop na suchym. Dotyczy temperatur 2 - 35 st C.
Najmniejsza różnica na suchym szutrze i kamieniach.
Oczywiście TKC70 nie dają rady na błocie itp, ale tego sie spodziewałem.
Ogólnie bardzo polecam do wszelakich nawierzchni DROGOWYCH.
Aaa: na obu kołach dętki Michelin UHD 4mm - bez problemów, choć temperatury opony wysokie. Zużycie: ok 40%
PS
Dzięki Hubertowi z motogumy.pl za super obsługę!

A ja ją odrzuciłem bo niby na linii frontu nie na nic do odrzucenia wody...

[QrczaQ]

Napisał QrczaQ

A ja ją odrzuciłem bo niby na linii frontu nie na nic do odrzucenia wody...

Ja się zastanawiam nad Michalin Komandor 2 ale to zaprojektowane na Cruiser i podobno wytrzymuje 40.000 km

[madafakinges]

Jeśli chcesz tylko na asfalt to ja mam teraz conti attac 2 w KTM.

Tył ma juś ponad 10tyś. Zrobiłem ma nich Alpy i Bałkany asfaltowo z babą i bagażami, poza tym znęcam się na nich na słowackich winklach stasznie i zostało z tylu trochę mniej niż pół... Zajebiste na mokrym, bezszelestne i super stabilne, jedno 'ale'; absolutnie nie nadają się na zjechanie z asfaltu, dlatego wg. mnie lepsze mt90

[Michal]

Napisał madafakinges

Jeśli chcesz tylko na asfalt to ja mam teraz conti attac 2 w KTM.

Tył ma juś ponad 10tyś. Zrobiłem ma nich Alpy i Bałkany asfaltowo z babą i bagażami, poza tym znęcam się na nich na słowackich winklach stasznie i zostało z tylu trochę mniej niż pół... Zajebiste na mokrym, bezszelestne i super stabilne, jedno 'ale'; absolutnie nie nadają się na zjechanie z asfaltu, dlatego wg. mnie lepsze mt90

Też byłem na nich w Alpach, na asfalt super guma, tyl wystarczył na 12tys km, tyle, ze to opona tylko na asfalt.

[myku]

1190 wypuszczają na takich i co ja się w serwisie nasluchalem że są super na szutry i nawet na teren

[voxan69]

Mialem te gumy od nowosci i tak jak koledzy napisali na asfalcie bajka, bardzo ciche i dobrze kleja na winklach, poza asfalt strach zjezdzac. Nie wiem jak jest z ich trwaloscia bo sprzedalem po kilku tys km moto

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[QrczaQ]

Napisał voxan69

Mialem te gumy od nowosci i tak jak koledzy napisali na asfalcie bajka, bardzo ciche i dobrze kleja na winklach, poza asfalt strach zjezdzac. Nie wiem jak jest z ich trwaloscia bo sprzedalem po kilku tys km moto

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

To oryginalne g00vno z CRF to ni na asfalt ni off. Raz z jakiejs łąki nie mogłem wyjechać