22.12.2020, 17:31 | #71 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,750
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 4 godz 11 min 48 s
|
Przepaść niby tak ale czytałem gdzieś ze ten przełom z twinshock na mono... od tamtej pory nie zmienil się rozstaw osi, kąty.... wszystko jest takie samo lub bardzo zbliżone.
Imo dzisiaj jest lżej - Fantic mimo chłodzenia powietrzem wazy niemal 10kg więcej od bety, która tez super lekka nie jest bo 72kg. Bardzo dużo robią te żwawe współczesne silniki ale ogólnie ja wole to zamulanie bety. Tył współcześnie jest na kiwaczce co ponoć tez robi lepiej. Ja wiem na pewno ze na tych fanticach 243 jeździli tak ze nigdy tak nie dam rady. Klasycznie: 80% jak zawsze robi łącznik. M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
22.12.2020, 17:55 | #72 | |
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Olsztyn (Wa-Ma)
Posty: 270
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: mój 3,5
Online: 1 tydzień 2 dni 9 godz 51 min 10 s
|
Cytat:
A zauważyliście (chyba, że mnie zmysły już zawodzą, bo jakość video jest... jaka jest), że tam były dwa 4-takty ? Jak się nie mylę, to ok. 2 min. BSA 340 i ok. 3 min. Honda 360. Co prawda już w 1971 r. A. Kwiatkowski (*) pisał: "Czterosuwy należą do rzadkości raczej ze względu na cenę i nieco większy ciężar, gdyż charakterystyką, kto wie, czy nie przewyższają one dwusuwy.", ale myślałem , że to jednak zjawisko ostatnich 10-15 lat... (*) Andrzej Kwiatkowski "Technika wyczynowej jazdy motocyklem", WKŁ, 1971 r., str. 65.
__________________
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej... RUSSIAN GO HOME ! ! |
|
22.12.2020, 19:14 | #73 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,133
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 34 min 19 s
|
No worries Emek. Na razie to ja zablokowany na tej Wyspie jestem 🤔 więc piwo musi poczekać
__________________
W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy. |
22.12.2020, 19:16 | #74 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,750
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 4 godz 11 min 48 s
|
Dużo było wtedy 4t. Tu tego nie widać ale zobacz jakiekolwiek zawody Classic trial we Francji na przykład. Współcześnie to jest przynajmniej 1/3 maszyn a chyba więcej.
Wtedy chyba była to po prostu za droga przyjemność a ludzie byli ubożsi średnio. Kredytów nie było i komu to przeszkadzało?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
22.12.2020, 20:22 | #75 |
Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 600
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 21 godz 42 min 45 s
|
|
22.12.2020, 20:23 | #76 | |
Cytat:
|
||
22.12.2020, 21:19 | #77 | |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
Cytat:
Ja jednak nie mam cierpliwości do jazdy trialowej i będę się pozbywał..
__________________
Enduro i ADV |
|
22.12.2020, 21:57 | #78 |
|
|
22.12.2020, 22:00 | #79 |
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Olsztyn (Wa-Ma)
Posty: 270
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: mój 3,5
Online: 1 tydzień 2 dni 9 godz 51 min 10 s
|
Daawno temu był dostępny skan (taki sobie) w Sieci.
Poszukam. Sam mam wydanie z 1971 zamienione / pożyczone od kumpla, co w czasach nieco późniejszych w motokrosach jeździł. Dam znać. Edyta: Niestety, jak to bywa, źródełko wyschło. Poszukam na dyskach, jak znajdę, to na Priv mogę podesłać..
__________________
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej... RUSSIAN GO HOME ! ! Ostatnio edytowane przez magneto : 22.12.2020 o 22:10 Powód: Dodanie Edyty |
22.12.2020, 22:16 | #80 | |
Cytat:
|
||