|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.01.2018, 07:12 | #71 |
nOOb
Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
|
22.01.2018, 14:41 | #72 |
Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 7
Motocykl: RD03
Online: 1 dzień 3 godz 36 s
|
|
28.01.2018, 15:53 | #73 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 14 godz 48 min 10 s
|
Pany, moja olejarka CLS, a raczej wężyk nie trzyma oleju.
Nie dość że napełnia się dość długo to przez noc potrafi spłynąć, czy to wina 'pompki' tego urządzenia że nie trzyma ciśnienia ? |
28.01.2018, 17:48 | #74 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
A ja mam Patent,ktorego nigdzie nie widzialem. Zakonczenie wezyka to mosiezna rurka stykajaca sie prawie lub stykajaca sie z zebatka. Czasami ta rurka sie wyciera i mosiadz zmniejsza jej srednice. Wtedy latwo o zapchanie. Mialem tak kilka razy. Teraz na mosiezne zakonczenie zalozylem kawalek rurki ktora olej plynie ze zbiorniczka. Jest ona elastyczna i w razie zapchania czy zepsucia łatwa do wymiany. Fajnie przylega do zebatki i w razie zahaczenia o cos wraca do poprzedniej pozycji
|
28.01.2018, 18:28 | #75 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s
|
Ja tyle razy straciłem lub popsułem dyszę, że w końcu przeniosłem ją na przednią zębatkę i jest spokój
|
28.01.2018, 20:52 | #76 |
|
|
29.01.2018, 11:26 | #77 |
Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 7
Motocykl: RD03
Online: 1 dzień 3 godz 36 s
|
Zanim zaczne montaz mojego nemo, chcialbym zapytac tych wszystkich, ktorzy maja jakas olejarke (elektryczna, mechaniczna scotti itd), czy wystarczy jedna dysza na zebatke, czy lepiej dwie (przod i tyl zebatki), zeby olej rownomiernie dotarl tam gdzie ma dotrzec?
|
30.01.2018, 21:27 | #78 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 23 s
|
Praktycznie w ogóle tam nie zaglądam od wymiany do wymiany zębatki (czyli kilka tys.km).
Gdy miałem dyszę z tyłu (pojedynczą), była ona ok 3cm nad punktem styku łańcucha z zębatką. Siła odśrodkowa każdą porwaną kroplę wywalała na zewnątrz, czyli gdzieś na koniec zęba - rolki były nasmarowane, czasami aż za bardzo, gdy za mocno odkręciłem, ale płytka łańcucha po stronie dyszy już niekoniecznie. |
31.01.2018, 20:17 | #79 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 835
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Dwie dysze z jednego wężyka równają się kałuży oleju w garażu...
|
11.02.2018, 23:40 | #80 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 4
Motocykl: RD03
Online: 3 godz 34 min 19 s
|
Witam
gdzie to cudo kupie |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Olejarka PRO-OILER | tmarc | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 14.04.2022 17:42 |
olejarka łańcucha:) | Jacek12-j1 | Wszystko dla Afryki | 11 | 30.06.2014 21:15 |