01.04.2021, 15:24 | #71 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Mnie to nie boli tylko dziwi. Co by było jakby James szczelił dacha albo innego rowa. Tak się zastanawiam. Auto zapłacone i zarejestrowane.
|
01.04.2021, 15:52 | #72 | |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,139
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 3 dni 4 godz 10 min 28 s
|
Cytat:
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
|
01.04.2021, 16:06 | #73 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,157
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 16 godz 11 min 47 s
|
Panowie,
Powtarzam jeszcze raz: - auta są tu dostarczane albo na lawecie albo przez kierowców. Dano mi wcześniej znać, że auto będzie jechać na kołach na co powiedziałem 'fine' - gdyby James rozpieprzył auto, dostarczyli by nowe z koszykiem pełnym wina i różności i innymi gadżetami plus pewnie jakiś rabat. A na czas dostawy dali samochód zastępczy (może nawet taki sam, bo musi być tej samej klasy). Proste. Tak tu się to odbywa. Rejestracji dokonuje tutaj dealer (jest to w cenie auta) więc z tym nie byłoby najmniejszego problemu i ja bym się tym nie zajmował. |
01.04.2021, 20:00 | #74 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Realia jak realia. Jak nie wadzi jak się dostarcza pojazd to nie ma tematu. Mnie tylko ciekawi jaką maja procedurę w przypadku uszkodzenia czy zniszczenia skoro auto jest na mnie. Zapłacone i w sumie już moje w momencie dostawy. Jak taki James zniszczy to co dealer odkupuje ode mnie szrota czy jak się to odbywa? Tak z czystej ciekawości pytam bo pewnie różne przypadki się zdarzają. Piłka z dostawą po stronie dealera ale auto moje.
|
01.04.2021, 20:48 | #75 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,157
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 16 godz 11 min 47 s
|
Strasznie komplikujecie sprawy, a życie tutaj jest proste. Myślę, że skoro ja jestem użytkownikiem samochodu i mi to nie przeszkadza to pora zakończyć chyba ta kwestię na lawecie czy nie.
Pominęliście tez fakt, że (co albo tu albo w innych wątkach o EV pisałem) auto jest w leasingu PCH (Personal Contract Hire), czyli chyba w PL to jest wynajem długoterminowy. Nie jestem właścicielem samochodu, płacę ratę miesięczną do VW Financial Services i oni są właścicielem pojazdu. Co się więc dzieje jak James rozpieprzy samochód podczas dostawy? Ano mamy legalną umowę, płace raty i więc wymagam odpowiedniego samochodu. Jak VWFS miałby z tym jakiś problem tu bardzo szybko czymś takim i innymi podobnymi sprawami zajmują się prawnicy na zasadzie "no win, no fee". A i przebieg z dostawy nie jest wliczany do przebiegu zakontraktowanego. Życie jest za krótkie aby się przejmować, czy samochód jechał 10 czy 100 mil EDYTA: Tu pisałem o leasingu jak rozmawialiśmy o kosztach EV. http://africatwin.com.pl/showthread....ngu#post725993 |
01.04.2021, 21:12 | #76 | |
Zarejestrowany: Feb 2019
Miasto: 100lica
Posty: 144
Motocykl: ATAS DCT 2018
Przebieg: 20250
Online: 1 tydzień 3 dni 15 godz 4 min 47 s
|
Cytat:
A w tej wersji to tak jak z autem służbowym w PL - jakie by nie było to i tak jest najlepsze bo: - Auto służbowe przyśpiesza o wiele szybciej, osiąga większą prędkość, a zużycie paliwa nie gra istotnej roli. - Służbówka pokonuje spowalniacze z o wiele większą prędkością niż prywatne. - Błoto, dziury, niedostępne tereny nie są dla służbówki najmniejszym problemem. - Służbówka ma o wiele lepsze (wytrzymalsze) zawieszenie niż auto prywatne. - Autem Służbowym o wiele lepiej przewozi się drewno, kartofle, cegły i inne materiały budowlane. - Najlepszym sposobem aby pozbyć się w służbówce niepokojących szmerów i odgłosów jest podgłośnienie radia. - Jadąc autem służbowym wszystkie znaki drogowe i ograniczenia są tylko wartościami umownymi i pod żadnym pozorem nie należy się do nich ściśle stosować. - Auto prywatne jest zdecydowanie mniej odporne na zimno i wszelkiego rodzaju opady tak wiec w odróżnieniu od służbówki musi ono stać w garażu. - Domowy inwentarz z niestrawnością o wiele lepiej znosi wycieczki do weterynarza gdy jedzie autem służbowym - Zapalone kontrolki stanu oleju, przegrzania silnika, ciśnienia opon itp. w aucie prywatnym zmuszają do natychmiastowej interwencji. W służbówce taki pośpiech nie jest konieczny. - Auto służbowe nie jest wybredne, pojedzie na najtańszej benzynie z domieszkami, oraz na oleju ze smażalni. - Stosowanie wszelkiego rodzaju środki ochrony karoserii, tapicerki itp. jest w prywatnym aucie obowiązkiem, a w służbowym tylko zbędną fanaberią. - Autem służbowym wspaniale jeździ się w cyklu miejskim gdyż posiada tzw. niewidzialną tarczę, chroniącą Cię przed jakąkolwiek odpowiedzialnością cywilną - Inni użytkownicy drogi czują respekt do użytkowników aut służbowych i grzecznie ustępują im drogi. - Różnego rodzaju pokrowce na fotele, ozdobne dekle, spojlery i inne pierdoły są totalnie zbędne. Służbówka i bez nich będzie jeździć najwydajniej. - Montowanie sportowego wydechu, wszelkiego rodzaju chipów, niskoprofilowych felg, podtleneków azotu, strumiennic i innego drogiego badziewia jest w służbówce głupotą, gdyż i bez tego auto służbowe będzie najszybsze. |
|
01.04.2021, 21:18 | #77 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,157
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 16 godz 11 min 47 s
|
@Mafrika,
Też chyba nie doczytałeś dokładnie. To nie auto służbowe, to PCH. A poza tym byliśmy w Tesco na zakupach i przez 45 minut auto dostało 4,6kW z 7 kilowatowej ładowarki za free. Zapomniałem zrobić foty jak się ładuje tak byłem zaaferowany tym całym zamieszaniem z ładowaniem |
01.04.2021, 21:20 | #78 |
Zarejestrowany: Feb 2019
Miasto: 100lica
Posty: 144
Motocykl: ATAS DCT 2018
Przebieg: 20250
Online: 1 tydzień 3 dni 15 godz 4 min 47 s
|
|
02.04.2021, 19:26 | #79 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,157
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 16 godz 11 min 47 s
|
Cały czas uczę się zarówno samochodu i obsługi, jak i przyzwyczajam się do jazdy elektrycznej. Samochód ma niezłego kopa (po pijaku lepiej ludzi nim nie wozić ). W trybie D regeneracja jest prawie niezauważalna, dopiero w trybie B jest wyraźne hamowanie po zdjęciu nogi z 'gazu'.
Najbardziej wkurzające jest na razie brak Android Auto (nie ma go w mojej wersji softu 0564). Stąd musowa wizyta u dealera po świętach aby zrobić upgrade do najnowszej. Mam coś dla malkontentów i przeciwników EV . Samochód ma hamulce bębnowe z tyłu: Jutro mamy pierwszy dzień wycieczkowy nowym ID.3. Okaże się jakie jest spalanie i zachowanie w trasie, bo do tej pory to były jazdy miejskie. Wybieramy się do sąsiedniego hrabstwa Dorset czyli nie tak znowu daleko bo jakieś 70 mil (ok. 112km) do miejsca, które wybraliśmy. A celem jest połazić po plażach Jurassic Coast. Padło konkretnie na Hive Beach. w drodze powrotnej jedziemy do pobliskiego Kingston Lacy, gdzie znajduje 17-wieczny dworek z ogrodami i parkami: W związku z powyższym dzisiaj było darmowe ładowanie do 100% na 50kW ładowarce w Lidlu. Niby po ładowaniu samochód pokazywał zasięg 262 mile (422km) , ale wszystko się okaże 'w praniu' |
02.04.2021, 19:29 | #80 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Bębny są ok. Mam w SR na obu osiach 😉
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
UAZ - wszystko na temat | RysiekO | 4x4 | 87 | 12.10.2020 23:16 |
Na XRV przez Słowację, Węgry, TET Serbia, TET BiH i przez Chorwację. | RonDell | Umawianie i propozycje wyjazdów | 39 | 18.10.2019 16:00 |
Wszystko dla afrykańczyka | stopa-uć | Wszystko dla Afrykańczyka | 5 | 08.04.2012 23:33 |
Wszystko o D.I.D. | Dubel | Rama, zawieszenia, napęd | 0 | 07.05.2010 20:53 |