Wymiana napędu - Strona 8 - Africa Twin Forum

Dzieju · 02.11.2010, 20:26

Testowałem IRISa ( kupując AT był założony) kultura pracy kiepska wytrzymał 10tyskm, rolki wytrzymały ale rozciągnął się do 49 dołka.
YBN lepszy od IRISa ale szoku nie ma , ot taki sobie zwykły łańcuch , wytrzymał 20tyskm rolki całe, rozciągnięcie do 49 dołka.
Obecnie DID , po założeniu start na 8 dołoku i ....... po prostu cisza , kultura pracy wysoka , aktualnie ma 20tyskm i był podciągany o 2 dołki od nowości (1 dołołek po 1.5-2 tyskm , następny po ok 15tyskm , w tej chwili luz jest optymalny więc pewnie jeszcze ze 3 tyskm polata do podciągnięcia o 3 dołek).

Cytat:

Napisał puntek

jeszcze tylko muszę przetestować oryginalną zębatkę Hądy na przód - bo na innym motongu z takową większą kulturę ruszania zaobserwowałem - ale to prawie 140 PLN

Naprawdę warto, kultura pracy zębatki bezcenna.
Trzeba tylko brać pod uwagę że faktycznie oryginalna dzięki gumie bierze na siebie obciążenie ale po przecholowaniu z przebiegiem dochodzi do zaniku zębów.Co w końcu spowoduje zabuksowanie zębatki na łańcuchu.

W zwykłej zęby będą zawsze a jedynie pogłębiają się i zakrzywiają ale nigdy zębatka się nie obróci po łańcuchu.

RAVkopytko · 02.11.2010, 21:24

Cytat:

Napisał puntek

a jak wylatam z piacha to łoooooliwię na maksa co by wypłuczyć

akurat...,sam lałem wodę na Twe zembaty

a co sądzicie o łańcuchu SFR?

banditos · 03.11.2010, 22:20

Co do IRISa moge powiedziec tyle co moj znajomy, dosiadajacy Afryki dobre 16 lat temu.
Kupil nowy lancuch i dlugo sie nim nie cieszyl.
Goscil u niego raptem 8 tys km. Dodac trzeba ze komarytko uzywane bylo na ancfalcie!!!

wieczny · 03.11.2010, 22:24

Cytat:

Co się dzieje pierwsze w łańcuchach DID'a (a szczególnie 525V8) - odpadają rolki czy od razu następuje zerwanie łańcucha ?

Najpierw zaczęły odpadać mi rolki. 39kkm, 4 zdawcze,, smarowany Hipolem przez cały czas, Motooiler przez ostatnie 12kkm.

matjas · 04.11.2010, 09:27

Cytat:

Napisał wieczny

Najpierw zaczęły odpadać mi rolki. 39kkm, 4 zdawcze,, smarowany Hipolem przez cały czas, Motooiler przez ostatnie 12kkm.

gdyby nie Motooiler to wiesz

byłoby 30tkm i tyle

hehehe

matjas

Cibor klv · 07.04.2011, 22:07

Mam pytanie do właścieli rd 03. Przy zakładaniu tylnej zębatki podkładki śrub mocujących zębatkę dajecie pod nakrętkę, czy pod łeb śruby ? Z rysunków na fiszkach wynika, że pod nakrętki a u mnie było pod śruby. Jak powinno być ?

Dzieju · 07.04.2011, 22:13

Pod nakrętki.

Cibor klv · 09.04.2011, 02:41

o to to... dzięki

bigos · 20.04.2011, 21:49

W mojej babci coś pulsacyjnie rzęzi. Zarówno jak ciągnie, jak i na luzie. Zaczynając od prostych oględzin zobaczyłem, że łańcuch wyciągnął się na spince. Ma przejechane około 12 kkm i jest dopiero na 13 dołku. Wygląda na dobrze spasowany z zębatką oprócz tego jednego miejsca. Czy wymiana spinki załatwi temat?

majo · 20.04.2011, 23:30

a może zęby w przedniej zębatce masz już wyrobione-przekrzywione

07.04.2011, 22:07	#76
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,892 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 29 min 47 s	Mam pytanie do właścieli rd 03. Przy zakładaniu tylnej zębatki podkładki śrub mocujących zębatkę dajecie pod nakrętkę, czy pod łeb śruby ? Z rysunków na fiszkach wynika, że pod nakrętki a u mnie było pod śruby. Jak powinno być ? __________________

07.04.2011, 22:13	#77
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,789 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 2 dni 4 godz 45 min 47 s	Pod nakrętki. __________________ AT03

09.04.2011, 02:41	#78
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,892 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 29 min 47 s	o to to... dzięki __________________

20.04.2011, 21:49	#79
bigos Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Żary / Strzelce Krajeńskie Posty: 381 Motocykl: RD03 Przebieg: 67 000 Galeria: Zdjęcia Online: 3 dni 16 godz 7 min 52 s	W mojej babci coś pulsacyjnie rzęzi. Zarówno jak ciągnie, jak i na luzie. Zaczynając od prostych oględzin zobaczyłem, że łańcuch wyciągnął się na spince. Ma przejechane około 12 kkm i jest dopiero na 13 dołku. Wygląda na dobrze spasowany z zębatką oprócz tego jednego miejsca. Czy wymiana spinki załatwi temat? __________________ Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę.

20.04.2011, 23:30	#80
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Dorohusk Posty: 4,475 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 20 godz 28 min 19 s	a może zęby w przedniej zębatce masz już wyrobione-przekrzywione __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

03.11.2010, 22:20	#73
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 45 min 3 s	Co do IRISa moge powiedziec tyle co moj znajomy, dosiadajacy Afryki dobre 16 lat temu. Kupil nowy lancuch i dlugo sie nim nie cieszyl. Goscil u niego raptem 8 tys km. Dodac trzeba ze komarytko uzywane bylo na ancfalcie!!!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wymiana wydechu	teddy-boy	Uklad paliwowy i wydechowy	7	15.05.2014 10:53
Trykanie po wymianie napędu.	paku	Silnik, sprzęgło, skrzynia	14	26.07.2010 15:15
Lancuch napedu pompy oleju - zamienniki	wuja	Silnik, sprzęgło, skrzynia	8	03.06.2008 23:30