Opony do NAT

[madafakinges]

Dziś zamontowane mt90 wracałem od Wulkanizator i zlapala mnie burza tak ze od razu test na mokrym. Trudno zerwać trakcje na 1. Raczej dźwignie przód niż się slizgnie. Już jestem super zawodolony.

[StrzeLuk]

Bardzo dobre wieści. Właśnie zamówiłem komplet MT90.

[Novy]

Podpowiedzcie proszę - mówicie o MT90 s/t czy a/t?
Jakie są między nimi różnice?
Szukam wciąż najlepszego rozwiązania i zdecydować się nie mogę.

[StrzeLuk]

Kupiłem A/T. Z tego co na szybko znalazłem to wersja S/T nie jest już produkowana.

[dzinks]

Motozy powyżej 130 przy mocnym przypieszeniu wpadają mocno weżykuja. Brat i Tata nieźle się spocili jak Moto wpadło w shime.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[radiolog]

Ja się też spociłem, ale po dotarciu sie oponek,czyli po 500 km na zakretach,już zdecydowanie lepiej,wraz ze zmniejszaniem się wysokości kostek będa mniejsze shimy

[madafakinges]

S/T to werja bardziej asfaltowa
A/T to takie allterrain.
Wczorajsze testy potwierdziły zajebistość MT90. Jedynym minusem jest delikatne pływanie przodu na podłużnych łączeniach asfaltu. Nie czułem tego na KTM ale po przesiadce z kostek pod każdym względem było super. Myślę że jak się trochę dotrą pływanie się uspokoi.

[dzinks]

W terenie jestem z nich zadowolony. Wczoraj mnósto kałuż przechodzacych w bajora Było :-)

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[czaja]

Napisał madafakinges

S/T to werja bardziej asfaltowa
A/T to takie allterrain.
Wczorajsze testy potwierdziły zajebistość MT90. Jedynym minusem jest delikatne pływanie przodu na podłużnych łączeniach asfaltu. Nie czułem tego na KTM ale po przesiadce z kostek pod każdym względem było super. Myślę że jak się trochę dotrą pływanie się uspokoi.

Spróbuj dmuchnąć więcej powietrza.

[dzinks]

Dziś naciągając łańcuch i w końcu myjąc moto zauważyłem uszkodzenie opony po 2600 km.
Jeździć aż odpadnie, czy to można jakoś zabezpieczyć?
Czy już tylko do śmietnika?



Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka