15.04.2019, 17:22 | #71 |
Zarejestrowany: Feb 2019
Miasto: 100lica
Posty: 144
Motocykl: ATAS DCT 2018
Przebieg: 20250
Online: 1 tydzień 3 dni 15 godz 4 min 47 s
|
Uuuu Panie! 750 zeta a teraz 1135 to jakaś masakryczna przepaść! :-(
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka |
15.04.2019, 17:26 | #72 |
A na komplecie gmoli to 700 złotych więcej i nie możliwosci zamówienia do Polski ze sklepu międzynarodowego.
No nic nastepne gmole nie beda OM |
|
27.06.2019, 17:10 | #73 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 194
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
Online: 4 dni 2 godz 20 min 19 s
|
Bukowski: te sakwy bardzo mi się podobają, macałem mocne i ergonomiczne. Widzę też, że stelaż wytrzymuje. Ale mam 2 pytania:
- wykorzystywałbym je wyłącznie z pasażerem, testowałeś może mocowanie rzepami pod siedzeniem pasażera albo w inny sposób żeby płachty z rzepami nie leżały bezpośrednio pod tyłkiem? - mam wrażenie, że stelaż jest mocno odsunięty od kadłuba i sakwy sporo wystają poza jego obrys, potwierdzasz ? A można przygiąć ten stelaż ? |
27.06.2019, 17:23 | #74 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
żeby dało się pod siedzeniem, trzeba przerobić, ale wydaje się do ogarnięcia. fabrycznie nie ma szans, próbowałem. ewidentna niedorobka, bo wystarczyło przemyśleć kształt tych części z rzepem.
dogiac się da, trochę miejsca jest. popatrzę jeszcze wieczorem, mam akurat sakwy na motocyklu. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
27.06.2019, 17:38 | #75 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 194
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
Online: 4 dni 2 godz 20 min 19 s
|
Masz rację można dorobić własne paski - no problem.
Ale ... teraz zauważyłem i przeczytałem w innym atku, że one pasują tylko do modeli 15-17 :-o Ktoś, coś wie ? |
27.06.2019, 20:15 | #76 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
nie trzeba nic dorabiac, tylko wyciąć trochę materiału, bo jest kolizja z mocowaniem siedziska.
zrobiłem zdjęcie z tylu: lewa stronę dałoby się, ale po prawej jest może 2 cm do tlumika. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
27.06.2019, 23:48 | #77 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 194
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
Online: 4 dni 2 godz 20 min 19 s
|
Ja widzę, że sakwy jakby odchodzą od motocykla na dole powiększając niepotrzebnie szerokość. Czyli przygiąłbym nieco spód stolarza do wewnątrz. Gadam z sensem czy nie ?
CZY KTOŚ TO MONTOWAŁ do wersji od 2018 ? |
28.06.2019, 01:18 | #78 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
lewy przygniesz, ale prawy nie bardzo. i będzie nierówno odstawać.
sakwy nie ograniczają za bardzo prześwit, także chyba nie ma co kombinować. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
08.07.2019, 14:18 | #79 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 194
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
Online: 4 dni 2 godz 20 min 19 s
|
|
07.01.2020, 16:09 | #80 |
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Wrocław
Posty: 55
Motocykl: CRF1000L
Online: 1 dzień 23 godz 4 min 56 s
|
Możecie polecić firmę, która do 10 dni ogarnie mi stelaż pod sakwy do NAT z 2019 r? Merta nie robi, Apduro nie robi, Holan od miesiąca nie odpisuje. Jakiegoś szajsu z Givi nie chcę drugi raz zamawiać. A wyjazd blisko..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
"Piję kawę i wyobrażam sobie brzask gdzie indziej." - Andrzej Stasiuk, Jadąc do Babadag |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wózek boczny | MUTT | Wszystko dla Afryki | 292 | 06.08.2022 09:36 |
miękki dowód rej | Melon | Kwestie różne, ale podróżne. | 15 | 08.05.2018 09:30 |
Miękki buzer | Stachu | Archiwum | 7 | 21.06.2015 07:26 |