Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[Władek]

Czy ktos z was spotkał sie nazwijmy to ze zikajacym tylnym hamulcem ?
Mam taki przypadek. Aktualnie jestem w Hiszpanii pare dni temu pokrecilem sie trochu po gorkach
Serpentyny mocne nawrotki przygrzaĺ sie tylny hampel i znikał ? .
Objaw jak mocno zapowietrzony łapal dopiero za 3/4 razem.
Tarcza prosta nie wibrowała.
Po przejechaniu ok 50 km normalna droga hamulec sie pojawil jakby nigdy nic ?.
Na drugi dzien sprawdzilem przelalem płyn bez objawow przepracowania bez zapowietrzenia.

Za tydzien czekaja mnie Alpy, znowu zniknie ?
Co moze byc przyczyna takiego zachowania ?
Mnie zaskoczylo takie zjawisko.

Byla to trasa lokalnych Mallorka-ńczykow, nie dałem łatwo skóry sprzedac.
Cena za małpi rozum tylny hampel .

servis ktm Pl gluchy telefon.

Napisał Władek

Czy ktos z was spotkał sie nazwijmy to ze zikajacym tylnym hamulcem ?
Mam taki przypadek. Aktualnie jestem w Hiszpanii pare dni temu pokrecilem sie trochu po gorkach
Serpentyny mocne nawrotki przygrzaĺ sie tylny hampel i znikał ? .
Objaw jak mocno zapowietrzony łapal dopiero za 3/4 razem.
Tarcza prosta nie wibrowała.
Po przejechaniu ok 50 km normalna droga hamulec sie pojawil jakby nigdy nic ?.
Na drugi dzien sprawdzilem przelalem płyn bez objawow przepracowania bez zapowietrzenia.

Za tydzien czekaja mnie Alpy, znowu zniknie ?
Co moze byc przyczyna takiego zachowania ?
Mnie zaskoczylo takie zjawisko.

Byla to trasa lokalnych Mallorka-ńczykow, nie dałem łatwo skóry sprzedac.
Cena za małpi rozum tylny hampel .

servis ktm Pl gluchy telefon.

Zagotowałem płyn , dlatego znikł hamulec. Płynu tam nie wiele, a jeśli nie był zmieniany nie dawno to i tego efekt.
To pierwsza i najbardziej prawdopodobna z przyczyn, kolejne ale już mniej prawdopodobne to że nie był idealnie odpowietrzony albo tłoczek się gdzieś przyciol i zagotował płyn.
Jest też możliwość że w euforii zakrętów miałeś delikatnie wciśnięty hamulec , po przez oparcie nogi na dźwigni i płyn się zagotował .
Tak czy inaczej jeździć obserwować ...

[Władek]

Noge nie trzymam na dzwigni tylko z boku tak juz mam.
Hamuje tylko w koniecznosci ,to nie byly dwa zakrety ani pagorek silik nie wyrabial z hamowaniem
Plyn nowy servis przed wyjazdem.
Na razie jest ok tylko takie dziwne to znikniecie.
Czaa malpi rozum wyłączyc

Napisał Władek

Noge nie trzymam na dzwigni tylko z boku tak juz mam.
Hamuje tylko w koniecznosci ,to nie byly dwa zakrety ani pagorek silik nie wyrabial z hamowaniem
Plyn nowy servis przed wyjazdem.
Na razie jest ok tylko takie dziwne to znikniecie.
Czaa malpi rozum wyłączyc

Zagotował się , przy tej ilości płynu i ostrej jeździe to nic zaskakujacego. Mimo osiągów to nadal motocykl cywilny nie torowy czy rajdowy

[aadamuss]

Ten problem występował już w pierwszych 950 i wygląda na to, że do dziś występuje. Żadne trzymanie nogi na hamulcu czy przegrzanie hamowaniem nie ma nic do rzeczy.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Napisał aadamuss

Ten problem występował już w pierwszych 950 i wygląda na to, że do dziś występuje. Żadne trzymanie nogi na hamulcu czy przegrzanie hamowaniem nie ma nic do rzeczy.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

To co ma? Co tam się dzieje? Miałem 990,mam 1190 i omawiany problem nigdy nie wystąpił. Podziel się wiedzą.

[rumpel]

miałem wczesne 950 przez 8lat i nie zaobserwowałem nic z tych rzeczy

Napisał melon1968

Chłopak ma 1290R i o taki pyta, zresztą koleżka 3 tygodnie temu w Alpach też zagotował płyn w 1290T. Po wystygnięciu wszystko działa.

Zacisk tylny, pompa , tłoczek oraz klocek od 950 do dziś cały czas jest ten sam ...

[Brzeszczot]

Wymień płyn na ate lub jakiś markowy , często problemem jest jakość lub wiek płynu , sam możesz to zrobić na parkingu popijając kawę , pozdrawiam Krzysiek

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

[aadamuss]

Nie wiem co było przyczyną ale serwis przerabiał temat kilka razy i problem cały czas był czyli raz hamulec działał raz nie działał. Był to pierwszy wypust 950 i cudów było dużo więcej.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka