27.02.2024, 18:03 | #811 |
Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 1,497
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 11 godz 53 min 53 s
|
Im większa bateria tym wolniej degraduje, ciekawi mnie SOH, pojemność baterii i przebieg Tesli NabrU. Jak Kolega wpadniesz i znasz SOH wrzuć info. Consi też mógłby się pochwalić.
|
27.02.2024, 18:47 | #812 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,151
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 11 godz 16 min 0
|
Ronin, wstaw te skriny na Elektrowóz, tam Ci wszystko wyjaśnią na temat SOH. Z jakiej to apki?
Odpowiedź na Twoje pytanie nie jest wcale taka oczywista (mam wrażenie że chcesz udowodnić pewna tezę ), ale o tym napiszę jak wrócę do domu jutro wieczorem.
__________________
W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy. Ostatnio edytowane przez nabrU : 28.02.2024 o 18:34 |
27.02.2024, 18:50 | #813 |
Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 1,497
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 11 godz 53 min 53 s
|
Wrzuciłem na FB na grupę Leaf'a i temat się zgadza. Apropo aplikacji, Leaf Spy Pro, kosztuje ona 71pln i jest używana na całym świecie przez użytkowników Leaf'a, dzięki temu mamy też wykres średniego SOH dla Leaf'a 40 jak w załączniku.
Nie wiem jakiej retoryki chcesz użyć NabrU żeby zburzyć fizycznie zmierzone argumenty. Chętnie poznam Twoje SOH, auto masz młodsze, ale przebieg być może podobny. Przy większej baterii będziesz wolniej degradować. Ostatnio edytowane przez Ronin78 : 28.02.2024 o 09:43 |
28.02.2024, 19:35 | #814 | ||||||
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,151
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 11 godz 16 min 0
|
No to jedziem Ronin:
1. Degradacja mojej baterii przy przebiegu 6824 mile (czyli 10982km) po 102 ładowaniach AC (min. 7kW, 'cegły' nigdy nie użyłem ) i 9 szybkich ładowaniach DC (większość to Superchargery Tesli) wynosi 1,02%, więc SOH to 98,98% 2. Nie wiem czy można wierzyć temu wykresowi innych użytkowników z LeafSpy bo jest to jakaś niekoniecznie duża próba (widzę jakieś 30 może 40 wyników). 3. Czy Twój wynik jest dobry czy zły i czy to dzięki ładowaniu wyłącznie 'cegłą' nie mnie oceniać (nie jestem specem od Leaf'ów ), ale wyszukałem kilka przykładowych wyników dla Leafa 2 generacji z baterią 40kWh z LeafSpy na angielskim forum EV: Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Podsumowując: SOH masz może i OK, ale według mnie niekoniecznie dzięki ładowaniu wyłącznie cegłą, bo nawet LeafSpy traktuje je równorzędnie w swoim liczniku (L1 - cegła, L2 - 7kW/11kW). Ładując chyba wyłącznie do 80%, nie dasz za to BMS-owi zbalansować baterii a to też 'grzech' Tak wygląda np. zdrowa bateria mojego byłego ID.3, gdy miał 1,5 roku i przebieg coś koło 20k mil (nie ładowany w ogóle cegłą, bo jej nie miałem, więc kompletnie odwrotnie niż u Ciebie ). Różnica w napięciach ogniw 10mV przy SOC 100% P.S. Znowu piszemy (jak zauważyłeś) o EV na Forum, które wywaliło taki temat na śmietnik. Czy aby słusznie?
__________________
W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy. |
||||||
28.02.2024, 20:06 | #815 |
Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 1,497
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 11 godz 53 min 53 s
|
Zauważ że na rozjechane napięcia powiększyłem maksymalnie skalę wykresu, następnym razem zrobię zrzut standardowy i będą równe jak stół. Poza tym podobno te napięcia to się robi zrzut przy SOC poniżej 20% i przy pełnym obciążeniu (gaz w podłodze). Wtedy dopiero widać jak jest, a przy nowym aucie nie ma sensu tego badać.
|
28.02.2024, 20:14 | #816 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,129
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 3 dni 57 min 52 s
|
Mam nadzieję że pamiętacie, że, wnet i tak zginiemy w zupie?
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
28.02.2024, 20:35 | #817 |
Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 1,497
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 11 godz 53 min 53 s
|
NabrU zapomniałem dopisać, fajna ta degradacja w Tesli, ile tam masz pojemności? Zobaczymy jak to będzie szło dalej. Leaf Spy odczytuje wszystko przez OBD blutuf z komputera.
Ps. To badanie napięć poniżej 20% SOC to od speców co żyją z upgrejdów i zmian baterii w EV, nie tylko w Nissanach, ale ich Leaf'y 1 mają nieraz po 500+ zasięgu i to robi wrażenie. |
28.02.2024, 20:36 | #818 | |||
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,151
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 11 godz 16 min 0
|
Cytat:
Cytat:
Ja nie mam, żadnej spec apki serwisowej do Mii i Tesli. Choć CarScanner (którego żuwyałem do ID.3) powinien Mii ogranąć. Może nawet jutro sprawdzę Cytat:
W Tesli jest menu serwisowe które robi test baterii, ale trwa do 24h (bo rozładowuje do zera i ładuje ponownie). Ale ja nie jestem tym zainteresowany bo: trwa to długo i jestem pewien że Tesla loguje wejścia do tego menu więc nie chcę miec problemów. https://youtu.be/fVWfmvgDtaY?si=mSSxUIKXaFOB2VHG Ja tam zupy lubię, to się nie boję
__________________
W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy. |
|||
28.02.2024, 20:57 | #819 |
Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 1,497
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 11 godz 53 min 53 s
|
To są zrzuty przy innym SOC, innych napięć, co Ty porównujesz? Im niższy SOC tym większe rozjazdy. A właściwe rozjazdy zaczynają się poniżej 20% SOC, im wyżej tym ładniej.
Ja robiłem przy baterii 73% a Ty porównujesz z baterią 98% przy 16000 naładuje do pełna i zrobię przy wysokim SOC |
28.02.2024, 21:03 | #820 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,151
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 11 godz 16 min 0
|
Proszę bardzo, wynik ID.3 przy SOC 15%: wszystkie napięcia idealnie takie same (napięcia w prawym górnym rogu)
Jesteś 'duży chłopiec' i wiesz co robisz, a ja nie będę z Tobą prowadził dyskusji na 5 czy 10 podstron jak Dubel (mimo, że uważam, że niekoniecznie masz rację) bo to w sumie Twój samochód... to w sumie nie wątek o Leaf'ie
__________________
W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
UAZ - wszystko na temat | RysiekO | 4x4 | 87 | 12.10.2020 23:16 |
Na XRV przez Słowację, Węgry, TET Serbia, TET BiH i przez Chorwację. | RonDell | Umawianie i propozycje wyjazdów | 39 | 18.10.2019 16:00 |
Wszystko dla afrykańczyka | stopa-uć | Wszystko dla Afrykańczyka | 5 | 08.04.2012 23:33 |
Wszystko o D.I.D. | Dubel | Rama, zawieszenia, napęd | 0 | 07.05.2010 20:53 |